后保险杠制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车保险杠技术领域，尤其涉及后保险杠。通过保险杠本体两侧向内弯折并延伸形成侧翼；所述保险杠本体顶边向上延伸形成延伸部；所述延伸部顶面中央向下凹陷形成“U”形的凹槽；所述凹槽下方的保险杠本体两侧均设有第一方孔；所述凹槽后侧边向后延伸形成延展边，延展边后端向内翻折形成折边；所述两侧的延展边与折边的连接处均设有凸台，该凸台上设有第二方孔；使后保险杠安装效果好。

rear bumper

The utility model relates to the technical field of a car bumper, in particular to a rear bumper. Through the bumper on both sides of the main body is bent inwards and extended to form a flank; the top edge of the bumper body extends upwards to form extension; the extension center of the top surface of the groove downwards to form U shape; both sides of the body below the bumper of the groove are provided with first side hole; the rear side grooves extend posteriorly the extension side, rear extension side turns inwards to form a folding connection; the extension side and on both sides of the edge of the bosses are arranged, the convex table is provided with a square hole in the rear bumper second; good installation effect.

【技术实现步骤摘要】
后保险杠
本技术涉及汽车保险杠
，尤其涉及后保险杠。
技术介绍
汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置；目前的汽车后保险杠安装在汽车上，特别是保险杠中央位置在安装时较为不方便，导致安装效果不佳，并且安装的稳固性较差。
技术实现思路
本技术的目的是提供安装效果好的后保险杠。本技术的技术方案如下：后保险杠，包括保险杠本体，其特征在于，保险杠本体两侧向内弯折并延伸形成侧翼；所述保险杠本体顶边向上延伸形成延伸部；所述延伸部顶面中央向下凹陷形成“U”形的凹槽；所述凹槽下方的保险杠本体两侧均设有第一方孔；所述凹槽后侧边向后延伸形成延展边，延展边后端向内翻折形成折边；所述两侧的延展边与折边的连接处均设有凸台，该凸台上设有第二方孔。所述凸台呈直角三角形。由于凸条采用三角形结构，结构更稳固。所述保险杠本体的底边上连接有向内延伸的底板；所述凹槽下方的底边两端均向后延伸形成两个凸出的安装部，两安装部之间与底板形成倒“U”形的空腔。通过设置底板，且设置两个凸出的安装部以与汽车安装部位形状更匹配，方便安装。所述凹槽下方的保险杠本体上卡接有三个安装片。通过卡接三个安装片，方便拆装。本技术的有益效果是：通过设置侧翼以保护汽车两侧；由于保险杠本体延伸部顶面中央向下凹陷形成“U”形的凹槽，以配合汽车车型，且更有层次感更美观；通过设置两第一方孔，以便于安装车灯；通过设置延展边和折边，以便于在汽车内进行安装；通过设置凸台且凸台上设置第二方孔，由于凸台凸出于连接处，以便于与汽车进行安装，由于凸台位于凹槽内侧，使得保险杠本体在内侧也具有与汽车连接的限位装置，使得连接更稳固。附图说明通过下面结合附图的详细描述，本技术前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。其中：图1为本技术结构示意图；图2为本技术侧面结构示意图；附图中，1为侧翼，2为延伸部，3为凹槽，5为延展边，6为折边，7为凸台，8为第二方孔，9为底板，11为安装片。具体实施方式参见图1所示，后保险杠，包括保险杠本体，其特征在于，保险杠本体两侧向内弯折并延伸形成侧翼；所述保险杠本体顶边向上延伸形成延伸部；所述延伸部顶面中央向下凹陷形成“U”形的凹槽；所述凹槽下方的保险杠本体两侧均设有第一方孔；所述凹槽后侧边向后延伸形成延展边，延展边后端向内翻折形成折边；所述两侧的延展边与折边的连接处均设有凸台，该凸台上设有第二方孔。通过设置侧翼以保护汽车两侧；由于保险杠本体延伸部顶面中央向下凹陷形成“U”形的凹槽，以配合汽车车型，且更有层次感更美观；通过设置两第一方孔，以便于安装车灯；通过设置延展边和折边，以便于在汽车内进行安装；通过设置凸台且凸台上设置第二方孔，由于凸台凸出于连接处，以便于与汽车进行安装，由于凸台位于凹槽内侧，使得保险杠本体在内侧也具有与汽车连接的限位装置，使得连接更稳固；由于保险杠本体顶边向上延伸形成延伸部后又在延伸部上设置了凹槽，使得延伸部的两侧形成一个类似尖角的结构，使得外形更具有层次感更美观。所述凸台呈直角三角形。由于凸条采用三角形结构，结构更稳固。所述保险杠本体的底边上连接有向内延伸的底板；所述凹槽下方的底边两端均向后延伸形成两个凸出的安装部，两安装部之间与底板形成倒“U”形的空腔。通过设置底板，且设置两个凸出的安装部以与汽车安装部位形状更匹配，方便安装。所述凹槽下方的保险杠本体上卡接有三个安装片。通过卡接三个安装片，方便拆装。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术做任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
后保险杠，包括保险杠本体，其特征在于，保险杠本体两侧向内弯折并延伸形成侧翼；所述保险杠本体顶边向上延伸形成延伸部；所述延伸部顶面中央向下凹陷形成“U”形的凹槽；所述凹槽下方的保险杠本体两侧均设有第一方孔；所述凹槽后侧边向后延伸形成延展边，延展边后端向内翻折形成折边；所述两侧的延展边与折边的连接处均设有凸台，该凸台上设有第二方孔。

【技术特征摘要】
1.后保险杠，包括保险杠本体，其特征在于，保险杠本体两侧向内弯折并延伸形成侧翼；所述保险杠本体顶边向上延伸形成延伸部；所述延伸部顶面中央向下凹陷形成“U”形的凹槽；所述凹槽下方的保险杠本体两侧均设有第一方孔；所述凹槽后侧边向后延伸形成延展边，延展边后端向内翻折形成折边；所述两侧的延展边与折边的连接处均设有凸台，该凸台上设有第二方孔。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：常红霞，张青松，张星磊，潘海鹰，
申请(专利权)人：江苏永成汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32