一种无缩痕的汽车前格栅制造技术

技术编号:14462461 阅读:38 留言:0更新日期:2017-01-20 14:00
本实用新型专利技术涉及一种无缩痕的汽车前格栅,包括格栅本体以及与格栅本体连接的网栅,所述格栅本体两侧设有安装板,所述格栅本体中间设有通风口,所述通风口处设有格栅条,所述格栅条背面设有凹槽,所述安装板包括安装片以及设置在安装片两端的连接片,所述连接片向格栅本体弯折并与格栅本体固定连接,所述安装片上设有安装孔,所述网栅包括框体以及多个相交的网栅条,所述网栅条两端均与框体固定连接,所述相交的网栅条的连接处设有加强块,本实用新型专利技术结构强度高,牢固可靠,表面光滑平整,美观大方。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车前格栅,特别是一种无缩痕的汽车前格栅。
技术介绍
随着汽车的普及,越来越多的人开始使用汽车,汽车前格栅安装在汽车前端,起到装饰以及通风散热的作用,人们对于汽车前格栅的外观要求也越来越多,汽车前格栅两侧一般都设有安装板以便汽车前格栅安装在车架上,安装板与前格栅的连接会造成前格栅外表面形成接痕,影响前格栅的外观。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种表面光滑平整、结构强度高、牢固可靠的无缩痕的汽车前格栅。实现本技术目的的技术方案如下:一种无缩痕的汽车前格栅,包括格栅本体以及与格栅本体连接的网栅,所述格栅本体两侧设有安装板,所述格栅本体中间设有通风口,所述通风口处设有格栅条,所述格栅条背面设有凹槽,所述安装板包括安装片以及设置在安装片两端的连接片,所述连接片向格栅本体弯折并与格栅本体固定连接,所述安装片上设有安装孔,所述网栅包括框体以及多个相交的网栅条,所述网栅条两端均与框体固定连接,所述相交的网栅条的连接处设有加强块。采用上述结构后,安装片通过连接片与格栅本体固定连接,避免了格栅本体表面产生缩痕的现象,格栅本体与网栅的连接结构保证了散热效率的同时提高了美观度,也提高了整体的强度,加强块提高了网栅条的连接强度,避免了网栅条连接处容易断裂的问题,格栅条背面设置凹槽,可以降低整体的重量,本技术结构强度高,牢固可靠,表面光滑平整,美观大方。优选的,为了降低加强块的重量,降低成本,所述加强块设有空腔。优选的,为了方便框体的安装,所述框体上设有定位孔,所述格栅本体上设有与定位孔对应的定位块,所述框体上设有用于框体与格栅本体固定连接的安装耳。优选的,为了方便安装标徽,所述格栅本体上设有标徽安装块以及固定在标徽安装块上的标徽,所述标徽安装块上设有通孔,所述标徽背面设有连接插块,这样,标徽安装时,只需要连接插块插入通孔中,然后融化连接插块的端部,使其与标徽安装块背面固定连接即可。优选的,为了提高连接插块的强度,所述连接插块截面呈十字形。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的背面结构示意图。图3为本技术的侧面结构示意图。图4为本技术的标徽安装块与标徽的安装结构示意图。图中:1为格栅本体,2为通风口,3为格栅条,4为凹槽,5为安装片,6为连接片,7为安装孔,8为框体,9为网栅条,10为加强块,11为定位孔,12为定位块,13为安装耳,14为标徽安装块,15为标徽,16为通孔,17为连接插块。具体实施方式由图1至图4可知本技术一种无缩痕的汽车前格栅包括格栅本体1以及与格栅本体1连接的网栅,所述格栅本体1两侧设有安装板,所述格栅本体1中间设有通风口2,所述通风口2处设有格栅条3,所述格栅条3背面设有凹槽4,所述安装板包括安装片5以及设置在安装片5两端的连接片6,所述连接片6向格栅本体1弯折并与格栅本体1固定连接,所述安装片5上设有安装孔7,所述网栅包括框体8以及多个相交的网栅条9,所述网栅条9两端均与框体8固定连接,所述相交的网栅条9的连接处设有加强块10,所述加强块10设有空腔,所述框体8上设有定位孔11,所述格栅本体1上设有与定位孔11对应的定位块12,所述框体8上设有用于框体8与格栅本体1固定连接的安装耳13,所述格栅本体1上设有标徽安装块14以及固定在标徽安装块14上的标徽15,所述标徽安装块14上设有通孔16,所述标徽15背面设有连接插块17,所述连接插块17截面呈十字形。采用上述结构后,安装片通过连接片与格栅本体固定连接,避免了格栅本体表面产生缩痕的现象,格栅本体与网栅的连接结构保证了散热效率的同时提高了美观度,也提高了整体的强度,加强块提高了网栅条的连接强度,避免了网栅条连接处容易断裂的问题,格栅条背面设置凹槽,可以降低整体的重量,本技术结构强度高,牢固可靠,表面光滑平整,美观大方。以上所述仅为本技术的优选实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种无缩痕的汽车前格栅,其特征在于:包括格栅本体以及与格栅本体连接的网栅,所述格栅本体两侧设有安装板,所述格栅本体中间设有通风口,所述通风口处设有格栅条,所述格栅条背面设有凹槽,所述安装板包括安装片以及设置在安装片两端的连接片,所述连接片向格栅本体弯折并与格栅本体固定连接,所述安装片上设有安装孔,所述网栅包括框体以及多个相交的网栅条,所述网栅条两端均与框体固定连接,所述相交的网栅条的连接处设有加强块。

【技术特征摘要】
1.一种无缩痕的汽车前格栅,其特征在于:包括格栅本体以及与格栅本体连接的网栅,所述格栅本体两侧设有安装板,所述格栅本体中间设有通风口,所述通风口处设有格栅条,所述格栅条背面设有凹槽,所述安装板包括安装片以及设置在安装片两端的连接片,所述连接片向格栅本体弯折并与格栅本体固定连接,所述安装片上设有安装孔,所述网栅包括框体以及多个相交的网栅条,所述网栅条两端均与框体固定连接,所述相交的网栅条的连接处设有加强块。2.根据权利要求1所述的一种无缩痕的汽车前格栅,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:常红霞张青松张星磊潘海鹰
申请(专利权)人:江苏永成汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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