气缸偏转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种气缸偏转装置，包括针形气缸、连杆机构以及固定座，所述针形气缸固定于固定座的一侧，且所述针形气缸内具有一可伸出气缸外的活塞杆，所述活塞杆的伸出端与连杆机构的一端连接，所述连杆机构的另一端凸设有一供安装零件的安装部，所述固定座开设有供安装部穿出的一孔位，以使零件与固定座偏转。本实用新型专利技术的技术方案能够减少气缸占用空间，提高零件偏转角度的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种零件偏转设备，尤其一种气缸偏转装置。
技术介绍
现有技术中对零件的加工过程中，常常需要对零件进行偏移操作。目前，通常的装置为铝合金组件，主要采用在偏转零件安装于SMC摆台气缸上，利用SMC摆台气缸作动力，以偏转零件的角度。然而，由于SMC摆台气缸的体积较大，占用的空间较大，并且增加了加工成本；另外，SMC摆台气缸在工作时动作频繁，容易磨损气缸内的齿条，导致零件偏转角度的准确性低的问题。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种气缸偏转装置，能够减少气缸占用空间，提高零件偏转角度的准确性。为实现上述目的，本技术采用的一个技术方案为：提供一种气缸偏转装置，包括针形气缸、连杆机构以及固定座，所述针形气缸固定于固定座的一侧，且所述针形气缸内具有一可伸出气缸外的活塞杆，所述活塞杆的伸出端与连杆机构的一端连接，所述连杆机构的另一端凸设有一供安装零件的安装部，所述固定座开设有供安装部穿出的一孔位，以使零件与固定座偏转。优选地，所述连杆机构包括第一连接块、转轴及第二连接块，所述第一连接块的一端与第二连接块的一端通过转轴转动连接，所述第一连接块的另一端与活塞杆固定连接，所述安装部位于第二连接块的另一端。优选地，所述第二连接块的端部开设有开口，所述第一连接块的端部部分嵌入第二连接块的开口。优选地，所述气缸偏转装置还包括零件紧固件，所述零件通过零件紧固件固定于第二连接块的安装部上。优选地，所述固定座上还安装有气缸固定件，所述针形气缸固定安装于气缸固定件。优选地，所述气缸固定件固定于所述针形气缸的下端。本技术的技术方案包括针形气缸、连杆机构以及固定座，该针形气缸位于固定座的一侧，该连杆机构的一端与针形气缸的活塞杆连接，另一端可以凸设有安装部，该安装部通过固定座的孔位后可以安装零件。连杆机构运动时，可带动零件向左或向右偏移，从而实现零件与固定偏转一定角度。该针形气缸能够减少气缸占用空间，由于活塞活动的准确性好，连杆机构运动的位移固定，能够提高零件偏转角度的准确性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术气缸偏转装置一实施例的展开结构示意图；本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。请参照图1，在本技术实施例中，该气缸偏转装置包括针形气缸10、连杆机构20以及固定座30，所述针形气缸10固定于固定座30的一侧，且所述针形气缸10内具有一可伸出气缸外的活塞杆31，所述活塞杆31的伸出端与连杆机构20的一端连接，所述连杆机构20的另一端凸设有一供安装零件40的安装部，所述固定座30开设有供安装部穿出的一孔位，以使零件40与固定座30偏转。本实施例中，由于针形气缸10的活塞杆31运动位置固定，能够使连杆机构20重复运动，且能够保证连杆机构20运动位移的一致性，因此，可以提高零件40偏转角度的准确性。本技术的技术方案包括针形气缸10、连杆机构20以及固定座30，该针形气缸10位于固定座30的一侧，该连杆机构20的一端与针形气缸10的活塞杆31连接，另一端可以凸设有安装部，该安装部通过固定座30的孔位后可以安装零件40。连杆机构20运动时，可带动零件40向左或向右偏移，从而实现零件40与固定偏转一定角度。该针形气缸10能够减少气缸占用空间，由于活塞活动的准确性好，连杆机构20运动的位移固定，能够提高零件40偏转角度的准确性。请参照图1，在一具体的实施例中，所述连杆机构20包括第一连接块21、转轴22及第二连接块23，所述第一连接块21的一端与第二连接块23的一端通过转轴22转动连接，所述第一连接块21的另一端与活塞杆31固定连接，所述安装部位于第二连接块23的另一端。本实施例中，该连杆结构由第一连接块21、转轴22及第二连接块23组成，该第一连接块21与第二连接块23的端部通过转轴22转动连接，在活塞杆31运动时，第一连接块21向下运动，带动第二连接块23向下转动，第二连接块23转动时会带动零件40转动，以实现零件40的偏转调节。请参照图1，在一具体的实施例中，所述第二连接块23的端部开设有开口，所述第一连接块21的端部部分嵌入第二连接块23的开口。本实施例中，第一连接块21与第二连接块23的转动连接关系，可以采用嵌入的方式，如上述的结构，或者采用第一连接块21的端部开设开口，第二连接块23的端部嵌入第一连接块21的缺口；还可以采用第一连接块21与第二连接块23套接的方式实现转动连接，具体的结构可以根据实际的要求来设计。请参照图1，在一具体的实施例中，所述气缸偏转装置还包括零件紧固件，所述零件40通过零件紧固件固定于第二连接块23的安装部上。考虑到零件的装配问题，本实施例中，还可以采用设置零件紧固件固定零件40，以防止零件40在加工的过程中出现脱落的问题。请参照图1，在一具体的实施例中，所述固定座30上还安装有气缸固定件31，所述针形气缸10固定安装于气缸固定件31。考虑到针形气缸10的安装问题，本实施例中，固定座30上的一侧安装有气缸固定件31，该气缸固定件31一方面可以与固定座30固定连接，另一方面可以对针形气缸10进行固定，可以精简结构，无需增加固定针形气缸10的支架，可以减小针形气缸10占用的空间。请参照图1，在一具体的实施例中，所述气缸固定件31固定于所述针形气缸10的下端。本实施例中，考虑到气缸固定件31对气缸固定的稳定性，可以固定在针形气缸10的下端，以在气缸推动活塞杆31运动时，提高气缸装置的稳定性。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是在本技术的专利技术构思下，利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的
均包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气缸偏转装置，其特征在于，包括针形气缸、连杆机构以及固定座，所述针形气缸固定于固定座的一侧，且所述针形气缸内具有一可伸出气缸外的活塞杆，所述活塞杆的伸出端与连杆机构的一端连接，所述连杆机构的另一端凸设有一供安装零件的安装部，所述固定座开设有供安装部穿出的一孔位，以使零件与固定座偏转。

【技术特征摘要】
1.一种气缸偏转装置，其特征在于，包括针形气缸、连杆机构以及固定座，所述针形气缸固定于固定座的一侧，且所述针形气缸内具有一可伸出气缸外的活塞杆，所述活塞杆的伸出端与连杆机构的一端连接，所述连杆机构的另一端凸设有一供安装零件的安装部，所述固定座开设有供安装部穿出的一孔位，以使零件与固定座偏转。2.如权利要求1所述的气缸偏转装置，其特征在于，所述连杆机构包括第一连接块、转轴及第二连接块，所述第一连接块的一端与第二连接块的一端通过转轴转动连接，所述第一连接块的另一端与活塞杆固定连接，所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员：周林，
申请(专利权)人：深圳德森精密设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44