The invention provides an automatic clutch for a hybrid actuator, including the separation fork assembly, drive assembly and electronic control unit; the separation fork assembly includes bearings, separation and separation fork fork shaft, drive assembly and the separation fork shaft connection, separation and separation of the fork fork shaft connected to the drive assembly; including motor, reducer and angular displacement sensor, angular displacement sensor is connected with a speed reducer, angular displacement sensor is installed on a reducer casing, the motor and the angular displacement sensor are connected with the electronic control unit. The invention has the advantages that: when the vehicle central processing unit (ECU) of the electronic control unit of clutch separation and combination of request, the current state of the electronic control unit can be judged according to the current condition and the clutch signal of angular displacement sensor, and a target of electric machine control, through the motor, reducer, clutch fork the assembly with the realization of the automatic clutch.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种混合动力车用自动离合器执行机构。
技术介绍
离合器具有保证车辆起步平稳、换挡平顺和扭矩过载保护等作用,使用自动离合器能提高车辆行驶的动力性、经济性、安全性,降低驾驶员劳动强度等优点。由整车控制器控制自动离合器的工作能很好的适应混合动力车的工作模式,发挥其最佳作用。膜片弹簧离合器已经比较成熟的应用于混合动力车,如果能在此离合器基础上增加一个合适的执行机构,不仅能保留其优点,还能实现离合器的自动控制。特别是混联式混合动力车的工况,其低速下以纯电动或串联模式运行,要求离合器常分离,极大地增加了驾驶员的劳动强度,使得车辆行驶的动力性、经济性和安全性降低,此时使用自动离合器显得十分重要。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种混合动力车用自动离合器执行机构。为了解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案为:一种混合动力车用自动离合器执行机构,包括分离叉总成、驱动总成和电子控制单元;所述分离叉总成包括分离轴承、分离叉轴和分离叉,所述驱动总成与分离叉轴连接,所述分离叉轴与分离叉连接,所述分离叉包括叉枝,所述叉枝上设有弹性圆柱销和弧形面,所述分离轴承设有槽和竖直平面,所述弹性圆柱销与所述槽连接,所述分离叉的弧形面与分离轴承的竖直平面相切且可相对滚动;所述驱动总成包括电机、角位移传感器和减速机,所述角位移传感器与减速机连接,所述角位移传感器安装在减速机的壳体上,所述电机和角位移传感器均与电子控制单元连接。进一步的,还包括离合器壳总成,所述离合器壳总成包括离合器壳和铜轴承,所述分离叉轴通过铜轴承固定在离合器壳上并绕铜轴承的中心线转动,所述驱动总 ...
【技术保护点】
一种混合动力车用自动离合器执行机构,其特征在于:包括分离叉总成、驱动总成和电子控制单元;所述分离叉总成包括分离轴承、分离叉轴和分离叉,所述驱动总成与分离叉轴连接,所述分离叉轴与分离叉连接,所述分离叉包括叉枝,所述叉枝上设有弹性圆柱销和弧形面,所述分离轴承设有槽和竖直平面,所述弹性圆柱销与所述槽连接,所述分离叉的弧形面与分离轴承的竖直平面相切且可相对滚动;所述驱动总成包括电机、角位移传感器和减速机,所述角位移传感器与减速机连接,所述角位移传感器安装在减速机的壳体上,所述电机和角位移传感器均与电子控制单元连接。
【技术特征摘要】
1.一种混合动力车用自动离合器执行机构,其特征在于:包括分离叉总成、驱动总成和电子控制单元;所述分离叉总成包括分离轴承、分离叉轴和分离叉,所述驱动总成与分离叉轴连接,所述分离叉轴与分离叉连接,所述分离叉包括叉枝,所述叉枝上设有弹性圆柱销和弧形面,所述分离轴承设有槽和竖直平面,所述弹性圆柱销与所述槽连接,所述分离叉的弧形面与分离轴承的竖直平面相切且可相对滚动;所述驱动总成包括电机、角位移传感器和减速机,所述角位移传感器与减速机连接,所述角位移传感器安装在减速机的壳体上,所述电机和角位移传感器均与电子控制单元连接。2.根据权利要求1所述的混合动力车用自动离合器执行机构,其特征在于:还包括离合...
【专利技术属性】
技术研发人员:严宗辉,
申请(专利权)人:厦门市福工动力技术有限公司,
类型:发明
国别省市:福建;35
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