一种砖混地下室车库结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种砖混地下室车库结构，其特征是：在车库外墙围成的空间内设置有若干排停车区域，相邻停车区域之间留有用于车辆进出的公共通道，每排停车区域均是由若干个间隔设置的停车间A组成，停车间是由三面墙体和一面安装的车库门围成，且车库门朝向所述公共通道；靠近车库外墙的停车区域内的停车间是由车库外墙、隔墙和车库门围成。本实用新型专利技术通过砌筑砌体结构的车库内墙并加装车库门，一方面使得造价更低、更节约能源，另一方面也提高了车辆及车内物品的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于土建工程
，尤其涉及一种砖混地下室车库结构。
技术介绍
目前，在建及已建工程中地下室及地下人防地下室均采用的是钢筋混凝土柱支撑结构，工程造价高，钢筋及混凝土用量较大，与国家倡导的可持续发展战略和大力推行绿色建筑的政策相悖。另外，地下室通常是作为车库使用，而现有的钢筋混凝土框架结构的地下室均为大空间，相当于所有车辆均存放于公共空间，近些年来汽车及车内物品被盗案件频发，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中存在的问题，本技术的目的是提供一种砖混地下室的车库结构。为了实现上述专利技术目的，本技术采用如下所述的技术方案:—种砖混地下室车库结构，其特征是:在车库外墙围成的空间内设置有若干排停车区域，相邻停车区域之间留有用于车辆进出的公共通道，每排停车区域均是由若干个间隔设置的停车间A组成，停车间是由三面墙体和一面安装的车库门围成，且车库门朝向所述公共通道；靠近车库外墙的停车区域内的停车间是由车库外墙、隔墙和车库门围成。进一步地，相邻两排停车区域的一端部的墙体和车库门、车库外墙围成有停车间Bo进一步地，所述车库外墙为钢筋混凝土墙结构。进一步地，所述隔墙为砖混墙结构。进一步地，所述停车间内还设置有储藏室。进一步地，在车库外墙的内、外侧墙面上粉刷有水泥砂浆层。进一步地，在水泥砂浆层上铺设有SBS防水卷材。由于采用上述技术方案，本技术具有以下优越性:本技术构思新颖、布局合理，通过砌筑砌体结构的车库内墙并加装车库门，一方面使得造价更低、更节约能源，另一方面也提高了车辆及车内物品的安全性。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图中:1_车库外墙；2_停车区域；3_停车间A ;4_储藏室；5_车库门；6_隔墙；7-公共通道；8_停车间B。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本技术的技术方案作进一步详细的说明。如图1所示，一种砖混地下室车库结构，在车库外墙1围成的空间内设置有若干排停车区域2，相邻停车区域2之间留有用于车辆进出的公共通道7，每排停车区域2均是由若干个间隔设置的停车间A3组成，停车间是由三面墙体和一面安装的车库门5围成，且车库门5朝向所述公共通道7 ;靠近车库外墙1的停车区域2内的停车间是由车库外墙1、隔墙6和车库门5围成。相邻两排停车区域2的一端部的墙体和车库门5、车库外墙1围成有停车间B8。所述车库外墙1为钢筋混凝土墙结构。 所述隔墙6为砖混墙结构。所述停车间内还设置有储藏室4。在车库外墙1的内、外侧墙面上粉刷有水泥砂浆层。在水泥砂浆层上铺设有SBS防水卷材。本技术的车库结构还包括有车库门5，车库门5和墙体形成一封闭空间；这样就保证了车辆停入车库后的安全性；为进一步提高车库的利用率，增加其储物功能，在所述封闭空间内还设置有储藏室4。在车库外墙1的内、外侧墙面上粉刷有水泥砂浆层，在水泥砂浆层上铺设有SBS防水卷材。本技术与传统地下室的钢筋混凝土柱支撑结构相比较:本技术通过砌筑砌体结构的墙体并加装车库门5，一方面使得造价更低、更节约能源，另一方面也使得车库独自成为一个封闭空间，大大提高了车辆及车内物品的安全性。【主权项】1.一种砖混地下室车库结构，其特征是:在车库外墙围成的空间内设置有若干排停车区域，相邻停车区域之间留有用于车辆进出的公共通道，每排停车区域均是由若干个间隔设置的停车间A组成，停车间是由三面墙体和一面安装的车库门围成，且车库门朝向所述公共通道；靠近车库外墙的停车区域内的停车间是由车库外墙、隔墙和车库门围成。2.根据权利要求1所述的砖混地下室车库结构，其特征是:相邻两排停车区域的一端部的墙体和车库门、车库外墙围成有停车间B。3.根据权利要求1或2所述的砖混地下室车库结构，其特征是:所述车库外墙为钢筋混凝土墙结构。4.根据权利要求3所述的砖混地下室车库结构，其特征是:所述隔墙为砖混墙结构。5.根据权利要求4所述的砖混地下室车库结构，其特征是:所述停车间内还设置有储藏室。6.根据权利要求2所述的砖混地下室车库结构，其特征是:在车库外墙的内、外侧墙面上粉刷有水泥砂浆层。7.根据权利要求6所述的砖混地下室车库结构，其特征是:在水泥砂浆层上铺设有SBS防水卷材。【专利摘要】本技术公开了一种砖混地下室车库结构，其特征是：在车库外墙围成的空间内设置有若干排停车区域，相邻停车区域之间留有用于车辆进出的公共通道，每排停车区域均是由若干个间隔设置的停车间A组成，停车间是由三面墙体和一面安装的车库门围成，且车库门朝向所述公共通道；靠近车库外墙的停车区域内的停车间是由车库外墙、隔墙和车库门围成。本技术通过砌筑砌体结构的车库内墙并加装车库门，一方面使得造价更低、更节约能源，另一方面也提高了车辆及车内物品的安全性。【IPC分类】E04H6/10, E02D29/045【公开号】CN205089008【申请号】CN201520830855【专利技术人】尤相武, 卢国伟, 刘清, 谢磊, 张国锋, 柳敦杰, 赵琳瑛, 郭杨 【申请人】河南智博建筑设计有限公司【公开日】2016年3月16日【申请日】2015年10月26日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种砖混地下室车库结构，其特征是：在车库外墙围成的空间内设置有若干排停车区域，相邻停车区域之间留有用于车辆进出的公共通道，每排停车区域均是由若干个间隔设置的停车间A组成，停车间是由三面墙体和一面安装的车库门围成，且车库门朝向所述公共通道；靠近车库外墙的停车区域内的停车间是由车库外墙、隔墙和车库门围成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尤相武，卢国伟，刘清，谢磊，张国锋，柳敦杰，赵琳瑛，郭杨，
申请(专利权)人：河南智博建筑设计有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41