【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械行业零部件结构及加工
,涉及一种汽车半轴结构及加工技术,具体涉及一种超长半轴摩擦焊接平台。
技术介绍
汽车设计结构越来越紧凑,功能越来越完善,一些驱动前、后桥上的一些重要零件结构越来越复杂,如汽车后桥半轴,由于车型不断变化,有些半轴长度越来越长,连接轮毂的法兰盘越来越大。以前半轴法兰一般都在Φ160mm以下,但随着SUV汽车的诞生,该半轴法兰盘直径就越来越大。有的半轴法兰盘直径已经达到Φ180mm,而长度也已经达到1米了。众所周知,半轴是一种长轴类零件,一头以花键的形式与主减速器总成连接,另一头与车轮轮毂以法兰形式连接,是传递动力的纽带。以前整根半轴都是一体式的,中间没有被分割开,其原材料都是使用钢材棒料(一般为Φ40mm)作为原始材料,一端加工成花键的样式,另一端则加工成法兰盘的样式。花键连接处的半轴外径尺寸一般在Φ30mm-Φ38mm,棒料机械加工一下即可,但法兰盘则要将棒料一段先加热然后再使用油压或摆碾技术聚压成法兰状。总之,这种半轴为一体式半轴。但对一些长度超长法兰又大的半轴,有些工厂则由于设备局限加工不了。为此,一种超长半轴摩擦焊接平台便呼之欲出。
技术实现思路
本技术将超长半轴分成法兰盘段和棒料段两段,分别将法兰盘段和棒料段加工到所需要求,再将这两段使用摩擦焊焊接技术融合为一体,从而提供了一种超长半轴摩擦焊接平台。本技术是这样实现的:一种超长半轴摩擦焊接平台,超长半轴分为法兰盘段和棒料段,摩擦焊接平台包括法兰盘段夹具、棒料段夹具、移动平台和动力系统,法兰盘段夹具为三爪卡盘,三爪卡盘实现夹持运动和旋转运动,棒料段夹具设有在移动平台上 ...
【技术保护点】
一种超长半轴摩擦焊接平台,超长半轴分为法兰盘段和棒料段,摩擦焊接平台包括法兰盘段夹具、棒料段夹具、移动平台(99)和动力系统,其特点在于,法兰盘段夹具为三爪卡盘(11),三爪卡盘(11)实现夹持运动和旋转运动,棒料段夹具设有在移动平台(99)上,三爪卡盘(11)中心线与棒料段夹具的夹持空间中心线同轴。
【技术特征摘要】
1.一种超长半轴摩擦焊接平台,超长半轴分为法兰盘段和棒料段,摩擦焊接平台包括法兰盘段夹具、棒料段夹具、移动平台(99)和动力系统,其特点在于,法兰盘段夹具为三爪卡盘(11),三爪卡盘(11)实现夹持运动和旋转运动,棒料段夹具设有在移动平台(99)上,三爪卡盘(11)中心线与棒料段夹具的夹持空间中心线同轴。2.根据权利要求1所述的一种超长半轴摩擦焊接平台,其特点在于,所述棒料段夹具包括定位块(22)、压紧块(33)、下定位块(55)和限位块(66),定位块(22)与压紧块(33)位置相对形成棒料段的夹持空间,夹持空间的下方前后位置上设有下定位块(55),下定位块(55)的定位槽中心线与棒料段夹具的夹持空间中心线在同一垂直面上。3.根据权利要求2所述的一种超长半轴摩擦焊接平...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓国明,付俊杰,
申请(专利权)人:抚州申铃汽车配件有限责任公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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