基于电路控制的驾驶员视频监控系统的图像对准装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于电路控制的驾驶员视频监控系统的图像对准装置，包括驾驶员视频监控系统和与其电连接的摄像头，摄像头通过万向调节机构连接固定支架，摄像头通过固定支架安装在驾驶室前端，所述驾驶员视频监控系统的处理器信号输出端通过控制电路连接发光二极管，所述处理器用于判断摄像头拍摄的人脸图像是否在摄像头视场中部，所述控制电路用于将图像对准状态转换为高/低两种电平信号，若人脸图像在摄像头视场中部，控制电路输出高电平信号，发光二极管不发光；否则，控制电路输出高电平信号，发光二极管发光。只需观察发光二极管的亮灭即可判断摄像头是否已对准人脸，再通过摄像头调节机构对摄像头进行角度调整即可。结构简单、调校方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于驾驶员视频监控系统
，具体地涉及一种基于电路控制的驾驶员视频监控系统的图像对准装置及对准方法。
技术介绍
随着政府部门对道路交通安全管理的重视不断加强和车联网技术、车辆智能安全水平的不断提升，驾驶员视频监控系统已经广泛应用于客运车、货运车、公交车、特种运输车辆等多种车型上。该系统主要是通过摄像头采集驾驶员面部图像，应用图像处理技术来实现疲劳驾驶检测、驾驶员注意力状态检测、吸烟、拨打/接听手机等监控内容，通过对驾驶员开车时违规行为的监管，可以有效地防治交通事故，保障行车安全。在驾驶员视频监控系统的设备安装调试过程中，一个重要环节是驾驶员人脸图像的获取对准，即驾驶员人脸图像必须处于监控摄像头的视场中部才能保证图像采集的有效性和后续识别的准确性。现阶段，图像获取对准普遍采用的是外接显示屏查看图像的方法，即在安装设备时连接额外的显示屏并进行视频输出，通过观察人脸图像是否在显示屏正中来判断摄像头位置是否已经对准，这种方法无疑加大了设备的安装复杂度，对整个系统的推广应用产生了影响。本专利技术因此而来。
技术实现思路
针对通过显示屏查看图像进行摄像头位置调校这种传统方法带来的安装操作复杂、需装配额外设备、人力物力耗费大等问题，本专利技术提出了一种基于电路控制的驾驶员视频监控系统的图像对准装置和对准方法，大大简化了设备的安装调试过程，即使没有专业安装人员的特殊情况下，驾驶员也可以根据需求自己进行调整。该部件结构简单，成本低，且不会影响设备整体外观，具有极高的推广应用价值。本专利技术的技术方案是：一种基于电路控制的驾驶员视频监控系统的图像对准装置，包括驾驶员视频监控系统和与其电连接的摄像头，所述摄像头通过万向调节机构连接固定支架，所述摄像头通过固定支架安装在驾驶室前端，所述驾驶员视频监控系统的处理器信号输出端通过控制电路连接发光二极管，所述处理器用于判断摄像头拍摄的人脸图像是否在摄像头视场中部，所述控制电路用于将图像对准状态转换为高/低两种电平信号，若人脸图像在摄像头视场中部，控制电路输出高电平信号，发光二极管不发光；否则，控制电路输出高电平信号，发光二极管发光。优选的，所述控制电路包括一三极管，所述三极管的集电极通过发光二极管连接集电极电压，所述三极管的发射极接地，基极连接驾驶员视频监控系统的处理器信号输出端，所述处理器信号输出端连接下拉电阻。优选的，所述摄像头和驾驶员视频监控系统封装在外壳内，所述外壳通过万向调节机构连接固定支架，所述外壳表面设置有一空腔，所述空腔用于嵌装发光二极管。优选的，所述发光二极管作为预警装置，当驾驶员视频监控系统监测到驾驶人存在危险驾驶行为时提供视觉预警。本专利技术还公开了一种使用本专利技术的图像对准装置的图像对准方法，包括以下步骤：S01：将摄像头固定在预设位置，上电采集人脸图像；S02：若人脸图像不在摄像头视场中部，控制电路输出低电平信号，发光二极管发光，调节万向调节机构，当发光二极管熄灭，固定固定支架坚固件。与现有技术相比，本专利技术的优点是：1、本专利技术将图像对准状态转换为高/低两种不同的电平信号，通过不同电平信号的发送控制发光二极管的亮灭。安装人员只需观察发光二极管的亮灭即可判断摄像头是否已对准人脸，再通过摄像头调节机构对摄像头进行角度调整即可。2、本专利技术图像对准方法大大简化了设备的安装调试过程，即使没有专业安装人员的特殊情况下，驾驶员也可以根据需求自己进行调整。该部件结构简单，成本低，且不会影响设备整体外观，降低监控类设备的安装成本，具有极高的推广应用价值。该装置也可在产品后续维护过程中使用，为售后服务提供便利。附图说明下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步描述：图1为本专利技术一种基于电路控制的驾驶员视频监控系统的图像对准装置的结构示意图；图2为本专利技术的控制电路的电路图；图3为本专利技术一种基于电路控制的驾驶员视频监控系统的图像对准方法的工作流程图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本专利技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本专利技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本专利技术的概念。实施例：下面结合附图，对本专利技术的较佳实施例作进一步说明。一种基于电路控制的驾驶员视频监控系统的图像对准装置，包括驾驶员视频监控系统和与其电连接的摄像头，摄像头通过万向调节机构连接固定支架，摄像头通过固定支架安装在驾驶室前端，驾驶员视频监控系统的处理器信号输出端通过控制电路连接发光二极管。处理器用于判断摄像头拍摄的人脸图像是否在摄像头视场中部，控制电路用于将图像对准状态转换为高/低两种电平信号，若人脸图像在摄像头视场中部，控制电路输出高电平信号，发光二极管不发光；否则，控制电路输出高电平信号，发光二极管发光。如图1所示给出了一种较佳的实施例，摄像头11和驾驶员视频监控系统封装在外壳10内，外壳10通过万向调节机构13连接固定支架14，外壳10上设置有一空腔，空腔用于嵌装发光二极管12。如图2所示，控制电路包括一三极管，三极管的集电极通过发光二极管连接集电极电压，三极管的发射极接地，基极连接驾驶员视频监控系统的处理器信号输出端，处理器信号输出端连接下拉电阻。优选的，发光二极管还可以作为预警装置，当驾驶员视频监控系统监测到驾驶人存在疲劳驾驶、注意力分散、吸烟、拨打/接听手机等危险驾驶行为时提供视觉预警，发光二极管的亮灭频率可以调节。以磁性万向调节结构或具有相应调节自由度的机构作为调校装置，该结构设计简单、操作灵活，可根据凸面反射镜中图像情况轻松对摄像头进行俯仰和左右旋转等自由调节。如图3所示，驾驶员视频监控系统的图像对准调校方法如下：（1）安装人员将监控装置固定于预先设定的安装位置，驾驶人员保持正常驾驶坐姿；（2）系统上电，摄像头采集驾驶员人脸图像；（3）当摄像头成功检测到人脸时，摄像头通过控制电路向发光二极管控制开关发送高电平信号，发光二极管处于熄灭状态，表明此时摄像头位置已调整好；（4）当摄像头未能检测到人脸时，摄像头通过控制电路向发光二极管控制开关发送低电平信号，发光二极管发光，表明此时摄像头位置未调整好，安装人员通过摄像头调节机构调节摄像头俯仰角及左右角度，直至发光二极管熄灭时，调整完成；（5）在摄像头位置调整完成后，通过坚固件固定摄像头位置。应当理解的是，本专利技术的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本专利技术的原理，而不构成对本专利技术的限制。因此，在不偏离本专利技术的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。此外，本专利技术所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于电路控制的驾驶员视频监控系统的图像对准装置，包括驾驶员视频监控系统和与其电连接的摄像头，其特征在于，所述摄像头通过万向调节机构连接固定支架，所述摄像头通过固定支架安装在驾驶室前端，所述驾驶员视频监控系统的处理器信号输出端通过控制电路连接发光二极管，所述处理器用于判断摄像头拍摄的人脸图像是否在摄像头视场中部，所述控制电路用于将图像对准状态转换为高/低两种电平信号，若人脸图像在摄像头视场中部，控制电路输出高电平信号，发光二极管不发光；否则，控制电路输出高电平信号，发光二极管发光。

【技术特征摘要】
1.一种基于电路控制的驾驶员视频监控系统的图像对准装置，包括驾驶员视频监控系统和与其电连接的摄像头，其特征在于，所述摄像头通过万向调节机构连接固定支架，所述摄像头通过固定支架安装在驾驶室前端，所述驾驶员视频监控系统的处理器信号输出端通过控制电路连接发光二极管，所述处理器用于判断摄像头拍摄的人脸图像是否在摄像头视场中部，所述控制电路用于将图像对准状态转换为高/低两种电平信号，若人脸图像在摄像头视场中部，控制电路输出高电平信号，发光二极管不发光；否则，控制电路输出高电平信号，发光二极管发光。2.根据权利要求1所述的基于凸面反射镜的驾驶员视频监控系统的图像对准装置，其特征在于，所述控制电路包括一三极管，所述三极管的集电极通过发光二极管连接集电极电压，所述三极管的发射极接地，基极连接驾驶员视频监控系统的处理器信号...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，舒伟，李颂平，
申请(专利权)人：清华大学苏州汽车研究院吴江，
类型：发明
国别省市：江苏;32