弹珠式汽车机盖锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种弹珠式汽车机盖锁，包括锁头、锁芯和锁扣，锁头包括一体成型的锁头帽和锁头柱，锁头帽和锁头柱的中心设有容纳孔；锁芯置于容纳孔内，包括弹珠仓和套设在弹珠仓外侧的锁芯罩，弹珠仓上均匀设有多个弹珠孔，各弹珠孔内设有弹珠，弹珠仓内装有配套的弹簧扣和弹簧，弹簧的两端分别地靠在弹簧扣和锁芯罩的内侧面，弹珠仓的底部通过螺纹固定在锁头柱的内壁；锁扣上端设有球头，球头插入弹珠仓的底部，弹簧的两端分别抵靠在球头和按钮的内端，各弹珠排成一圈环绕在球头的下半球面上。本实用新型专利技术，可将引擎盖紧锁在车体上，稳固性高，同时在汽车发生故障或者碰撞变形时，能快速打开，省时省力，方便救援人员采取应对措施。

Marble type automobile cover lock

The utility model discloses a marble type automobile lock cover machine, which comprises a lock head, a lock core and a lock, the lock comprises an integrally formed lock cap and the lock column lock cap and lock column is arranged in the center of the receiving hole; the lock core is arranged in the accommodation hole, the lock core cover includes the marbles and marbles sheathed on the outer side the multiple holes are uniformly arranged on the marbles marble, the marble hole marbles, marbles are arranged in the supporting spring buckle and spring, both ends of the spring are respectively against the inner spring buckle and the lock core cover surface, the bottom of the marbles in the lock column by screw fixed on the inner wall of the lock is arranged on the upper end of the ball; head, the ball head is inserted into the bottom of the marbles, both ends of the spring are respectively abutted on the ball head and the inner end of the button, the marbles are arranged in a circle around the ball under the hemisphere surface. The utility model has the advantages that the engine cover is locked on the vehicle body, the stability is high, and the utility model can quickly open when the car is in a fault or a collision deformation, saves time and labor, and is convenient for the rescue personnel to take countermeasures.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机盖锁，具体涉及弹珠式汽车机盖锁。
技术介绍
机盖锁用于将汽车引擎盖与车体固定，原装的发动机盖机盖锁通常只是单点拉力固定，在需要较高稳固性的汽车如赛车上，机盖锁为普通的卡扣式、拉环式的固定栓，不够稳固，拉力不够强，在急速的赛车比赛中容易损坏。另外传统的汽车引擎盖如果发生变形或故障，打开机盖锁需要二人配合，先从内部开启再从外由另外一人开启，费力费时，维修十分不便。由此可见，目前的机械锁存在稳固性差、维修不便的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是目前的机械锁存在稳固性差、维修不便的问题。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是提供了一种弹珠式汽车机盖锁，包括：锁头，包括一体成型的锁头帽和锁头柱，所述锁头帽和所述锁头柱的中心设有容纳孔；锁芯，置于所述容纳孔内，包括弹珠仓和套设在所述弹珠仓外侧的锁芯罩，所述弹珠仓上均匀设有多个弹珠孔，各所述弹珠孔内设有弹珠，所述弹珠仓内装有配套的弹簧扣和弹簧，所述弹簧的两端分别地靠在所述弹簧扣和所述锁芯罩的内侧面，所述弹珠仓的底部通过螺纹固定在所述锁头柱的内壁；锁扣，上端设有球头，所述球头插入所述弹珠仓的底部，各所述弹珠排成一圈环绕在所述球头的下半球面上。在上述方案中，所述锁头柱的外周面设有外螺纹，锁头紧固件通过螺纹固定在所述锁头的底面上，所述锁头通过所述锁头紧固件与引擎盖固定。在上述方案中，所述弹珠仓的底部向外延伸形成固定部，所述固定部与所述锁头柱螺纹固定。在上述方案中，所述锁芯罩的内侧面设有弹珠槽，所述弹珠活动设置在所述弹簧扣和所述弹珠槽之间。在上述方案中，所述锁扣呈杆状，并设有外螺纹，通过双螺母与车体固定。在上述方案中，所述双螺母的两个螺母之间设有防松垫片。本技术，锁扣固定或焊接在车体内，引擎盖设置在锁头和锁扣之间，安装时只需将球头对准并插入弹珠仓，球头在各个弹珠的挤压下无法从锁芯中脱出，从而将引擎盖紧锁在车体上，稳固性高，在汽车发生故障或者碰撞变形时，按下锁芯罩，锁芯罩推动弹簧下移使各个弹珠向外散开，球头失去弹珠的挤压后会脱出锁芯，从而引擎盖与车体分开，快捷方便，省时省力，方便救援人员采取应对措施。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术拆分后的结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施例和说明书附图对本技术予以详细说明。如图1所示，本技术提供的弹珠式汽车机盖锁包括锁头10、锁芯和锁扣30。本申请一般成对使用，分别安装在引擎盖的两侧。如图2所示，锁头10包括一体成型的锁头帽11和锁头柱12，锁头帽11和锁头柱12的中心设有容纳孔。锁芯置于容纳孔内，包括弹珠仓21和套设在弹珠仓21外侧的锁芯罩22，弹珠仓21上均匀设有多个弹珠孔，各弹珠孔内设有弹珠211，弹珠仓21内装有配套的弹簧扣23和弹簧24，弹簧24的两端分别地靠在弹簧扣23和锁芯罩22的内侧面，弹珠仓21的底部通过螺纹固定在锁头柱12的内壁。锁扣30上端设有球头31，球头31插入弹珠仓21的底部，各弹珠211排成一圈环绕在球头31的下半球面上。锁头柱12的外周面设有外螺纹，锁头紧固件13通过螺纹固定在锁头10的底面上，锁头10通过锁头紧固件13与引擎盖固定。弹珠仓21的底部向外延伸形成固定部，固定部与锁头柱12螺纹固定。锁芯罩22的内侧面设有弹珠槽，弹珠211活动设置在弹簧扣23和弹珠槽之间。锁扣30呈杆状，并设有外螺纹，通过双螺母32与车体固定，双螺母32的两个螺母之间设有防松垫片，可增大锁扣30与车体的固定强度。本技术，锁扣固定或焊接在车体内，引擎盖设置在锁头和锁扣之间，安装时只需将球头对准并插入弹珠仓，球头在各个弹珠的挤压下无法从锁芯中脱出，从而将引擎盖紧锁在车体上，稳固性高，在汽车发生故障或者碰撞变形时，按下锁芯罩，锁芯罩推动弹簧下移使各个弹珠向外散开，球头失去弹珠的挤压后会脱出锁芯，从而引擎盖与车体分开，快捷方便，省时省力，方便救援人员采取应对措施。本技术不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本技术的启示下作出的结构变化，凡是与本技术具有相同或相近的技术方案，均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
弹珠式汽车机盖锁，其特征在于，包括：锁头，包括一体成型的锁头帽和锁头柱，所述锁头帽和所述锁头柱的中心设有容纳孔；锁芯，置于所述容纳孔内，包括弹珠仓和套设在所述弹珠仓外侧的锁芯罩，所述弹珠仓上均匀设有多个弹珠孔，各所述弹珠孔内设有弹珠，所述弹珠仓内装有配套的弹簧扣和弹簧，所述弹簧的两端分别地靠在所述弹簧扣和所述锁芯罩的内侧面，所述弹珠仓的底部通过螺纹固定在所述锁头柱的内壁；锁扣，上端设有球头，所述球头插入所述弹珠仓的底部，各所述弹珠排成一圈环绕在所述球头的下半球面上。

【技术特征摘要】
1.弹珠式汽车机盖锁，其特征在于，包括：锁头，包括一体成型的锁头帽和锁头柱，所述锁头帽和所述锁头柱的中心设有容纳孔；锁芯，置于所述容纳孔内，包括弹珠仓和套设在所述弹珠仓外侧的锁芯罩，所述弹珠仓上均匀设有多个弹珠孔，各所述弹珠孔内设有弹珠，所述弹珠仓内装有配套的弹簧扣和弹簧，所述弹簧的两端分别地靠在所述弹簧扣和所述锁芯罩的内侧面，所述弹珠仓的底部通过螺纹固定在所述锁头柱的内壁；锁扣，上端设有球头，所述球头插入所述弹珠仓的底部，各所述弹珠排成一圈环绕在所述球头的下半球面上。2.如权利要求1所述的弹珠式汽车机盖锁，其特征在于，所述锁头柱的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯昭晖，
申请(专利权)人：冯昭晖，
类型：新型
国别省市：浙江;33