The invention discloses a high abrasion engine flywheel and its preparing method: firstly, ductile iron, silicon carbide particles, graphite fiber, manganese, nickel, molybdenum, ceria, five of two vanadium mixed melting; then refined melt, then will melt into the casting molding system type the last type of embryo embryo; heat treatment to obtain the high wear resistance of engine flywheel; wherein, relative to 100 weight parts of nodular cast iron, silicon carbide dosage is 0.3 0.5 parts by weight of graphite fiber dosage is 1 1.5 weight portions, manganese content was 0.6 1.5 weight, the amount of nickel 0.1 0.5 weight portions, molybdenum content was 0.3 0.6 weight portions, ceria content is 0.05 0.1 weight, five of two vanadium dosage is 0.1 to 0.25 parts by weight of. The high wear resistant engine flywheel has the advantages of simple preparation process, low cost, high strength, large elongation and good wear resistance.
【技术实现步骤摘要】
高耐磨发动机飞轮及其制备方法
本专利技术涉及汽车零部件领域,具体地,涉及高耐磨发动机飞轮及其制备方法。
技术介绍
飞轮是装在发动机输出端的圆盘状零部件,具有较大的转动惯量,其主要功能是将在做功过程中输入的曲轴的功能一部分贮存起来,用以在其他行程中克服阻力,带动曲柄连杆机构越过上下死点,保证曲轴的选择角速度和输出扭矩尽肯能均匀,并使发动机有可能克服段时间的超负荷。但飞轮一般使用铸铁铸造而成,铸铁飞轮因材料内部存在的杂志多、材料脆、强度差、内应力大,且内部组织松散易产生裂纹,因此飞轮一般会存在强度低,不耐磨等缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种高耐磨发动机飞轮及其制备方法,先将球墨铸铁、碳化硅颗粒、石墨纤维、锰、镍、钼、铈土、五氧化二钒混合后进行熔炼;接着进行精炼得到熔融铁水,紧接着将熔融铁水进行浇铸成型制得型胚;最后型胚再进行热处理即制得所述高耐磨发动机飞轮;其中,相对于100重量份的球墨铸铁,所述碳化硅的用量为0.3-0.5重量份,所述石墨纤维的用量为1.0-1.5重量份,所述锰的用量为0.6-1.5重量份,所述镍的用量为0.1-0.5重量份,所述钼的用量为0.3-0.6重量份,所述铈土的用量为0.05-0.1重量份,所述五氧化二钒的用量为0.1-0.25重量份。通过上述技术方案,本专利技术提供的制备方法中通过将球墨铸铁、碳化硅颗粒、石墨纤维、锰、镍、钼、铈土、五氧化二钒按照特定重量份比混合后,在进行熔炼、精炼后浇铸成型制得所述高耐磨发动机飞轮,该高耐磨发动机飞轮的制备过程简单、成本低,且具有强度高、延伸率大及耐磨性能好等优点。本专利技术的其他特征 ...
【技术保护点】
一种高耐磨发动机飞轮的制备方法,其特征在于,先将球墨铸铁、碳化硅颗粒、石墨纤维、锰、镍、钼、铈土、五氧化二钒混合后进行熔炼;接着进行精炼得到熔融铁水,紧接着将熔融铁水进行浇铸成型制得型胚;最后型胚再进行热处理即制得所述高耐磨发动机飞轮;其中,相对于100重量份的球墨铸铁,所述碳化硅的用量为0.3‑0.5重量份,所述石墨纤维的用量为1.0‑1.5重量份,所述锰的用量为0.6‑1.5重量份,所述镍的用量为0.1‑0.5重量份,所述钼的用量为0.3‑0.6重量份,所述铈土的用量为0.05‑0.1重量份,所述五氧化二钒的用量为0.1‑0.25重量份。
【技术特征摘要】
1.一种高耐磨发动机飞轮的制备方法,其特征在于,先将球墨铸铁、碳化硅颗粒、石墨纤维、锰、镍、钼、铈土、五氧化二钒混合后进行熔炼;接着进行精炼得到熔融铁水,紧接着将熔融铁水进行浇铸成型制得型胚;最后型胚再进行热处理即制得所述高耐磨发动机飞轮;其中,相对于100重量份的球墨铸铁,所述碳化硅的用量为0.3-0.5重量份,所述石墨纤维的用量为1.0-1.5重量份,所述锰的用量为0.6-1.5重量份,所述镍的用量为0.1-0.5重量份,所述钼的用量为0.3-0.6重量份,所述铈土的用量为0.05-0.1重量份,所述五氧化二钒的用量为0.1-0.25重量份。2.根据权利要求1所述的制备方法,其中,在所述精炼过程中还加入了孕育剂;相对于100重量份的球墨铸铁,所述孕育剂的用量为0.45-0.55重量份。3.根据权利要求2所述的制备方法,其中,所述孕育剂由以下方法制得:将硅钡、氧化镁、氧化钛、氧化锰和氧化钙按照重量配比为1:0.2-0.4:0.25...
【专利技术属性】
技术研发人员:宁世庆,汪峰,
申请(专利权)人:芜湖诚拓汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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