一种防止卷取机对中体下沉的液压系统技术方案

本实用新型专利技术涉及防止卷取机对中体下沉的液压系统，包括左右两个张紧油缸，左、右张紧油缸分别与液控单向阀和调节节流阀连接后并联，并联后依次连接液压锁、电磁换向阀、泄压阀，左、右张紧油缸并联后的供油管通过液压锁与电磁换向阀的供油口连接，左、右张紧油缸并联后的回油管通过液压锁与电磁换向阀的回油口连接，左张紧油缸的供油管、右张紧油缸的供油管及左、右张紧油缸并联后的回油管分别与压力开关连接。本实用新型专利技术有效防止卷取机对中体下沉，防止脱卷现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冶金设备液压控制系统，特别涉及一种防止卷取机对中体下沉的液压系统。
技术介绍
卷取机是热连轧生产中的关键设备，卷取机是由导尺、张力辊、卷筒、助卷辊、活动支撑、卸卷小车、翻钢机和对中体等组成。在生产中，当对中体托卷后，卸卷小车下降时，钢卷也随着下沉，造成无法将钢卷翻转到运输链上。由于设计时没有考虑钢卷的自重，对中体也无法将钢卷重新托起。只能启用吊车，用C型钩，将钢卷吊起，卸卷小车重新升起，将钢卷摆放在对中位置，对中体重新伸出，托住钢卷，操作员用手动控制，将钢卷翻转到运输链上运输至成品库。更严重的是由于对中体下沉，造成钢卷脱落，将砸坏液压缸，造成更大的经济损失。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种防止卷取机对中体下沉的液压系统，防止对中体下沉。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案实现：防止卷取机对中体下沉的液压系统，包括左右两个张紧油缸，左、右张紧油缸分别与液控单向阀和调节节流阀连接后并联，并联后依次连接液压锁、电磁换向阀、泄压阀，左、右张紧油缸并联后的供油管通过液压锁与电磁换向阀的供油口连接，左、右张紧油缸并联后的回油管通过液压锁与电磁换向阀的回油口连接，左张紧油缸的供油管、右张紧油缸的供油管及左、右张紧油缸并联后的回油管分别与压力开关连接。所述的电磁换向阀为三位四通换向阀。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本技术有效防止卷取机对中体下沉，当左右两个张紧油缸驱动对中体，对中体托卷后，电磁换向阀断电，由于电磁换向阀没有自锁功能，容易出现泄油现象，造成油缸回缩，液压锁保证电磁换向阀不泄油，防止对中体下沉，防止脱卷现象。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：左张紧油缸1、右张紧油缸2、左液控单向阀3、左调节节流阀5、右液控单向阀4、右调节节流阀6、液压锁7、电磁换向阀8、泄压阀9、并联后的供油管10、并联后的回油管11、左张紧油缸的供油管12、右张紧油缸的供油管13、压力开关14。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式进一步说明：如图1，防止卷取机对中体下沉的液压系统，包括左张紧油缸1、右张紧油缸2、左张紧油缸1连接左液控单向阀3和左调节节流阀5，右张紧油缸2连接右液控单向阀4和右调节节流阀6，左右两个张紧油缸并联后依次连接液压锁7、电磁换向阀8、泄压阀9，电磁换向阀8为三位四通换向阀，左、右张紧油缸(1、2)并联后的供油管10通过液压锁7与电磁换向阀8的供油口连接，左、右张紧油缸(1、2)并联后的回油管11通过液压锁与电磁换向阀8的回油口连接，左张紧油缸的供油管12、右张紧油缸的供油管13及左、右张紧油缸并联后的回油管11分别与压力开关14连接。左右两个张紧油缸驱动对中体，对中体托卷后，电磁换向阀断电，液压锁保证电磁换向阀不泄油，防止对中体下沉。上面所述仅是本技术的基本原理，并非对本技术作任何限制，凡是依据本技术对其进行等同变化和修饰，均在本专利技术保护方案的范畴之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
防止卷取机对中体下沉的液压系统，其特征在于，包括左右两个张紧油缸，左、右张紧油缸分别与液控单向阀和调节节流阀连接后并联，并联后依次连接液压锁、电磁换向阀、泄压阀，左、右张紧油缸并联后的供油管通过液压锁与电磁换向阀的供油口连接，左、右张紧油缸并联后的回油管通过液压锁与电磁换向阀的回油口连接，左张紧油缸的供油管、右张紧油缸的供油管及左、右张紧油缸并联后的回油管分别与压力开关连接。

【技术特征摘要】
1.防止卷取机对中体下沉的液压系统，其特征在于，包括左右两个张紧油缸，左、右张紧油缸分别与液控单向阀和调节节流阀连接后并联，并联后依次连接液压锁、电磁换向阀、泄压阀，左、右张紧油缸并联后的供油管通过液压锁与电磁换向阀的供油口连接，左、右张紧油...

【专利技术属性】
技术研发人员：于翔，项君，丛连城，
申请(专利权)人：鞍钢股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21