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指南车制造技术

技术编号:5100107 阅读:251 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种指南车。包括车厢体06、车辕01、车轴08、09等构成,设置在车轴08、09两端的左车轮05和右车轮04,左右车轮采用半轴形式与内部机械结构齿轮联接;左右两侧的车轮其中一侧的车轮采用一对换向齿轮;上下平伞齿轮呈双齿圈联体构造;小伞齿轮绕横轴转动或空转,车厢体设有立轴其上方设一指向人,其指向不变的。停车支撑02是可伸缩的。车直行或后退时,右车轮04通过右伞齿轮10,使下平伞齿轮11作顺时针转动,左车轮05通过换向齿轮14、15齿轮轴19、左伞齿轮13使上平伞齿轮12作逆时针转动,与上下平伞齿轮11、12相啮合的小伞齿轮16、17绕横轴18空转。车转向时,存在转速差,小伞齿轮16、17绕横轴18转动,推动立轴07和指向人03转动。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种仿古指向车,尤其涉及一种指南车,属于机械

技术介绍
古代指南车,由于历史的原因,现已失传,后人的研究一直未断,但一直不能令人 满意,现有技术不是过于复杂,就是简单而不灵便。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种构造简单且灵便的指南车。本技术采取的技术 方案是一种指南车,包括车厢体、车辕、车轴等构成,设置在车轴两端的左车轮和右车轮, 其特征在于左右车轮采用半轴形式与内部机械结构齿轮联接;左右两侧的车轮其中一侧 的车轮采用一对换向齿轮;上下平伞齿轮呈双齿圈联体构造;小伞齿轮绕横轴转动或空 转,车厢体中部设有向上伸出的立轴,立轴的上方设一指向人,指向人通过上述传动装置来 实现指向不变的。由于本技术采取了上述技术方案,指南车直行前进或者后退时,右车轮通过 右伞齿轮,使下平伞齿轮作顺时针方向转动,左车轮通过换向齿轮、齿轮轴、左伞齿轮使上 平伞齿轮作逆时针方向转动,与上下平伞齿轮相啮合的小伞齿轮绕横轴空转。当指南车转 向时,内外车轮转弯半径大小不同,两个车轮存在转速差,这时小伞齿轮在绕横轴转动的同 时,推动立轴和指向人绕其中心向着指南车转弯相反的方向水平转动相同的角度,因此,指 南车不论转弯半径和转弯角度大小,指南车的指向人始终指向事先设置好的方向一南 方。本技术的有益效果本技术采用机械结构制作,具有结构紧凑,设计合 理,造型美观等优点,其中间机械结构轮廓酷似汉字“車”字。指南车不用离合器装置,指向 准确,经久耐用,可开发成实用之品。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的右视图。在图中,01.车辕;02.停车支撑;03.指向人;04.右车轮;05.左车轮;06.车厢 体;07.立轴;08.右车轮轴;09.左车轮轴;10.右伞齿轮;11.下平伞齿轮;12.上平伞齿 轮;13.左伞齿轮;14、15.换向齿轮;16、17.小伞齿轮;18.横轴;19.齿轮轴;20.轴套。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步说明。如图所示,一种指南车,包括车 厢体06、车辕01、车轴08、09等构成,设置在车轴08、09两端的左车轮05和右车轮04,其 特征在于在车厢体06中部设有向上伸出的立轴07,立轴07的上方设一指向人03,指向人303通过一传动装置来实现指向不变的。本技术的停车支撑02是可伸缩的,行车时,收 缩入厢,停车时,伸出停车支撑02,将车子支撑停稳。当车直行前进或者直行后退时,右车 轮04通过右伞齿轮10,使下平伞齿轮11作顺时针方向转动,左车轮05通过换向齿轮14、 15齿轮轴19、左伞齿轮13使上平伞齿轮12作逆时针方向转动,与上下平伞齿轮11、12相 啮合的小伞齿轮16、17绕横轴18空转。当车转向时,内外车轮04、05转弯半径大小不同, 两个车轮04、05存在转速差,这时小伞齿轮16、17在绕横轴18转动的同时,推动立轴07和 指向人03绕其中心向着指南车转弯相反的方向水平转动相同的角度,因此,指南车不论转 弯半径和转弯角度大小,指南车的指向人03始终指向事先设置好的方向。 本技术根据需要既可做成单辕,也可做成双辕。根据本技术的构造原理, 可以做成模型、教具、玩具、旅游纪念品、工艺收藏品和礼品等。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
一种指南车,包括车厢体(06)、车辕(01)、车轴(08、09)等构成,设置在车轴(08、09)两端的左车轮(05)和右车轮(04),其特征在于在车厢体(06)中部设有向上伸出的立轴(07),立轴(07)的上方设一指向人(03)。2.按权利要求1所述的一种指南车,其特征在于左右车轮(04、05)...

【专利技术属性】
技术研发人员:窦廷玉
申请(专利权)人:窦廷玉
类型:实用新型
国别省市:37

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