矿用自卸车油路断油结构制造技术

技术编号:14713828 阅读:73 留言:0更新日期:2017-02-26 23:10
本实用新型专利技术公开一种矿用自卸车油路断油结构,包括柴油机、回油软管和进油软管,还包括小快换阴接头、小快换阳接头、大快换阴接头和大快换阳接头,小快换阴接头和小快换阳接头配合使用,并安装在回油软管与柴油机回油口之间;大快换阴接头和大快换阳接头配合使用,并安装在进油软管与柴油机进油口之间;柴油机回油口处布设有小密封垫;柴油机进油口处布设有大密封垫。本实用新型专利技术利用快换接头的原理,在运输和调试中,断开快换阴接头和快换阳接头之间的连接,两端油口密封完好,有效改善了油路系统的密封性能,大大减小了泄漏点;在软管和柴油箱油口之间,简化设计,减少了接头数量,提高装配可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种矿用自卸车油路断油结构,适用于非公路矿用自卸车柴油回路中的进、回油断开方式,属于矿用自卸车

技术介绍
目前,非公路矿用自卸车170吨级以上,整车多超大、超宽,运输过程中,必须断开油路,单独运输。同时,因油路的断开,如果密封不当,容易造成柴油的泄露,造成环境污染。因此,柴油油路断开后,油口的密封就显得至关重要。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本技术提供一种矿用自卸车油路断油结构,可改善密封性能,避免油液的泄露,还可提高装配性能。为了实现上述目的,本技术采用的一种矿用自卸车油路断油结构,包括柴油机、回油软管和进油软管,还包括小快换阴接头、小快换阳接头、大快换阴接头和大快换阳接头,小快换阴接头和小快换阳接头配合使用,并安装在回油软管与柴油机回油口之间;大快换阴接头和大快换阳接头配合使用,并安装在进油软管与柴油机进油口之间;柴油机回油口处布设有小密封垫;柴油机进油口处布设有大密封垫。优选地,所述小快换阴接头安装在回油软管上,小快换阳接头安装在柴油机回油口,小密封垫布设在小快换阳接头和柴油机回油口之间;大快换阴接头安装在进油软管上,大快换阳接头安装在柴油机进油口处,大密封垫布设在大快换阳接头和柴油机进油口之间。优选地,所述小密封垫和大密封垫均为橡胶垫。与现有技术相比,本技术采用小快换阴接头、小快换阳接头、大快换阴接头和大快换阳接头实现进油软管、回油软管与柴油机进、回油口的;利用快换接头的原理,在运输和调试中,断开快换阴接头和快换阳接头之间的连接,两端油口密封完好,有效改善了油路系统的密封性能,大大减小了泄漏点;在软管和柴油箱油口之间,简化设计,减少了接头数量,提高装配可靠性。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中:1、回油软管,2、小快换阴接头,3、小快换阳接头,4、小密封垫,5、柴油箱回油口,6、进油软管,7、大快换阴接头,8、大快换阳接头,9、大密封垫,10、柴油箱进油口。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示,一种矿用自卸车油路断油结构,包括柴油机、回油软管1和进油软管6,其特征在于,还包括小快换阴接头2、小快换阳接头3、大快换阴接头7和大快换阳接头8,小快换阴接头2和小快换阳接头3配合使用,并安装在回油软管1与柴油机回油口5之间;大快换阴接头7和大快换阳接头8配合使用,并安装在进油软管6与柴油机进油口10之间;柴油机回油口5处布设有小密封垫4;柴油机进油口10处布设有大密封垫9。优选地,所述小快换阴接头2安装在回油软管1上,小快换阳接头3安装在柴油机回油口5,小密封垫4布设在小快换阳接头3和柴油机回油口5之间;大快换阴接头7安装在进油软管6上,大快换阳接头8安装在柴油机进油口10处,大密封垫9布设在大快换阳接头8和柴油机进油口10之间。优选地,所述小密封垫4和大密封垫9均为橡胶垫。安装时,进油软管6和柴油箱进油口10之间,可先将大快换阴接头7装在进油软管6上;再将将大密封垫9套在柴油箱进油口10后,并将大快换阳接头8装在柴油箱进油口10上;最后将大快换阴接头7装在大快换阳接头8上;同理,回油软管1和柴油箱回油口5之间,依次装配小快换阴接头2、小快换阳接头3、小密封垫4。在运输和调试中,可直接断开快换阴接头和快换阳接头之间的连接。断开后两端油口密封完好,有效改善了油路系统的密封性能,大大减小了泄漏点。由上述结构可见,本技术采用小快换阴接头、小快换阳接头、大快换阴接头和大快换阳接头实现进油软管、回油软管与柴油机进、回油口的;利用快换接头的原理,在运输和调试中,断开快换阴接头和快换阳接头之间的连接,两端油口密封完好,有效改善了油路系统的密封性能,大大减小了泄漏点;在软管和柴油箱油口之间,简化设计,减少了接头数量,提高装配可靠性。本文档来自技高网...
矿用自卸车油路断油结构

【技术保护点】
一种矿用自卸车油路断油结构,包括柴油机、回油软管(1)和进油软管(6),其特征在于,还包括小快换阴接头(2)、小快换阳接头(3)、大快换阴接头(7)和大快换阳接头(8),小快换阴接头(2)和小快换阳接头(3)配合使用,并安装在回油软管(1)与柴油机回油口(5)之间;大快换阴接头(7)和大快换阳接头(8)配合使用,并安装在进油软管(6)与柴油机进油口(10)之间;柴油机回油口(5)处布设有小密封垫(4);柴油机进油口(10)处布设有大密封垫(9)。

【技术特征摘要】
1.一种矿用自卸车油路断油结构,包括柴油机、回油软管(1)和进油软管(6),其特征在于,还包括小快换阴接头(2)、小快换阳接头(3)、大快换阴接头(7)和大快换阳接头(8),小快换阴接头(2)和小快换阳接头(3)配合使用,并安装在回油软管(1)与柴油机回油口(5)之间;大快换阴接头(7)和大快换阳接头(8)配合使用,并安装在进油软管(6)与柴油机进油口(10)之间;柴油机回油口(5)处布设有小密封垫(4);柴油机进油口(10)处布设有大密封垫(9)。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:张超夏广田刘强张淼淼戈超修孝廷谢和平冯汉队陈宁王政宁冉王志行
申请(专利权)人:徐州徐工矿山机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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