仿古指南车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种仿古指南车，包括车架和车辕，车辕上可拆卸式固定有指南针，车辕的后端旋转连接于车架，车架两侧分别旋转连接有左转动轴及右转动轴，左转动轴与右转动轴分别固接有左固定平轮及右固定平轮，车辕上设有方向指示件，车辕上设置有与左固定平轮和右固定平轮配合以保持方向指示件方向不变的角度复位装置；本实用新型专利技术结构简单，而且借助指南针，可以有效的校验该仿古指南车的指向是否正确。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域，更具体地说，它涉及一种仿古指南车。
技术介绍
到目前为止复原的指南车中，主要包括定轴式指南车以及基于差动轮系式的指南车。定轴式的指南车会有齿轮的啮合和分离的动作，这就存在着实际运动的啮合点与理论正确的啮合点不重合引起的齿轮不能顺利啮合的现象，这些都会导致指南车的定向精度变差，可靠性变差。对于差动轮系式的指南车虽然没有了齿轮的啮合与分离的动作，但是存在着齿轮个数比较多，结构复杂，此方案的定向精度还是有待提高；而且，此方案中也没有用于对其指向的正确性进行校验的设计。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种仿古指南车，结构简单，而且借助指南针，可以有效的校验该仿古指南车的指向是否正确。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种仿古指南车，包括车架和车辕，所述车辕上可拆卸式固定有指南针，所述车辕的后端旋转连接于所述车架，所述车架两侧分别旋转连接有左转动轴及右转动轴，所述左转动轴与所述右转动轴分别固接有左固定平轮及右固定平轮，所述车辕上设有方向指示件，所述车辕上设置有与所述左固定平轮和所述右固定平轮配合以保持所述方向指示件方向不变的角度复位装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种仿古指南车，包括车架(10)和车辕(20)，其特征为：所述车辕(20)上可拆卸式固定有指南针，所述车辕(20)的后端旋转连接于所述车架(10)，所述车架(10)两侧分别旋转连接有左转动轴(122)及右转动轴(112)，所述左转动轴(122)与所述右转动轴(112)分别固接有左固定平轮及右固定平轮(1121)，所述车辕(20)上设有方向指示件(61)，所述车辕(20)上设置有与所述左固定平轮和所述右固定平轮(1121)配合以保持所述方向指示件(61)方向不变的角度复位装置。

【技术特征摘要】
1.一种仿古指南车，包括车架(10)和车辕(20)，其特征为：所述车辕(20)上可拆卸式固定有指南针，所述车辕(20)的后端旋转连接于所述车架(10)，所述车架(10)两侧分别旋转连接有左转动轴(122)及右转动轴(112)，所述左转动轴(122)与所述右转动轴(112)分别固接有左固定平轮及右固定平轮(1121)，所述车辕(20)上设有方向指示件(61)，所述车辕(20)上设置有与所述左固定平轮和所述右固定平轮(1121)配合以保持所述方向指示件(61)方向不变的角度复位装置。2.根据权利要求1所述的仿古指南车，其特征为：所述角度复位装置包括设置于所述车架(10)上用于限制所述车辕(20)的旋转角度的左限位件(24)及右限位件(23)，所述左限位件(24)与所述右限位件(23)分别位于所述车辕(20)的两侧，所述车辕(20)的上表面的两侧对称固定有左延展面(22)及右延展面(21)，所述左延展面(22)及所述右延展面(21)的下表面分别旋转连接有左平轮(322)与右平轮(321)，所述车辕(20)的下表面旋转连接有同时与所述左平轮(322)及右平轮(321)啮合的大平轮(31)，且所述左平轮(322)的水平投影及所述右平轮(321)的水平投影均与所述大平轮(31)的水平投影在同一平面上相交，当车辕(20)向左转动至抵接所述左限位件(24)时，所述左平轮(322)与所述左固定平轮啮合；当车辕(20)向右转动至抵接所述右限位件(23)时，所述右平轮(321)与所述右固定平轮(1121)啮合；所述方向指示件...

【专利技术属性】
技术研发人员：青格乐图，宝乐尔，南丁，
申请(专利权)人：青格乐图，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15