【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆横梁，尤其涉及一种可承载油箱并限制油箱横向移动的车辆横梁，属于汽车车架领域。
技术介绍
油箱是汽车底盘系统中的关键零部件，因此承载油箱安装作用的零件的结构强度显得尤为重要。在非承载车身的车型中，油箱可布置在车架的横梁上。若车辆发生碰撞，横梁和支架可对油箱起到保护作用。但是目前油箱安装横梁和支架的结构设计仅是以满足安装强度为目的，未考虑到整车碰撞时油箱安装横梁及周边零件对油箱的保护作用，使得在发生高速碰撞时油箱极易变形或产生大幅度位移而被破坏，从而影响整车的安全性。·
技术实现思路
为解决现有技术中存在的不足，本技术提供了一种承载油箱的车辆横梁，其可保证车辆碰撞时油箱不会产生较大位移或变形，对油箱起到很好的保护作用，降低油箱变形破坏的几率。为实现上述目的，本技术的承载油箱的车辆横梁，包括与车架纵梁固联的本体，所述本体由上体和下体扣接而成。作为对本技术的改进，所述本体内部具有因上体和下体扣接形成的空腔。作为对本技术的另一种改进，所述本体上固定设有对油箱沿本体长度方向移动进行限位的支架。作为对上述方式的限定，所述支架的形状为倒V形。作为对上述方式的进一步限定，所述支架固定设置在上体上。采用如上技术方案，其效果如下I、横梁采用上体和下体扣接结构，特别是二者之间因扣接形成空腔，加强了油箱安装横梁的强度，使其在整车碰撞中能够对碰撞能量进行吸收、缓冲，起到了对油箱更好的保护作用，确保油箱的安全性；2、增加油箱限位支架结构，使车辆碰撞发生时，油箱沿横梁横向的移动被支架阻挡，降低油箱被破坏变形的几率。以下结合附图及具体实施例对本技术作更进一步详细说明图I为本技术...
【技术保护点】
一种承载油箱的车辆横梁，包括与车架纵梁（5）固联的本体，其特征在于：所述本体由上体（1）和下体（2）扣接而成。
【技术特征摘要】
1.一种承载油箱的车辆横梁，包括与车架纵梁(5)固联的本体，其特征在于所述本体由上体(I)和下体(2)扣接而成。2.根据权利要求I所述的承载油箱的车辆横梁，其特征在于所述本体内部具有因上体(I)和下体(2)扣接形成的空腔。3.根据权利要求I或2所述的承载油箱的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张清芳，李勇君，宋红双，徐波，曹大为，赵海兵，刘海峰，张康，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。