The utility model discloses a cable-stayed parking platform, relates to a parking device field, mainly including the car, parked in the road above the road is arranged on the bracket and a plurality of traction group, both sides of the loading plate is provided with a traction point corresponding to the traction group, the traction group comprises a fixed rope and hauling rope. The fixed rope and a traction rope is connected with the traction point of the vehicle loading plate is fixed on the upper end of rope connected to the bracket on the left side of the upper end point of traction, the traction rope is connected to the traction motor right bracket on the rope reel, to achieve efficient use of existing space parking function.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种斜拉停车台,主要涉及停车装置领域。
技术介绍
随着经济社会的发展,城市汽车不断增加,但是停车区域的增长率却远低于汽车数量的增长率,由此停车成了一个严峻的问题。倘若不能很好的安置汽车,一旦汽车随意停放,很容易造成交通拥堵,不利社会和谐。尤其是在一些可扩建可利用空间有限的地方,如一些老旧的小区,现有的面积有限,又不适合有较大的改动。虽然现有大量的停车装置投入使用,但是存在一系列的弊端使其难有较大推广:这些停车装置规模大、投资大,对场地要求极高,往往需要对现有的场地进行较大的改造。缺少在不对现有空间进行大规模改动的基础上,还能充分利用有限空间进行高效停车的技术方案。
技术实现思路
针对以上现有技术的不足,本技术提出一种高效利用现有空间停车的斜拉停车台。为达到上述目的,本技术的技术方案是:包括停放在道路的载车板、设置在道路上方的支架和若干个曳引组,所述载车板的两侧设有与曳引组对应的曳引点,所述曳引组包括固定绳和牵引绳,所述固定绳和牵引绳的下端与载车板的曳引点连接,固定绳的上端连接到曳引点左侧的支架上,牵引绳的上端连接到曳引点右侧支架上的电机卷绳筒。本技术的技术原理如下:以曳引组为单位进行分析,在使用本装置进行停车的时候,电机卷绳筒释放牵引绳,牵引绳变长,固定绳长度不变,向下的同时向左摆动,相当于每个曳引点以固定绳的上端部的固定点为圆点,以固定绳为半径向左下方摆动,直至曳引点下摆的极限位置,此时载车板被停放在地面上。载车板上设有若干组曳引组进行驱动,保持每一曳引点的下降速度恒定,载车板就能平稳运动。载车板被停放在路面后,将汽车行驶到载车板上,然后同样启动电机 ...
【技术保护点】
斜拉停车台,其特征在于,包括停放在道路的载车板、设置在道路上方的支架和若干个曳引组,所述载车板的两侧设有与曳引组对应的曳引点,所述曳引组包括固定绳和牵引绳,所述固定绳和牵引绳的下端与载车板的曳引点连接,固定绳的上端连接到曳引点左侧的支架上,牵引绳的上端连接到曳引点右侧支架上的电机卷绳筒。
【技术特征摘要】
1.斜拉停车台,其特征在于,包括停放在道路的载车板、设置在道路上方的支架和若干个曳引组,所述载车板的两侧设有与曳引组对应的曳引点,所述曳引组包括固定绳和牵引绳,所述固定绳和牵引绳的下端与载车板的曳引点连接,固定绳的上端连接到曳引点左侧的支架上,牵引绳的上端连接到曳引点右侧支架上的电机卷绳筒。2.根据权利要求1所述的斜拉停车台,其特征在于:所述牵引绳上端经过设置在支架上的定滑轮与电机卷绳筒连接。...
【专利技术属性】
技术研发人员:高鹏,
申请(专利权)人:重庆一伟机电设备有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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