一种客车油箱盖安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种客车油箱盖安装结构，包括设置在客车的侧围蒙皮上的加油口，还包括油箱盖、固定件以及压紧件，所述固定件为覆盖在加油口周边的环形圆台，所述环形圆台通过自攻螺钉与侧围蒙皮固定连接，环形圆台的一侧设有矩形沉槽，所述矩形沉槽内设有至少两个销轴孔；所述压紧件为覆盖在环形圆台上的环形圆盖，所述环形圆盖上对应矩形沉槽位置设有与之相匹配的豁口，所述环形圆盖的周边与环形圆台的周边相互配合卡扣；所述油箱盖的一侧设有与矩形沉槽相配合的连接部，所述连接部置于矩形沉槽内并通过销轴与销轴孔活动连接；本实用新型专利技术可避免固定部位的蒙皮的焊接变形，增加了平整度，减少了刮灰量。

Mounting structure of passenger car fuel tank cover

The utility model relates to a passenger car fuel tank cover mounting structure, arranged in the passenger side refueling skin, including fuel tank cap, a fixing part and the pressing member, the fixing member is an annular cone covered in filler surrounding, the annular cone by screws and side wall skin fixed connection. At one side of the ring round table is provided with a rectangular groove, the rectangular groove is equipped with at least two pin holes; the pressing piece is covered in the annular ring round table round cover, the annular cover corresponding rectangular groove is provided at a position matched with an opening, and the cone ring around the periphery the annular cover matched with the buckle; one side of the oil tank cover is provided with a connecting part and a rectangular settling tank is matched, the connecting part is arranged in the rectangular groove and sunk by axis pin and pin hole is connected with the movable shaft of the utility; The utility model can avoid the welding deformation of the fixed part of the skin, increase the smoothness and reduce the amount of ash scraping.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及客车领域，特别是一种新型客车油箱盖安装结构。
技术介绍
目前，市场上客车油箱盖采用冲压件成型，以焊接方式与客车的侧围蒙皮进行固定，该安装结构易导致侧围蒙皮焊接部位的焊接变形，而且焊点处需要进行打磨，同时还要增加刮灰量来保证表面平整，给油箱盖的安装带来极大的不便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种客车油箱盖安装结构，解决传统焊接方式所带来的诸多问题，提高客车油箱盖的安装效率。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种客车油箱盖安装结构，包括设置在客车的侧围蒙皮上的加油口，还包括油箱盖、固定件以及压紧件，所述固定件为覆盖在加油口周边的环形圆台，所述环形圆台通过自攻螺钉与侧围蒙皮固定连接，环形圆台的一侧设有矩形沉槽，所述矩形沉槽内设有至少两个销轴孔；所述压紧件为覆盖在环形圆台上的环形圆盖，所述环形圆盖上对应矩形沉槽位置设有与之相匹配的豁口，所述环形圆盖的周边与环形圆台的周边相互配合卡扣；所述油箱盖的一侧设有与矩形沉槽相配合的连接部，所述连接部置于矩形沉槽内并通过销轴与销轴孔活动连接。进一步，所述油箱盖的正面设有用于装配油箱门锁的圆形沉槽，油箱盖的背面设有呈方格网状的加强筋。进一步，所述自攻螺钉的数量为六个，六个自攻螺钉沿所述环形圆台的圆周均布。本技术的有益效果在于：本技术结构简单，安装便利，采用固定件配合压紧件将油箱盖与客车侧围蒙皮连接在一起，固定件采用自攻螺钉孔与侧围蒙皮连接，压紧件与固定件配合周边卡紧，油箱盖通过销轴与固定件活动连接，一改传统的焊接方式，避免了固定部位的蒙皮的焊接变形，增加了平整度，减少了刮灰量。附图说明下面结合附图就本技术的具体实施方式作进一步的说明，其中：图1是本技术的结构示意图；图2是油箱盖的结构示意图；图3是固定件的结构示意图；图4是压紧件的结构示意图。具体实施方式参照图1所示的一种客车油箱盖安装结构，包括设置在客车的侧围蒙皮上的加油口400，还包括油箱盖100、固定件200以及压紧件300。参照图3所示，所述固定件为覆盖在加油口400周边的环形圆台201，所述环形圆台201上沿圆周均布有六个自攻螺钉沉槽203，其通过自攻螺钉与侧围蒙皮固定连接。自攻螺钉在固定时，坚持相对点固定，保证固定件200的端面与侧围蒙皮贴合。环形圆台201的一侧设有矩形沉槽202，所述矩形沉槽202内设有两个销轴孔（图中未体现）。参照图4所示，所述压紧件300为覆盖在环形圆台201上的环形圆盖，所述环形圆盖上对应矩形沉槽202位置设有与之相匹配的豁口302，压紧件300压紧于环形圆台201上，其豁口302对应矩形沉槽202位置将其露出，其余部分将环形圆台201覆盖，压紧件300的周边与环形圆台201的周边为相配合的卡扣结构，二者卡扣在一起，压紧端面与侧围蒙皮贴合。压紧件300可隐藏内部固定件200的螺钉沉槽203结构，同时具有防水防尘的作用。参照图2所示，所述油箱盖100的一侧设有与矩形沉槽202相配合的连接部103，所述连接部103置于矩形沉槽202内并通过销轴与矩形沉槽202内的销轴孔活动连接，实现油箱盖100的翻转开闭。实际生产中可令油箱盖供货厂家，将油箱盖100和固定件200先通过销轴固定在一起，再通过自攻螺钉将二者一起固定在侧围蒙皮上，最后将压紧件300覆盖于固定件上压紧，即可完成安装。油箱盖100的正面101设有用于装配油箱门锁的圆形沉槽102，油箱盖100的背面设有呈方格网状的加强筋104。以上所述，仅为本技术较佳具体实施方式，但本技术保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此本技术保护范围以权利要求书的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客车油箱盖安装结构，包括设置在客车的侧围蒙皮上的加油口，其特征在于，还包括油箱盖、固定件以及压紧件，所述固定件为覆盖在加油口周边的环形圆台，所述环形圆台通过自攻螺钉与侧围蒙皮固定连接，环形圆台的一侧设有矩形沉槽，所述矩形沉槽内设有至少两个销轴孔；所述压紧件为覆盖在环形圆台上的环形圆盖，所述环形圆盖上对应矩形沉槽位置设有与之相匹配的豁口，所述环形圆盖的周边与环形圆台的周边相互配合卡扣；所述油箱盖的一侧设有与矩形沉槽相配合的连接部，所述连接部置于矩形沉槽内并通过销轴与销轴孔活动连接。

【技术特征摘要】
1.一种客车油箱盖安装结构，包括设置在客车的侧围蒙皮上的加油口，其特征在于，还包括油箱盖、固定件以及压紧件，所述固定件为覆盖在加油口周边的环形圆台，所述环形圆台通过自攻螺钉与侧围蒙皮固定连接，环形圆台的一侧设有矩形沉槽，所述矩形沉槽内设有至少两个销轴孔；所述压紧件为覆盖在环形圆台上的环形圆盖，所述环形圆盖上对应矩形沉槽位置设有与之相匹配的豁口，所述环形圆盖的周边与环形圆台的周边...

【专利技术属性】
技术研发人员：周为余，王传应，汪阳，杨亮，姚成虎，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34