一种轴端绝缘的机车光电速度传感器制造技术

本实用新型专利技术涉及机械领域，具体的说是一种轴端绝缘的机车光电速度传感器。包括光电速度传感器本体，其特征是：所述光电速度传感器本体的后侧四角处分别嵌设有一个安装孔绝缘嵌件，光电速度传感器本体的前侧面上设有定位轴，所述定位轴的前侧面上设有万向节，所述万向节的前端设有绝缘方轴，位于光电速度传感器本体与万向节之间的定位轴外套设有绝缘嵌件，位于光电速度传感器本体前侧的定位轴绝缘嵌件四周设有绝缘密封垫。本实用新型专利技术同现有技术相比，结构简单，改造方便，在替代的绝缘材料机械、电气和老化性能要符合原有材料要求的情况下，光电速度传感器外壳轴端绝缘处理需将原有的材料去除，增加绝缘材料。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域，具体的说是一种轴端绝缘的机车光电速度传感器。
技术介绍
光电速度传感器安装于车辆转向架轴端，车辆启动、停车时因受电弓触网或断网、机车牵引加载和卸载、紧急制动等操作引起的交变电场、磁场变化和不等电位，干扰信号耦合到传感器外壳上无法短时释放，造成光电速度传感器产生误脉冲并影响系统判断车辆速度，导致车辆短时无法正常运行。
技术实现思路
本技术为克服现有技术的不足，设计一种机车光电速度传感器，将光电速度传感器轴端与车辆轴端彼此绝缘和隔离，从而将干扰源与传感器外壳绝缘，保证传感器不受外界干扰且输出信号正常。为实现上述目的，设计一种轴端绝缘的机车光电速度传感器，包括光电速度传感器本体，其特征是：所述光电速度传感器本体的后侧四角处分别嵌设有一个安装孔绝缘嵌件，光电速度传感器本体的前侧面上设有定位轴，所述定位轴的前侧面上设有万向节，所述万向节的前端设有绝缘方轴，位于光电速度传感器本体与万向节之间的定位轴外套设有绝缘嵌件，位于光电速度传感器本体前侧的定位轴绝缘嵌件四周设有绝缘密封垫。所述定位轴绝缘嵌件的厚度与定位轴的厚度相同。所述安装孔绝缘嵌件的中部开设有通孔，所述通孔内设有螺栓，所述螺栓的前端从后至前贯穿光电速度传感器本体并与绝缘密封垫相连。本技术同现有技术相比，结构简单，改造方便，在替代的绝缘材料机械、电气和老化性能要符合原有材料要求的情况下，光电速度传感器外壳轴端绝缘处理需将原有的材料去除，增加绝缘材料。附图说明图1为本技术的正视图。图2为本技术的侧视图。图3为图1中A-A向的剖视图。参见图1～图3，其中，1是光电速度传感器本体，2是绝缘密封垫，3是定位轴绝缘嵌件，4是绝缘方轴，5是安装孔绝缘嵌件，6是万向节，7是螺栓，8是通孔，9是定位轴。具体实施方式下面根据附图对本技术做进一步的说明。如图1～图3所示，所述光电速度传感器本体1的后侧四角处分别嵌设有一个安装孔绝缘嵌件5，光电速度传感器本体1的前侧面上设有定位轴9，所述定位轴9的前侧面上设有万向节6，所述万向节6的前端设有绝缘方轴4，位于光电速度传感器本体1与万向节6之间的定位轴9外套设有绝缘嵌件3，位于光电速度传感器本体1前侧的定位轴绝缘嵌件3四周设有绝缘密封垫2。所述定位轴绝缘嵌件3的厚度与定位轴9的厚度相同。所述安装孔绝缘嵌件5的中部开设有通孔8，所述通孔8内设有螺栓7，所述螺栓7的前端从后至前贯穿光电速度传感器本体1并与绝缘密封垫2相连。其中所述的定位轴绝缘嵌件3、绝缘方轴4和安装孔绝缘嵌件5均使用PEEK材料制成，而绝缘密封垫2使用橡胶制成。本技术使用时，光电速度传感器本体1的外壳和轴端经过绝缘处理，可以完全替换原有的传感器，不会影响车辆轴端任何结构；可以迅速替换车辆启动、停车时出现故障的光电速度传感器。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴端绝缘的机车光电速度传感器，包括光电速度传感器本体，其特征是：所述光电速度传感器本体（1）背面的四角处分别嵌设有一个安装孔绝缘嵌件（5），光电速度传感器本体（1）的前侧面上设有定位轴（9），所述定位轴（9）的前侧面上设有万向节（6），所述万向节（6）的前端设有绝缘方轴（4），位于光电速度传感器本体（1）与万向节（6）之间的定位轴（9）外套设有绝缘嵌件（3），位于光电速度传感器本体（1）前侧的定位轴绝缘嵌件（3）四周设有绝缘密封垫（2）。

【技术特征摘要】
1.一种轴端绝缘的机车光电速度传感器，包括光电速度传感器本体，其特征是：所述光电速度传感器本体（1）背面的四角处分别嵌设有一个安装孔绝缘嵌件（5），光电速度传感器本体（1）的前侧面上设有定位轴（9），所述定位轴（9）的前侧面上设有万向节（6），所述万向节（6）的前端设有绝缘方轴（4），位于光电速度传感器本体（1）与万向节（6）之间的定位轴（9）外套设有绝缘嵌件（3），位于光电速度传感器本体（1）前...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐超，
申请(专利权)人：上海德意达电子电器设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31