本实用新型专利技术公开了一种复式斜坡钢结构停车位装置，它涉及停车装置技术领域；上层停车钢板的底部通过支撑立柱倾斜的安装在下层停车浇注层上，上层停车钢板的最低处与上层通行道连接，上层停车钢板的最高处安装有护栏，上层停车钢板的前侧设置有限位U形槽，下层停车浇注层的最高处与下层通行道连接，下层停车浇注层的前侧安装有停车限位桩；本实用新型专利技术灵活多变，结构稳定，造价低廉，施工简单且施工周期短，维护成本低；适合绝大多数停车场、小区、医院等地改造。
【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及一种复式斜坡钢结构停车位装置，属于停车装置
技术介绍
:中国是一个高速发展中的国家。随着人们生活水平的提高，汽车的保有辆也在不断的增加。停车难，停车贵。日益突出。由于配套设施不完善，有些小区无法满足日益增长的汽车数量。从而:路边;绿化带；到处停的是车辆。消防通道被堵，救援车辆无法到达事故的第一现场的新闻常见于报端。给居民的生活带了极大的安全隐患。从相关的数据来看:从2012年到2015年中国的汽车保有辆进行预测。2015年我国的汽车销量将突破2500万辆;所有辆将达到1.5亿辆。停车难将是各个城市迫在眉睫要解决的问题;按现在小区停车位比例1: 0.8，中小城市1: 0.5的比例。我国停车位缺口为5000万个;现急需要一种节省占地面积、停车多的停车机构。
技术实现思路
:针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种复式斜坡钢结构停车位 目.ο本技术的一种复式斜坡钢结构停车位装置，它包含上层停车钢板、支撑立柱、下层停车浇注层、停车限位粧、护栏、充电粧;上层停车钢板的底部通过支撑立柱倾斜的安装在下层停车浇注层上，上层停车钢板的最低处与上层通行道连接，上层停车钢板的最高处安装有护栏，上层停车钢板的前侧设置有限位U形槽，下层停车浇注层的最高处与下层通行道连接，下层停车浇注层的前侧安装有停车限位粧。作为优选，所述的上层停车钢板与下层停车浇注层上均安装有停车凹凸镜。本技术的有益效果为:灵活多变，结构稳定，造价低廉，施工简单且施工周期短，维护成本低;适合绝大多数停车场、小区、医院等地改造。【附图说明】:为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的立体图。图中:卜上层停车钢板;2-支撑立柱;3-下层停车浇注层;4-停车限位粧;5-护栏；6-充电粧;7-上层通行道;8-下层通行道。【具体实施方式】:为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本技术。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1-2所示，本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含上层停车钢板1、支撑立柱2、下层停车浇注层3、停车限位粧4、护栏5、充电粧6;上层停车钢板I的底部通过支撑立柱2倾斜的安装在下层停车浇注层3上，上层停车钢板I的最低处与上层通行道7连接，上层停车钢板I的最高处安装有护栏5，上层停车钢板I的前侧设置有限位U形槽1-1，下层停车浇注层3的最高处与下层通行道8连接，下层停车浇注层3的前侧安装有停车限位粧4。进一步的，所述的上层停车钢板I与下层停车浇注层3上均安装有停车凹凸镜。本【具体实施方式】的工作原理为:上下车位都可以配备充电粧。以满足现在新能源汽车。复式斜坡钢结构停车位，上下车位尺寸符合现行我国车辆尺寸要求，下层车位高度为2.2M*2Mo按停车位要求，最小不小于5M*2.5M的面积上，正面斜向下11度，最深点为IM的地下停车空间，反面地面抬高1M。再斜向上11度构筑一个双层斜坡式的空间，利用地势落差，让驾驭人员在无需等待的情况下就可以在同一平面内各停一辆车。下层车位开挖的同时挖掘出四角的四个承台。并把车位最低点连接到市政的排水系统，不能连接市政排水的，采用机械排水。再对下层车位进行表面硬化，铺设混凝土。同时浇筑好四个承台；上下层车位采用四根工字钢支撑;上层车位主体部分采用四周槽钢中间辅以钢栋梁焊接，面板部分用防滑钢板;上层车位四周边缘焊接有钢护栏杆;上下层车位都安装有停车限位器，并配备有凹凸镜，让驾驭人员顺利准确的将车停到指定的位置。本【具体实施方式】有二种表现形式:一，直停式，车位与行车道垂直，车辆直进直出；造用于地形相对大的场地。二，斜停式，停车位与行车道有一定角度，可根据地形实际调整。车辆斜进斜出，极大的利用场地，造用于地形较小的场地。本【具体实施方式】具有灵活多变，结构稳定，造价低廉。施工简单且施工周期短，维护成本低等特点。适合绝大多数停车场，小区，医院等地改造。改造后在原改造前的基础上至少能增加八成的停车位，正常情况下能增加一倍的停车位。通过局部细微的设计，保证了停车入位的方便，顺利。也解决了斜坡停车溜坡，伤手刹等问题，在设计小于11度的斜坡停车位上停车，做到跟平地停车一样稳当，安全，方便。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种复式斜坡钢结构停车位装置，其特征在于:它包含上层停车钢板、支撑立柱、下层停车浇注层、停车限位粧、护栏、充电粧;上层停车钢板的底部通过支撑立柱倾斜的安装在下层停车浇注层上，上层停车钢板的最低处与上层通行道连接，上层停车钢板的最高处安装有护栏，上层停车钢板的前侧设置有限位U形槽，下层停车浇注层的最高处与下层通行道连接，下层停车浇注层的前侧安装有停车限位粧。2.根据权利要求1所述的一种复式斜坡钢结构停车位装置，其特征在于:所述的上层停车钢板与下层停车浇注层上均安装有停车凹凸镜。【专利摘要】本技术公开了一种复式斜坡钢结构停车位装置，它涉及停车装置
；上层停车钢板的底部通过支撑立柱倾斜的安装在下层停车浇注层上，上层停车钢板的最低处与上层通行道连接，上层停车钢板的最高处安装有护栏，上层停车钢板的前侧设置有限位U形槽，下层停车浇注层的最高处与下层通行道连接，下层停车浇注层的前侧安装有停车限位桩；本技术灵活多变，结构稳定，造价低廉，施工简单且施工周期短，维护成本低；适合绝大多数停车场、小区、医院等地改造。【IPC分类】E04H6/10【公开号】CN205206426【申请号】CN201521062525【专利技术人】吴顺意 【申请人】吴顺意【公开日】2016年5月4日【申请日】2015年12月11日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种复式斜坡钢结构停车位装置，其特征在于：它包含上层停车钢板、支撑立柱、下层停车浇注层、停车限位桩、护栏、充电桩；上层停车钢板的底部通过支撑立柱倾斜的安装在下层停车浇注层上，上层停车钢板的最低处与上层通行道连接，上层停车钢板的最高处安装有护栏，上层停车钢板的前侧设置有限位U形槽，下层停车浇注层的最高处与下层通行道连接，下层停车浇注层的前侧安装有停车限位桩。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴顺意，
申请(专利权)人：吴顺意，
类型：新型
国别省市：江西;36
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。