一种上下推拉式车顶储物箱制造技术

本发明专利技术公开了一种上下推拉式车顶储物箱，储物箱包括固定架、护罩、导杆组、手柄、储物箱托架及弹性绳，固定架为竖直设置于车顶天窗上且柱与车顶相连的长方体金属框架，固定架车尾横向两端分别竖直设置导杆组。本发明专利技术的储物箱充分利用了车厢顶部的空间，装载了更多的物品。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车
，具体涉及一种车顶储物箱，更具体涉及一种上下推拉式车顶储物箱。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，旅行成为现代社会的一种时尚，房车等一些集交通与住宿于一体的时尚设施受到旅行者的青睐。很多旅行者发现车内空间不够用，通常会在车厢顶部附带一些随行物品，因此导致了取放物品时的人员安全性和操作简便性问题，具体表现为：车厢顶部装载、拿取物品存在一定的危险性，特别是在恶劣天气情况下，对登上车顶拿取物品的人员安全构成严重威胁；对于较高的车厢顶部，上下车顶需要借助工具，装载较重的物品时甚至需要多人合作，既费力又不便。而且拿取物品时必须停车，无法在车辆行驶过程中进行。专利CN203255078U公开了一种车顶储物箱，包括：布罩、底部筐架、第一侧架、第二侧架；布罩连接第一侧架和第二侧架，与底部筐架之间形成容纳空间；底部筐架的四周分别设置有围板；第一侧架、第二侧架分别可转动地设置在底部筐架的两侧，在第一侧架、第二侧架与底部筐架之间设置有锁定装置。但是，这种车顶储物装置也解决不了上述人员安全性和操作简便性的问题。
技术实现思路
为克服现有技术中存在的不足，本专利技术提供一种可在车辆行驶过程中安全方便地拿取物品的储物箱。本专利技术具体采用以下技术方案：本专利技术的上下推拉式车顶储物箱，所述储物箱包括固定架、护罩、导杆组、手柄、储物箱托架及弹性绳，所述固定架为竖直设置于车顶天窗上且柱与所述车顶相连的长方体金属框架，其改进之处在于，所述固定架车尾横向两端分别竖直设置所述导杆组。优选地，所述导杆组由由外至内同轴心设置的一和二两级导杆组成，其一端与固定架顶端连接、另一端连接所述手柄，所述一级杆和二级杆分别设有导槽和顶销。优选地，所述储物箱托架为由底板和设置于所述底板四周的挡板组成的槽型结构，所述储物箱托架的底板平行于所述固定架纵剖面，位于下端的所述挡板外侧面与所述手柄连接。优选地，所述储物箱托架的底板与所述导杆组连接。优选地，所述弹性绳为两端连接所述储物箱托架下方挡板、中间通过销轴围在所述固定架车尾横向两端顶柱的顶点的、呈U字形的弹力绳。优选地，所述护罩为包裹所述固定架的防水布料。优选地，所述防水布料按重量含有75％-90％的PE和20-5％的改性剂，经混合、碾压，加热到200-240℃而成。优选地，所述储物箱托架为按质量百分计的下述成分制得，C：0.8-0.9、Si≤0.35、Mn≤0.50、P≤0.035、S≤0.03、Cr≤0.20、Ni≤0.25、Cu≤0.30。优选地，所述护罩为金属板。与最接近的现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：(1)本专利技术的储物箱扩大了车辆载物体积，充分利用车厢顶部的空间，装载了更多的物品。(2)本专利技术的储物箱无需人员爬上车顶，在车内并可在车辆行驶过程中即可完成物品的取放，保证了人员的安全性。(3)人员只需通过转动手柄即可完成储物箱托架的固定、解脱及下拉；由于弹性绳辅助力的作用，推动手柄向上推举满载储物箱时，所用力远小于物品本身重量。(4)本专利技术的储物箱结构简单紧凑，装置零件数量少，无需动力及传动装置。附图说明图1为本专利技术的上下推拉式车顶储物箱示意图图2和图3为本专利技术手柄操作示意图图中：1-固定架；2-储物箱托架；3-手柄；4-弹性绳；5-导杆组；6-护罩；7-物品；具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。如图1所示，本专利技术的上下推拉式车顶储物箱，储物箱包括固定架1、护罩6、导杆组5、手柄3、储物箱托架2及弹性绳4，固定架1为长方体金属框架结构，其竖直设置于车顶天窗上，底柱设置于车窗两侧，固定架1靠近车尾的一侧两端分别竖直设置导杆组5。导杆组5由同轴心的一级杆和二级杆组成。一级杆下端连接手柄3、上端设有成U字形的导槽。二级杆上端与固定架1的顶端焊接，下端为与导槽相配合的顶销，手柄3与一级杆通过平键铰接，随其转动。储物箱托架2为由底板和设置于底板四周的挡板组成的槽型结构，底板平行于固定架1纵剖面，底板与一级杆部分焊接，下方挡板外侧面与手柄3连接，下方挡板预留供一级杆9穿过的孔道。弹性绳4两头固定于储物箱托架2底端挡板，中间通过销轴围绕于固定架1与车尾横向两端顶柱的顶点上，整体呈U字形。护罩6为包裹固定架的防水布料。防水布料按重量含有75％-90％的PE和20-5％的改性剂，经混合、碾压，加热到200-240℃而成。此种防水布料不仅防水效果好，而且质量轻、韧性好、耐腐蚀且抗磨。护罩6也可采用金属板结构，用不锈钢板围住固定架，不仅稳定性好，而且造型美观。如图1-3所示，当需要拿取或存放物品7时，打开天窗，转动手柄3且向下拉，一级杆9带动储物箱托架2下降至最底端，拿走或存放物品7。在弹性绳4的作用下，只需稍稍用力向上推，储物箱托架2便可恢复原位。储物箱托架2为按质量百分计的下述成分制得，C：0.8-0.9、Si≤0.35、Mn≤0.50、P≤0.035、S≤0.03、Cr≤0.20、Ni≤0.25、Cu≤0.30。此种材料强度高、韧性较好。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。尽管上面已经示出和描述了本专利技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本专利技术的限制，本领域的普通技术人员在本专利技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种上下推拉式车顶储物箱，所述储物箱包括固定架、护罩、导杆组、手柄、储物箱托架及弹性绳，所述固定架为竖直设置于车顶天窗上且柱与所述车顶相连的长方体金属框架，其特征在于，所述固定架车尾横向两端分别竖直设置所述导杆组。

【技术特征摘要】
1.一种上下推拉式车顶储物箱，所述储物箱包括固定架、护罩、导杆组、手柄、储物箱托架及弹性绳，所述固定架为竖直设置于车顶天窗上且柱与所述车顶相连的长方体金属框架，其特征在于，所述固定架车尾横向两端分别竖直设置所述导杆组。2.如权利要求1所述的储物箱，其特征在于，所述导杆组由由外至内同轴心设置的一和二两级导杆组成，其一端与固定架顶端连接、另一端连接所述手柄，所述一级杆和二级杆分别设有导槽和顶销。3.如权利要求1所述的储物箱，其特征在于，所述储物箱托架为由底板和设置于所述底板四周的挡板组成的槽型结构，所述储物箱托架的底板平行于所述固定架纵剖面，位于下端的所述挡板外侧面与所述手柄连接。4.如权利要求3所述的储物箱，其特征在于，所述储物箱托架的底板与所述导杆组连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东基，袁伟亮，王金梅，庞晓宾，李洁，钟险峰，王波，
申请(专利权)人：中国北方车辆研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11