汽车连接板制造技术

技术编号:14657611 阅读:102 留言:0更新日期:2017-02-16 23:13
本实用新型专利技术公开了一种汽车连接板,包括底板、侧板和两个耳板;侧板与底板的顶面相连接;两个耳板分别位于侧板的顶部的两侧;两个耳板上均设置有固定孔以连接制动系统;底板的中心设置有通孔以通过轴承与车轮相连接。本实用新型专利技术公开的汽车连接板结构设计合理,简易稳固,方便安装和检修。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及连接板,具体地,涉及汽车连接板。
技术介绍
连接板是使相分离的两个或是多个结构件,连接为一个整体的结构件。它的样式结构非常多,有矩形板、多边形板、异形板等。连接板的种类一般有隅撑连接板、系杆连接板、水平支撑连接板和柱间支撑连接板几种。汽车连接板是汽车底盘上的一种零件,一般用于扭力梁式悬架,是连接汽车制动系统和车轮的桥梁。当前,市售汽车连接板结构较为复杂,给安装和检修带来不便,且结构设计不合理,连接处易造成磨损。
技术实现思路
本技术提供了一种汽车连接板,该汽车连接板结构设计合理,简易稳固,方便安装和检修。为了实现上述目的,本技术提供了一种汽车连接板,包括底板、侧板和两个耳板;侧板与底板的顶面相连接;两个耳板分别位于侧板的顶部的两侧;两个耳板上均设置有固定孔以连接制动系统;底板的中心设置有通孔以通过轴承与车轮相连接。优选地,侧板为拱形板。优选地,拱形板的弧度为15-30°。优选地,两个耳板成三角形形状。优选地,两个耳板呈对称结构分别位于侧板的顶部的两侧。优选地,底板上有连接孔,连接孔为圆形。优选地,底板上有凹槽,凹槽位于底板顶面的的边角处。优选地,底板、侧板和两个耳板为一体成型结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车连接板,其特征在于,包括底板(1)、侧板(2)和两个耳板(3);所述侧板(2)与所述底板(1)的顶面相连接;所述两个耳板(3)分别位于所述侧板(2)的顶部的两侧;所述两个耳板(3)上均设置有固定孔(7)以连接制动系统;所述底板(1)的中心设置有通孔(4)以通过轴承与车轮相连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车连接板,其特征在于,包括底板(1)、侧板(2)和两个耳板(3);所述侧板(2)与所述底板(1)的顶面相连接;所述两个耳板(3)分别位于所述侧板(2)的顶部的两侧;所述两个耳板(3)上均设置有固定孔(7)以连接制动系统;所述底板(1)的中心设置有通孔(4)以通过轴承与车轮相连接。2.根据权利要求1所述的汽车连接板,其特征在于,所述侧板(2)为拱形板。3.根据权利要求2所述的汽车连接板,其特征在于,所述拱形板的弧度为15-30°。4.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车连接板,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:宁世玉张厚汉
申请(专利权)人:芜湖诚拓汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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