一种轨距限定保持装置制造方法及图纸

技术编号:14675691 阅读:79 留言:0更新日期:2017-02-18 15:58
一种轨距限定保持装置,包括有轨距限制板,轨距限制板的两端分别设置有凹槽,所述的凹槽内设置有轨道底座,轨道放置在轨道底座内,轨距限制板两端凹槽之间的上表面上设置有压板,压板的两端分别设置有螺栓,规定轨距限制板的底部设置有水平横向通孔,通孔内设置有固定杆,固定杆的两端分别设置有螺纹,轨距限制板两端的端面上分别设置有加固板,加固板的下端对应固定杆设置有螺孔,固定杆穿过螺孔通过螺母固定,加固板的上端设置有加固螺栓,压板的上面设置有警示模块。本实用新型专利技术所述的一种轨距限定保持装置,其结构简单,便于制作、安装,稳定性高,出现安全隐患是能及时预警。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道轨距限定设备
,尤其涉及一种轨距限定保持装置。
技术介绍
煤矿列车窄轨随着使用时间的增加,造成轨距超限、轨道质量低下等行车隐患。统计发现,新铺设轨道在列车运行1.5个月左右开始出现轨枕压鼻压贴不实,轨道与压鼻松动现象,造成轨距不同程度的超限,通过重新将压鼻贴实和增加轨距拉杆也不能有效地解决轨距超限问题,轨距拉杆在使用一段时间后,两端的螺栓开始出现松动现象,失去了控制轨距的作用,同时也投入了大量的人工和材料,效果并不是很明显,浪费人力物力。
技术实现思路
本技术的目的在于,克服现有技术的不足之处,提供一种轨距限定保持装置,其结构简单,便于制作、安装,稳定性高,出现安全隐患是能及时预警。本技术所述的一种轨距限定保持装置,包括有轨距限制板,轨距限制板的两端分别设置有凹槽,所述的凹槽内设置有轨道底座,轨道放置在轨道底座内,轨距限制板两端凹槽之间的上表面上设置有压板,压板的两端分别设置有螺栓,所述的压板通过螺栓固定在轨距限制板上,轨距限制板的底部设置有水平横向通孔,通孔内设置有固定杆,固定杆的两端分别设置有螺纹,轨距限制板两端的端面上分别设置有加固板,加固板的下端对应固定杆设置有螺孔,固定杆穿过螺孔通过螺母固定,加固板的上端设置有加固螺栓,所述的加固板通过加固螺栓固定在轨距限制板两端的端面上,压板的上面设置有警示模块,警示模块包括有筒体,所述的筒体两端封堵,筒体两端封堵面的中心位置分别设置有通孔,筒体内的中部设置有压力感应装置,压力感应装置的两端分别设置有第一滑片,所述的第一滑片紧贴压力感应装置,每个第一滑片上设置有一个弹簧,所述弹簧的一端与第一滑片连接,其另一端连接有第二滑片,第二滑片上设置有滑杆,所述滑杆的一端与第二滑片固定连接,其另一端穿过筒体两端封堵面上的通孔且紧贴轨道的内侧面,筒体的上面设置有发光装置,发光装置通过压力感应装置电连接有电源。本技术所述的一种轨距限定保持装置,其结构简单,便于制作、安装,稳定性高,出现安全隐患时能及时预警。附图说明附图是1本技术所述的一种轨距限定保持装置的结构示意图。附图是2本技术所述的一种轨距限定保持装置警示模块的结构示意图。1—轨距限制板2—压板3—螺栓4—加固板5—加固螺栓6—螺母7—固定杆8—警示模块81—筒体82—发光装置83—第一滑片84—第二滑片85—滑杆86—弹簧87—压力感应装置。具体实施方式现参照附图1和附图2,结合具体实施例,说明如下:一种轨距限定保持装置,包括有轨距限制板1,所述轨距限制板1的材质与轨道相同,轨距限制板1的两端分别设置有凹槽,所述凹槽内设置有轨道底座,轨道放置在轨道底座内,轨距限制板两端凹槽之间的上表面上设置有压板2,压板2的两端分别设置有螺栓,所述的压板2通过螺栓3固定在轨距限制板1上,轨距限制板1的底部设置有水平横向通孔,通孔内设置有固定杆7,固定杆7的两端分别设置有螺纹,轨距限制板1两端的端面上分别设置有加固板4,加固板4的下端对应固定杆7设置有螺孔,固定杆7穿过螺孔通过螺母6固定,加固板4的上端设置有加固螺栓5,所述的加固板4通过加固螺栓5固定在轨距限制板1两端的端面上,压板2的上面设置有警示模块8,警示模块8包括有筒体81,所述的筒体81两端封堵,筒体81两端封堵面的中心位置分别设置有通孔,筒体81内的中部设置有压力感应装置87,压力感应装置87的两端分别设置有第一滑片83,所述的第一滑片83紧贴压力感应装置87,每个第一滑片83上设置有一个弹簧86,所述弹簧86的一端与第一滑片83连接,其另一端连接有第二滑片84,第二滑片84上设置有滑杆85,所述滑杆85的一端与第二滑片84固定连接,其另一端穿过筒体81两端封堵面上的通孔且紧贴轨道的内侧面,筒体81的上面设置有发光装置82,发光装置82通过压力感应装置87电连接有电源。本技术所述的一种轨距限定保持装置,其结构简单,便于制作、安装,免维护,节省人力物力,安全性能高,轨距保持准确,同时也解决了废旧轨道再利用的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨距限定保持装置,包括有轨距限制板(1),其特征在于:轨距限制板(1)的两端分别设置有凹槽,所述的凹槽内设置有轨道底座,轨道放置在轨道底座内,轨距限制板(1)两端凹槽之间的上表面上设置有压板(2),压板(2)的两端分别设置有螺栓(3),所述的压板(2)通过螺栓(3)固定在轨距限制板(1)上,轨距限制板(1)的底部设置有水平横向通孔,通孔内设置有固定杆(7),固定杆(7)的两端分别设置有螺纹,轨距限制板(1)两端的端面上分别设置有加固板(4),加固板(4)的下端对应固定杆设置有螺孔,固定杆(7)穿过螺孔通过螺母(6)固定,加固板(4)的上端设置有加固螺栓(5),所述的加固板(4)通过加固螺栓(5)固定在轨距限制板(1)两端的端面上。

【技术特征摘要】
1.一种轨距限定保持装置,包括有轨距限制板(1),其特征在于:轨距限制板(1)的两端分别设置有凹槽,所述的凹槽内设置有轨道底座,轨道放置在轨道底座内,轨距限制板(1)两端凹槽之间的上表面上设置有压板(2),压板(2)的两端分别设置有螺栓(3),所述的压板(2)通过螺栓(3)固定在轨距限制板(1)上,轨距限制板(1)的底部设置有水平横向通孔,通孔内设置有固定杆(7),固定杆(7)的两端分别设置有螺纹,轨距限制板(1)两端的端面上分别设置有加固板(4),加固板(4)的下端对应固定杆设置有螺孔,固定杆(7)穿过螺孔通过螺母(6)固定,加固板(4)的上端设置有加固螺栓(5),所述的加固板(4)通过加固螺栓(5)固定在轨距限制板(1)两端的端面上。2.根据权利要求1所述的一种轨距限定保持装置,其特征在于:压板(2)的上面设置有警示模...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄书祥冯冠军丁孟召卢顺利
申请(专利权)人:山东唐口煤业有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1