格栅制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车部件技术领域，尤其涉及格栅。通过栅格本体中央设有等腰梯形状的第一凹槽，栅格本体两侧相对设置有两第二凹槽；所述第一、第二凹槽内均布有若干横向的格栅条；所述第一凹槽中央设有标牌安装板，该标牌安装板两侧的第一凹槽内均设有贯穿格栅条的第一加强筋；所述第一凹槽与两第二凹槽之间的格栅本体形成两条凸条，该凸条设有一上一下两个方孔；所述凸条上卡接有饰条；使格栅具有高强度的格栅板，降低维修成本。

A grille

The utility model relates to the technical field of automobile parts, in particular to a grille. The first grooves on both sides of the grid body are provided with two second grooves on both sides of the grid body. The first and second grooves are covered with a number of transverse grille bars, and the center of the first groove is provided with a sign mounting plate, and the first grooves on both sides of the sign mounting plate are provided with a cross grid strip inside the first grooves. The first reinforcing bar; the first grooves and the grille body between the two second grooves form two bars, and the convex bar is provided with two square holes, and the bars are stuck with a decorative strip; the grille has a high strength grid plate, and the maintenance cost is reduced.

【技术实现步骤摘要】
格栅
本技术涉及汽车部件
，尤其涉及格栅。
技术介绍
汽车前格栅的主要功能是散热和进气，如果发动机散热器水温过高单靠自然进风不能充分散热时，风扇会自动启动辅助散热；目前的格栅板结构比较单一，不够美观；并且格栅板内的格栅条强度不高，在发生碰撞后非常容易变形，导致整个格栅都需要更换，增加了维修成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供高强度的格栅板，降低维修成本的格栅。本技术的技术方案如下：格栅，包括栅格本体，其特征在于，所述栅格本体中央设有等腰梯形状的第一凹槽，栅格本体两侧相对设置有两第二凹槽；所述第一、第二凹槽内均布有若干横向的格栅条；所述第一凹槽中央设有标牌安装板，该标牌安装板两侧的第一凹槽内均设有贯穿格栅条的第一加强筋；所述第一凹槽与两第二凹槽之间的格栅本体形成两条凸条，该凸条设有一上一下两个方孔；所述凸条上卡接有饰条。所述标牌安装板与下底之间设有第二加强筋。通过设置第二加强筋，增强标牌安装板的强度，也使得标牌安装板能够更牢固的安装在格栅本体上。所述格栅本体的上底后侧边设有向后横向延伸的安装板；该安装板中央设有第一U形开槽；所述第一U形开槽两侧的安装板上均设有第二U形开槽，两第二U形开槽外侧的安装板上均设有第三U形开槽；所述第一U形开槽的深度大于第三U形开槽的深度，第三U形开槽的深度大于第二U形开槽的深度。通过设置安装板，安装板上具有第一、第二、第三U形开槽，并且三个开槽的深度不统一，这样能够更好的安装在汽车上，使得格栅本体连接更牢固。所述下底后侧边上均布有若干安装片。通过设置安装片以便于与汽车安装。本技术的有益效果是：通过在第一、第二凹槽内设置格栅条，以便于进行换气；通过设置标牌安装板用以安装标牌；通过设置第一加强筋，且第一加强筋还贯穿格栅条，以增强格栅条和第一凹槽的强度；由于第一凹槽与第二凹槽向下凹陷因此两者之间的格栅本体将会向上凸起，增强格栅的层次感和美观效果，并且通过在凸条上设置方孔，以便于安装饰条。附图说明通过下面结合附图的详细描述，本技术前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。其中：图1为本技术结构示意图；图2为本技术俯视结构示意图；附图中，1为格栅本体，2为第一凹槽，3为第二凹槽，4为格栅条，5为标牌安装板，6为第一加强筋，8为饰条，9为第二加强筋，10为安装板，11为第一U形开槽，12为第二U形开槽，13为第三U形开槽，14为安装片。具体实施方式参见图1所示，格栅，包括栅格本体1，该栅格本体整体外形呈上底大于下底的类等腰梯形结构；其特征在于，所述栅格本体中央设有等腰梯形状的第一凹槽2，栅格本体两侧相对设置有两第二凹槽3；所述第一、第二凹槽内均布有若干横向的格栅条4；所述第一凹槽中央设有标牌安装板5，该标牌安装板两侧的第一凹槽内均设有贯穿格栅条的第一加强筋6；所述第一凹槽与两第二凹槽之间的格栅本体形成两条凸条，该凸条设有一上一下两个方孔；所述凸条上卡接有饰条8。通过在第一、第二凹槽内设置格栅条，以便于进行换气；通过设置标牌安装板用以安装标牌；通过设置第一加强筋，且第一加强筋还贯穿格栅条，以增强格栅条和第一凹槽的强度；由于第一凹槽与第二凹槽向下凹陷因此两者之间的格栅本体将会向上凸起，增强格栅的层次感和美观效果，并且通过在凸条上设置方孔，以便于安装饰条。所述标牌安装板与下底之间设有第二加强筋9。通过设置第二加强筋，增强标牌安装板的强度，也使得标牌安装板能够更牢固的安装在格栅本体上。所述格栅本体的上底后侧边设有向后横向延伸的安装板10；该安装板中央设有第一U形开槽11；所述第一U形开槽两侧的安装板上均设有第二U形开槽12，两第二U形开槽外侧的安装板上均设有第三U形开槽13；所述第一U形开槽的深度大于第三U形开槽的深度，第三U形开槽的深度大于第二U形开槽的深度。通过设置安装板，安装板上具有第一、第二、第三U形开槽，并且三个开槽的深度不统一，这样能够更好的安装在汽车上，使得格栅本体连接更牢固。所述下底后侧边上均布有若干安装片14。通过设置安装片以便于与汽车安装。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术做任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.格栅，包括栅格本体，其特征在于，所述栅格本体中央设有等腰梯形状的第一凹槽，栅格本体两侧相对设置有两第二凹槽；所述第一、第二凹槽内均布有若干横向的格栅条；所述第一凹槽中央设有标牌安装板，该标牌安装板两侧的第一凹槽内均设有贯穿格栅条的第一加强筋；所述第一凹槽与两第二凹槽之间的格栅本体形成两条凸条，该凸条设有一上一下两个方孔；所述凸条上卡接有饰条。

【技术特征摘要】
1.格栅，包括栅格本体，其特征在于，所述栅格本体中央设有等腰梯形状的第一凹槽，栅格本体两侧相对设置有两第二凹槽；所述第一、第二凹槽内均布有若干横向的格栅条；所述第一凹槽中央设有标牌安装板，该标牌安装板两侧的第一凹槽内均设有贯穿格栅条的第一加强筋；所述第一凹槽与两第二凹槽之间的格栅本体形成两条凸条，该凸条设有一上一下两个方孔；所述凸条上卡接有饰条。2.根据权利要求1所述的格栅，其特征在于，所述标牌安装板...

【专利技术属性】
技术研发人员：常红霞，张青松，张星磊，潘海鹰，
申请(专利权)人：江苏永成汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32