一种油箱用固定装置及一种车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种油箱用固定装置，包括用于支撑油箱的L型的托架，和两端均设在托架上且用于紧固油箱的箍带，箍带和油箱之间设有箍带垫带，箍带垫带用于与油箱接触的一面呈锯齿结构；L型的托架支撑油箱，箍带环抱油箱起到紧固作用，箍带垫带设置在箍带和油箱之间，能够增大箍带与油箱之间的摩擦力，起到减缓震动的作用；锯齿结构可以进一步增大箍带垫带与油箱之间的摩擦力，提高油箱安装稳定性，有效减少油箱窜动现象，进而增大油箱的布置稳定性，提高整车燃料系统的安全性能。本实用新型专利技术还公开了一种包括上述油箱用固定装置的车辆。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油箱固定领域，特别是涉及一种油箱用固定装置。此外，本技术还涉及一种包括上述油箱用固定装置的车辆。
技术介绍
油箱是车辆上的重要部件，用于存储燃料，其安装和布置的稳定性对整车动力性能和安全性能有着至关重要的作用。目前油箱多通过托架和箍带固定，托架起承重作用，箍带起紧固作用；由于油箱表面光滑，仅通过托架和箍带固定油箱，稳定性不够，不能有效避免油箱在车辆运行中的窜动现象，使油箱出现磕碰等问题，不利于整车燃料系统的安全性。因此如何解决油箱安装不稳定，易发生窜动等问题，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种油箱用固定装置，其结构设计能够解决油箱安装不稳定，易发生窜动等问题。本技术的另一目的是提供一种包括上述油箱用固定装置的车辆。为解决上述技术问题，本技术提供一种油箱用固定装置，包括用于支撑所述油箱的L型的托架，和两端均设在所述托架上且用于紧固所述油箱的箍带，所述箍带和所述油箱之间设有箍带垫带，所述箍带垫带用于与油箱接触的一面呈锯齿结构。优选地，所述锯齿结构的锯齿沿所述箍带垫带的长度方向延伸，且所述锯齿的一部分向左侧倾斜，另一部分向右侧倾斜。优选地，位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油箱用固定装置，其特征在于，包括用于支撑所述油箱的L型的托架，和两端均设在所述托架上且用于紧固所述油箱的箍带，所述箍带和所述油箱之间设有箍带垫带，所述箍带垫带用于与油箱接触的一面呈锯齿结构。

【技术特征摘要】
1.一种油箱用固定装置，其特征在于，包括用于支撑所述油箱的L型的托架，和两端均设在所述托架上且用于紧固所述油箱的箍带，所述箍带和所述油箱之间设有箍带垫带，所述箍带垫带用于与油箱接触的一面呈锯齿结构。2.根据权利要求1所述的油箱用固定装置，其特征在于，所述锯齿结构的锯齿沿所述箍带垫带的长度方向延伸，且所述锯齿的一部分向左侧倾斜，另一部分向右侧倾斜。3.根据权利要求2所述的油箱用固定装置，其特征在于，位于所述箍带垫带中心线左侧的所述锯齿向左侧倾斜，位于所述箍带垫带中心线右侧的所述锯齿向右侧倾斜。4.根据权利要求1所述的油箱用固定装置，其特征在于，所述箍带垫带用于与所述箍带接触的一面设置有双面胶，所述箍带垫带通过所述双面胶与所述箍带贴合为一体。5.根据权利要求1至4任意一项所述的油箱用固定装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐燕茹，温永钢，韩跃斌，李鹏，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36