混合动力大巴车用高强度缓冲联接装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件装配领域，具体涉及到一种混合动力大巴车用高强度缓冲联接装置。
技术介绍
随着社会的发展与进步，车辆增加，环境污染日趋严重。新能源汽车的技术研发和产业化发展受到了越来越多的重视。对于直联的混合动力发电机来言，发动机与发电机的连接至关重要。由于发动机随着不同路况，发动机的工况也随之改变。发动机输出扭矩会有冲击大、波动范围大的特点。因此发动机与发电机之间的联接必须是可靠的弹性缓冲装置。传统式离合器总成体积大、重量重、成本高、需要安装空间大制约了其在混合动力汽车上的使用。为了满足混合动力汽车的使用，新研发了盘式缓冲盘、蝶型弹簧缓冲盘、液压缓冲盘。盘式缓冲盘由于轴向缓冲效果不佳，造成发电机断轴继而造成电机损坏的情况经常发生。蝶型弹簧式的缓冲盘缓冲效果有所提升，但是有蝶型弹簧变形导致缓冲盘损坏的情况发生。液压缓冲盘缓冲效果好，但其价格昂贵，维护保养麻烦。因此开发新型的能适用于混合动力汽车上的高性价比缓冲联接装置迫在眉睫。由于没有安全可靠的联接装置，不少新能源汽车发动机与发电机之间的连接只能采取传统的常闭式离合器总成与从动盘总成配合使用的方式。传统的离合器总成虽然性能可靠，但成本高。且由于其体积大、重量重，导致转动惯量大，结构不够紧凑，系统效率降低。
技术实现思路
本技术目的提供了一种混合动力大巴车用高强度缓冲联接装置，解决上述问题的不足，安装方式类似于传统的离合器，且体积小、重量轻比传统离合器更容易安装。本技术是通过以下方式实现的混合动力大巴车用高强度缓冲联接装置,从动盘总成通过导向轴定位安装在发动机飞轮盘端面上，从动盘总成设置在发动机飞轮盘与高强度...
【技术保护点】
混合动力大巴车用高强度缓冲联接装置,其特征在于，从动盘总成(3)通过导向轴定位安装在发动机飞轮盘(8)端面上，从动盘总成（3）设置在发动机飞轮盘（8）与高强度缓冲盘总成之间，紧固件（6）将高强度缓冲盘总成和从动盘总成（3）固定到发动机飞轮盘（8）上；高强度缓冲盘总成包括：高强度弹簧（1）、压盘（2）、缓冲盘主盘（4）和紧固螺栓（5），其中缓冲盘主盘（4）上设有两圈弹簧安装孔（7），所述的高强度弹簧（1）安装在弹簧安装孔（7）内，所述的压盘（2）位于高强度弹簧（1）上方且安装在缓冲盘主盘（4）内，缓冲盘主盘（4）通过紧固螺栓（5）与压盘（2）固定连接。
【技术特征摘要】
1.混合动力大巴车用高强度缓冲联接装置,其特征在于，从动盘总成(3)通过导向轴定位安装在发动机飞轮盘(8)端面上，从动盘总成（3）设置在发动机飞轮盘（8）与高强度缓冲盘总成之间，紧固件（6）将高强度缓冲盘总成和从动盘总成（3）固定到发动机飞轮盘（8）上；高强度缓冲盘总成包括：高强度弹簧（1）、压盘（2）、缓冲盘主盘（4）和紧固螺栓（5...
【专利技术属性】
技术研发人员：周双双，陈浩元，韩崇，
申请(专利权)人：大连创为电机有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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