一种汽车装饰条生产模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车装饰条生产模具，所述模具包括上模、下模；所述上模包括上安装座、上模具芯；所述下模包括下安装座、下模具芯；所述上安装座上表面安装有上顶板，所述上顶板内设置有浇口，所述浇口和入料道连接，所述入料道穿过上安装座和上模具芯连接；所述上模具芯通过螺栓固定安装在上安装座内；所述上模具芯和下模具芯相互配合形成成型腔；所述下模具芯安装在下安装座上端，所述下安装座的上方设置有顶升座。本实用新型专利技术的优点是：设计合理，有利于产品的快速成型，快速冷却，提高生产效率，保证产品的品质，结构稳定，能够保证模具的工作性能稳定。在注塑的过程中，所有的注浇流道同时进胶，可以快速填充成型腔，提高产品的生产效率；同时注塑压力小，保压时间短，提高产品的合格率，保证模具的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车装饰条生产模具。
技术介绍
在模具加工
中，装饰条是用于支撑汽车遮阳帘，装饰条包括两根横杆，两根横杆的两端均相互连接，该汽车遮阳帘的装饰条通过模具注塑成型，现有的汽车连接杆件注塑模具大多采用一体式，两端进料，通过两个流道分别设于模腔的两端，将熔融的塑料或者橡胶注入模具中，动模与定模配合压合，成型的产品经过冷却后即可取出，现有的汽车连接杆件模具靠熔融的塑料的流动到模具中成型，加工效率低，且成品质量差，大大影响了生产效率。
技术实现思路
本技术针对现有产品的不足，而提供一种汽车装饰条生产模具，保证产品的品质，结构稳定，能够保证模具的工作性能稳定。本技术的一种汽车装饰条生产模具，所述模具包括上模、下模；所述上模包括上安装座、上模具芯；所述下模包括下安装座、下模具芯；所述上安装座上表面安装有上顶板，所述上顶板内设置有浇口，所述浇口和入料道连接，所述入料道穿过上安装座和上模具芯连接；所述上模具芯通过螺栓固定安装在上安装座内；所述上模具芯和下模具芯相互配合形成成型腔；所述下模具芯安装在下安装座上端，所述下安装座的上方设置有顶升座；所述顶升座和下模具芯之间设置有若干个顶升柱；所述成型腔内设置有一号通道、二号通道、注浇流道；所述一号通道和二号通道之间相互接通；所述注浇流道设置在成型腔四周，所述注浇流道通过总流道集成和入料道连接；所述注浇流道的数量为8个；其中4个所述注浇流道设置在下模具芯一侧与一号通道连接；另外4个注浇流道设置在下模具芯另一侧与二号通道连接。进一步，所述上模具芯和下模具芯的前后两侧开设排气冷却孔。进一步，所述上安装座侧面设置有定位块；所述下安装座侧面设置有定位卡槽；所述定位块和定位卡槽相互配合连接。进一步，所述上模具芯四周设置有定位卡块，所述下模具芯四周设置有定位凹槽；所述定位卡块和定位凹槽合连接。本技术的有益效果是：1、设计合理，结构简单、制造简便；2、实用性强，有利于产品的快速成型，快速冷却，提高生产效率，保证产品的品质，结构稳定，能够保证模具的工作性能稳定。在注塑的过程中，所有的注浇流道同时进胶，可以快速填充成型腔，提高产品的生产效率；同时注塑压力小，保压时间短，提高产品的合格率，保证模具的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的成型腔的结构示意图。图3为本技术的上模具芯和下模具芯的爆炸结构示意图。图中：上模1、下模2、上顶板101、上安装座102、上模具芯103、浇口104、入料道105、下安装座201、顶升座202、下模具芯203、成型腔3、注浇流道301、一号通道302、二号通道303。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的描述。在图中，本技术的一种汽车装饰条生产模具主要由上模1、下模2、上顶板101、上安装座102、上模具芯103、浇口104、入料道105、下安装座201、顶升座202、下模具芯203、成型腔3、注浇流道301、一号通道302、二号通道303组成。所述模具包括上模1、下模2；所述上模1包括上安装座102、上模具芯103；所述下模2包括下安装座201、下模具芯203；所述上安装座102上表面安装有上顶板101，所述上顶板101内设置有浇口104，所述浇口104和入料道105连接，所述入料道105穿过上安装座102和上模具芯103连接；所述上模具芯103通过螺栓固定安装在上安装座102内；所述上模具芯103和下模具芯203相互配合形成成型腔3；所述下模具芯203安装在下安装座201上端，所述下安装座201的上方设置有顶升座202；所述顶升座202和下模具芯203之间设置有若干个顶升柱；所述成型腔3内设置有一号通道302、二号通道303、注浇流道301；所述一号通道302和二号通道303之间相互接通；所述注浇流道301设置在成型腔3四周，所述注浇流道301通过总流道集成和入料道105连接；所述注浇流道301的数量为8个；其中4个所述注浇流道301设置在下模具芯203一侧与一号通道302连接；另外4个注浇流道301设置在下模具芯203另一侧与二号通道303连接。在注塑的过程中，所有的注浇流道同时进胶，可以快速填充成型腔，提高产品的生产效率；同时注塑压力小，保压时间短，提高产品的合格率，保证模具的使用寿命。所述上模具芯103和下模具芯203的前后两侧开设排气冷却孔。利于产品的快速成型，快速冷却，提高生产效率，保证产品的品质，结构稳定，能够保证模具的工作性能稳定。所述上安装座102侧面设置有定位块；所述下安装座201侧面设置有定位卡槽；所述定位块和定位卡槽相互配合连接。所述上模具芯103四周设置有定位卡块，所述下模具芯203四周设置有定位凹槽；所述定位卡块和定位凹槽合连接。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车装饰条生产模具，其特征是，所述模具包括上模(1)、下模(2)；所述上模(1)包括上安装座(102)、上模具芯(103)；所述下模(2)包括下安装座(201)、下模具芯(203)；所述上安装座(102)上表面安装有上顶板(101)，所述上顶板(101)内设置有浇口(104)，所述浇口(104)和入料道(105)连接，所述入料道(105)穿过上安装座(102)和上模具芯(103)连接；所述上模具芯(103)通过螺栓固定安装在上安装座(102)内；所述上模具芯(103)和下模具芯(203)相互配合形成成型腔(3)；所述下模具芯(203)安装在下安装座(201)上端，所述下安装座(201)的上方设置有顶升座(202)；所述顶升座(202)和下模具芯(203)之间设置有若干个顶升柱；所述成型腔(3)内设置有一号通道(302)、二号通道(303)、注浇流道(301)；所述一号通道(302)和二号通道(303)之间相互接通；所述注浇流道(301)设置在成型腔(3)四周，所述注浇流道(301)通过总流道集成和入料道(105)连接；所述注浇流道(301)的数量为8个；其中4个所述注浇流道(301)设置在下模具芯(203)一侧与一号通道(302)连接；另外4个注浇流道(301)设置在下模具芯(203)另一侧与二号通道(303)连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车装饰条生产模具，其特征是，所述模具包括上模(1)、下模(2)；所述上模(1)包括上安装座(102)、上模具芯(103)；所述下模(2)包括下安装座(201)、下模具芯(203)；所述上安装座(102)上表面安装有上顶板(101)，所述上顶板(101)内设置有浇口(104)，所述浇口(104)和入料道(105)连接，所述入料道(105)穿过上安装座(102)和上模具芯(103)连接；所述上模具芯(103)通过螺栓固定安装在上安装座(102)内；所述上模具芯(103)和下模具芯(203)相互配合形成成型腔(3)；所述下模具芯(203)安装在下安装座(201)上端，所述下安装座(201)的上方设置有顶升座(202)；所述顶升座(202)和下模具芯(203)之间设置有若干个顶升柱；所述成型腔(3)内设置有一号通道(302)、二号通道(303)、注浇流道(301)；所述一号通道(302)和二号...

【专利技术属性】
技术研发人员：严倚东，陈锦坤，
申请(专利权)人：无锡雄伟精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32