The invention discloses a can reduce an air conditioner indoor air water machine engineering vehicle, the refrigerant flow through the pipeline and the entrance of the three joints of one port, the other two ports of the three pass joint is respectively connected with the refrigerant flow of the refrigerant flow and outlet outlet connecting the refrigerant flow entrance II, II through the pipeline and the three joint of one port, the other two ports of the three pass joint is respectively connected with the refrigerant flow outlet III and refrigerant flow of the pipe outlet IV connection routing U type elbow, straight tube and fin fin evaporation, evaporation is arranged in the straight pipe, the straight pipe and communicated with the evaporation of U the evaporation pipe elbow; straight pipe are arranged in five rows in the windward direction. By increasing the windward area, reduce the windward air velocity. At the same time the refrigerant distribution more uniform in the pipeline, reducing the production of condensate, which not only can effectively improve the cooling effect, and can reduce the condensed water with gas outflow may.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种工程车用空调室内机,具体是一种可减少出风口吹水的工程车用空调室内机。
技术介绍
工程车用空调室内机的制冷原理为通过制冷剂(冷媒)流入室内机的蒸发器,然后与工程车驾驶室内进行空气热交换,通过流动的制冷剂在室内机蒸发器内蒸发,带走工程车驾驶室内的空气热量,最终达到降低工程车内部的温度。由于工程车驾驶室空间有限,因此车用空调体积较小,现有的室内机蒸发器均采用三进三出的结构,这种结构设计其无法排列较多的蒸发直管,导致蒸发器的迎风面积较小,且蒸发器的迎风厚度较大(即蒸发直管的排数较多);而现有的蒸发风机直接与蒸发器连接(中间空间很小),由于蒸发风机的出风口较小,因此蒸发器风机吹出来的风只能通过蒸发风机的出风口正对的蒸发器极小的迎风面部分通风,导致蒸发器其他迎风面部分无风吹过,这样就使得蒸发器内制冷剂热交换不均匀,由于气流只穿过部分迎风面使得其气流速度较快,这样最终使气流带出冷凝水,使室内机出风口发生吹水的情况;另外这种结构其制冷效果也不好,根据蒸发器焓差室试验对比测试,蒸发器迎风的前四排铜管所起到的制冷量,占到整个制冷量的95%;由于现有的这种三进三出的结构设计,其蒸发U管的排数较多(6排),这样也使得第6排的蒸发U管几乎不起到作用,也浪费了该排的制冷作用;另外由于制冷剂在进入蒸发器时一般为70%液态+30%气态组成的气液混合体,这样在进入三进的蒸发器时其无法达到平均分配制冷剂,从而使有的管路中制冷剂较多在制冷过程中造成浪费,而有的管路中制冷剂较少在制冷过程中无法起到很好的制冷效果。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本专利技术提供一种可减少 ...
【技术保护点】
一种可减少出风口吹水的工程车用空调室内机,包括蒸发器(2)和蒸发风机(1),其特征在于,还包括引流风罩(3),蒸发风机(1)的出风口通过引流风罩(3)与蒸发器(2)的迎风面连通,所述蒸发器(2)由制冷剂流入口Ⅰ、制冷剂流入口Ⅱ、制冷剂流出口Ⅰ、制冷剂流出口Ⅱ、制冷剂流出口Ⅲ、制冷剂流出口Ⅳ、三通接头Ⅰ(4)、三通接头Ⅱ(5)和管路组成,制冷剂流入口Ⅰ通过管路与三通接头Ⅰ(4)其中一个端口连接,三通接头Ⅰ(4)的另两个端口通过管路分别与制冷剂流出口Ⅰ和制冷剂流出口Ⅱ连接,制冷剂流入口Ⅱ通过管路与三通接头Ⅱ(5)其中一个端口连接,三通接头Ⅱ(5)的另两个端口通过管路分别与制冷剂流出口Ⅲ和制冷剂流出口Ⅳ连接,所述管路由U型弯头(6)、蒸发直管(7)和翅片组成,翅片设置在蒸发直管(7)上,蒸发直管(7)与U型弯头(6)连通;所述管路中蒸发直管(7)在迎风方向上呈五排分布。
【技术特征摘要】
1.一种可减少出风口吹水的工程车用空调室内机,包括蒸发器(2)和蒸发风机(1),其特征在于,还包括引流风罩(3),蒸发风机(1)的出风口通过引流风罩(3)与蒸发器(2)的迎风面连通,所述蒸发器(2)由制冷剂流入口Ⅰ、制冷剂流入口Ⅱ、制冷剂流出口Ⅰ、制冷剂流出口Ⅱ、制冷剂流出口Ⅲ、制冷剂流出口Ⅳ、三通接头Ⅰ(4)、三通接头Ⅱ(5)和管路组成,制冷剂流入口Ⅰ通过管路与三通接头Ⅰ(4)其中一个端口连接,三通接头Ⅰ(4)的另两个端口通过管路分别与制冷剂流出口Ⅰ和制冷剂流出口Ⅱ连接,制冷剂流入口Ⅱ通过管路与三...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈启明,
申请(专利权)人:徐州天一红点车用空调有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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