The utility model provides a shift stop device, which includes a frame, a track, a driving mechanism, a chain, a first sprocket and a second sprocket. The carrier frame is provided with a wheel, the first sprocket is connected to the second chain wheel through a chain, the chain is connected with the carrier frame through the connecting part, and the driving mechanism drives the first sprocket. The first chain wheel drives the chain to drive, and the carrying frame moves on the track through the connecting part. Because of the above technical scheme, the utility model has the advantages of reasonable structure, and the utility model can move the direct side of the vehicle to the parking space, the driver's side azimuth driving technology is low, and the space utilization rate of the parking lot is improved.
【技术实现步骤摘要】
平移停车装置
本技术涉及一种平移停车装置。
技术介绍
汽车在路边顺向停车时，需要前后有一定的空余间隔才能倒入停车位，在空位大于车长但空余间隔不够的情况下汽车就无法入位。因此，需要一种能够帮助汽车横移入位的装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构合理的平移停车装置，能把车辆直接侧移至停车位，对驾驶员的侧方位驾驶技术要求较低，提高停车场的空间利用率。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括载车架、轨道、驱动机构、链条、第一链轮和第二链轮，所述载车架设有轮子，所述第一链轮通过链条与第二链轮连接，所述链条通过连接部与载车架连接，所述驱动机构驱动第一链轮转动，第一链轮带动链条传动，通过连接部带动载车架在轨道上平移。初始状态时，载车架和轨道均位于车位内。有车需要停入时，驱动机构驱动第一链轮正转，第一链轮带动链条传动，第二链轮是从动轮。链条传动时，通过连接部带动载车架在轨道上平移，载车架平移至车行道。车辆驶入载车架，驱动机构驱动第一链轮反转，载车架被平移至初始位置，停车完成。驱动机构可以是电机。本技术采用链条传动的方式，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确...
【技术保护点】
1.平移停车装置，其特征在于，包括载车架、轨道、驱动机构、链条、第一链轮和第二链轮，所述载车架设有轮子，所述第一链轮通过链条与第二链轮连接，所述链条通过连接部与载车架连接，所述驱动机构驱动第一链轮转动，第一链轮带动链条传动，通过连接部带动载车架在轨道上平移。
【技术特征摘要】
1.平移停车装置，其特征在于，包括载车架、轨道、驱动机构、链条、第一链轮和第二链轮，所述载车架设有轮子，所述第一链轮通过链条与第二链轮连接，所述链条通过连接部与载车架连接，所述驱动机构驱动第一链轮转动，第一链轮带动链条传动，通过连接部带动载车架在轨道上平移。2.如权利要求1所述的平移停车装置，其特征在于，所述平移停车装置还包括限位机构，所述限位机构使轨道平移方向与轨道的长度方向一致。3.如权利要求2所述的平移停车装置，其特征在于，所述限位机构包括设于载车架的盖块，所述盖块设有槽，所述盖块通过槽覆盖于轨道上。4.如权利要求3所述的平移停车装置，其特征在于，所述槽内设有润滑块。5.如权利要求1所述的平移停车装置，其特征在于，所述平移停车装置还包括第一导向链轮和第二导向链轮。6.如权利要求1所述的平移停车装置，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：高鹏，邓成忠，廖琪，
申请(专利权)人：重庆一伟机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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