一种汽车充电插座盖总成制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车充电插座盖总成，包括：盖体、连杆组件及盒体。所述盒体设置在车身前端的格栅上，所述盒体底部内设有所述连杆组件的安装孔和充电枪过孔。所述连杆组件通过所述安装孔固定在所述盒体底部内，所述连杆组件通过所述连杆连接部与所述盖体连接。在充电插座盖闭合时，锁合机构依次贯穿所述第一锁孔和所述锁舌，以使所述盖体与所述盒体通过所述锁合机构锁紧。在所述锁合机构脱离所述第一锁孔和所述锁舌时，所述连杆组件对所述盖体具有一定推力，以使所述盖体自动弹起。本发明专利技术能解决现有汽车充电插座盖存在密封性能差、空间需求大的缺点，能提高汽车的安全性和美观性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车辅助配件
，尤其涉及一种汽车充电插座盖总成。
技术介绍
随着石油资源的日益减少，新能源汽车的发展也越来越受到重视。新能源汽车主要采用电池为动力，在电池的电能耗尽后，利用充电设备对其进行充电以实现电能补充。由于充电插座连接充电机，需要在充电插座的外部设置插座盖，以实现防尘、防水要求。当前汽车中常采用翻盖式结构，使汽车壳体与门盖之间存在间隙，同时由于翻盖式结构常采用铰链机构来实现插座盖的连接，这种方式存在易使汽车壳体与门盖之间的间隙增大，造成密封性能差、翻盖空间需求大的缺点，不利于新能源汽车的安全充电，及使用者的便捷使用。
技术实现思路
本专利技术提供一种汽车充电插座盖总成，解决现有新能源汽车充电插座盖存在密封性能差、空间需求大的缺点，使在配合间隙要求较高的情况下可以使充电插座盖自由开启与闭合，提高汽车的安全性和美观性。为实现以上目的，本专利技术提供以下技术方案：一种汽车充电插座盖总成，包括：盖体、连杆组件及盒体；所述盒体设置在车身前端的格栅上，所述盒体底部内设有所述连杆组件的安装孔和充电枪过孔，所述盒体顶部周边设有凸缘，所述盒体前壁设有第一锁孔；所述盖体包括：翻盖主体和密封卡板，所述翻盖主体设有连杆连接部、锁舌及连接孔，所述密封卡板的周边设有第一凹槽，在所述盖体与所述盒体闭合时，所述第一凹槽与所述凸缘卡接密封，所述密封卡板的中部设有第二凹槽，以使所述翻盖主体通过所述第二凹槽与所述密封卡板卡接，并通过所述连接孔与所述密封卡板螺栓固定；所述连杆组件通过所述安装孔固定在所述盒体底部内，所述连杆组件通过所述连杆连接部与所述盖体连接；在充电插座盖闭合时，锁合机构依次贯穿所述第一锁孔和所述锁舌，以使所述盖体与所述盒体通过所述锁合机构锁紧；在所述锁合机构脱离所述第一锁孔和所述锁舌时，所述连杆组件对所述盖体具有一定推力，以使所述盖体自动弹起。优选的，所述连杆组件包括：安装底座、驱动臂、限位臂、回位弹簧；所述安装底座设有槽形凸台，所述驱动臂的一端通过第一连接轴固定在所述槽形凸台的两侧，所述限位臂的一端通过第二连接轴固定在所述槽形凸台的槽内，所述驱动臂的另一端通过第三连接轴与所述连杆连接部固定，所述限位臂的另一端通过第四连接轴与所述连杆连接部固定，使所述连杆组件在盖体开启或关闭时形成四连杆运动；在所述第一连接轴的两端分别设有所述回位弹簧，每个所述回位弹簧的一端卡接在所述驱动臂的侧边上，所述回位弹簧的另一端卡接在所述安装底座上，以使所述驱动臂在弹力作用上能推动所述盖体自动弹起。优选的，所述安装底座的底部设有安装螺栓，所述安装螺栓通过所述盒体底部的安装孔使所述安装底座与所述盒体固定；所述安装底座在所述槽形凸台的周边设有加强筋，以增加所述槽形凸台的刚度。优选的，所述驱动臂为H型结构，包括：第一驱动件、第二驱动件及连接件；所述第一驱动件和所述第二驱动件的两端均设有通孔，所述第一连接轴通过其一端的通孔与所述安装底座连接，所述第三连接轴通过其另一端的通孔与所述盖体连接，使在所述盖体开启或闭合时，所述驱动臂分别绕所述第一连接轴和所述第三连接轴转动；所述连接件的两端分别与所述第一驱动件和所述第二驱动件垂直连接；所述第一驱动件和所述第二驱动件均设有弹簧固定凹槽，所述弹簧固定凹槽与所述回位弹簧的一端卡接。优选的，所述限位臂呈弧形结构，为注塑一体成型件，所述限位臂的两端均设有通孔，所述第二连接轴通过其一端的通孔与所述安装底座连接，所述第四连接轴通过其另一端的通孔与所述盖体连接，使在所述盖体开启或闭合时，所述限位臂分别绕所述第二连接轴和所述第四连接轴转动；所述限位臂的凸起部设有限位凸台，在所述盖体开启时，所述限位臂通过所述限位凸台与所述安装底座的接触对所述驱动臂的运动角度进行限位，以限定所述盖体的开启角度。优选的，所述盖体还包括标志固定座，在所述翻盖主体的设定位置设有固定孔，使所述标志固定座通过所述固定孔与所述翻盖主体螺栓连接。优选的，所述盒体的顶部设有锁扣导向槽，以使所述盖体开启或闭合时，所述锁舌与所述盒体形成插接。优选的，所述锁舌与所述翻盖主体呈一定夹角设置，并在所述锁舌上设有第二锁孔，以使所述盖体与所述盒体开启或闭合时，所述锁合机构在所述第二锁孔和所述第一锁孔中自由伸缩，所述锁舌与所述锁扣导向槽过渡配合。优选的，所述连杆连接部为弧形凸台，所述连杆连接部包括：第一连接孔和第二连接孔，所述第三连接轴通过所述第一连接孔使所述驱动臂与所述连杆连接部连接，所述第四连接轴通过所述第二连接孔使所述限位臂与所述连杆连接部连接。优选的，所述盒体的横载面为椭圆形状，所述盒体内部设有隔板，使所述盒体底部的所述安装孔与所述充电过孔分隔开；所述盒体的侧臂设有凸耳，所述凸耳设有螺栓孔，所述盒体通过所述螺栓孔与车体前端的格栅固定；所述盒体的顶部周边设有密封垫，以增加所述盖体与所述盒体的密封。本专利技术提供一种汽车充电插座盖总成，通过把充电插座盖设计成盒体结构，并通过四连杆运动的方式使盖体开启或闭合，解决现有新能源汽车充电插座盖存在密封性能差、空间需求大的缺点，使在配合间隙要求较高的情况下可以使充电插座盖自由开启与闭合，提高汽车的安全性和美观性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术的具体实施例，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。图1：是本专利技术提供的一种汽车充电插座盖总成结构示意图；图2：是本专利技术提供的一种盒体结构示意图；图3：是本专利技术提供的一种盖体结构示意图；图4：是本专利技术提供的一种连杆组件的结构示意图。附图标记100盒体101凸耳102安装孔103充电过孔104锁扣导向槽105锁合机构106第一锁孔200盖体201翻盖本体202锁舌2021第二锁孔203固定孔204连杆连接部2041第一连接孔2042第二连接孔205标志固定座206密封卡板300连杆组件301安装底座302驱动臂303第一连接轴304限位臂305回位弹簧306安装螺栓307限位凸起308第二连接轴309第四连接轴310第三连接轴具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本专利技术实施例的方案，下面结合附图和实施方式对本专利技术实施例作进一步的详细说明。针对当前汽车充电插座盖中常采用翻盖式结构，使汽车壳体与门盖之间存在间隙，易出现密封效果差的问题，本专利技术一种汽车充电插座盖总成，通过把充电插座盖设计成盒体结构，并通过四连杆运动的方式使盖体开启或闭合，解决现有新能源汽车充电插座盖存在密封性能差、空间需求大的缺点，使在配合间隙要求较高的情况下可以使充电插座盖自由开启与闭合，提高汽车的安全性和美观性。如图1所示，为本专利技术提供的一种汽车充电插座盖总成结构示意图。该总成包括：盖体200、连杆组件300及盒体100。如图2所示，所述盒体100设置在车身前端的格栅上，所述盒体100底部内设有所述连杆组件300的安装孔102和充电枪过孔103，所述盒体顶部周边设有凸缘，所述盒体前壁设有第一锁孔106；如图3所示，所述盖体200包括：翻盖主体201和密封卡板206，所述翻盖主体201设有连杆连接部204、锁舌202及连接孔，所述密封卡板206的周边设有第一凹槽，在所述盖体200与所述盒体100闭合时，所述第一凹槽与所述凸缘卡接密封，所述密封卡板206的中部设有第二凹槽，以使所述翻盖主体201通过所述第二凹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车充电插座盖总成，其特征在于，包括：盖体、连杆组件及盒体；所述盒体设置在车身前端的格栅上，所述盒体底部内设有所述连杆组件的安装孔和充电枪过孔，所述盒体顶部周边设有凸缘，所述盒体前壁设有第一锁孔；所述盖体包括：翻盖主体和密封卡板，所述翻盖主体设有连杆连接部、锁舌及连接孔，所述密封卡板的周边设有第一凹槽，在所述盖体与所述盒体闭合时，所述第一凹槽与所述凸缘卡接密封，所述密封卡板的中部设有第二凹槽，以使所述翻盖主体通过所述第二凹槽与所述密封卡板卡接，并通过所述连接孔与所述密封卡板螺栓固定；所述连杆组件通过所述安装孔固定在所述盒体底部内，所述连杆组件通过所述连杆连接部与所述盖体连接；在充电插座盖闭合时，锁合机构依次贯穿所述第一锁孔和所述锁舌，以使所述盖体与所述盒体通过所述锁合机构锁紧；在所述锁合机构脱离所述第一锁孔和所述锁舌时，所述连杆组件对所述盖体具有一定推力，以使所述盖体自动弹起。

【技术特征摘要】
1.一种汽车充电插座盖总成，其特征在于，包括：盖体、连杆组件及盒体；所述盒体设置在车身前端的格栅上，所述盒体底部内设有所述连杆组件的安装孔和充电枪过孔，所述盒体顶部周边设有凸缘，所述盒体前壁设有第一锁孔；所述盖体包括：翻盖主体和密封卡板，所述翻盖主体设有连杆连接部、锁舌及连接孔，所述密封卡板的周边设有第一凹槽，在所述盖体与所述盒体闭合时，所述第一凹槽与所述凸缘卡接密封，所述密封卡板的中部设有第二凹槽，以使所述翻盖主体通过所述第二凹槽与所述密封卡板卡接，并通过所述连接孔与所述密封卡板螺栓固定；所述连杆组件通过所述安装孔固定在所述盒体底部内，所述连杆组件通过所述连杆连接部与所述盖体连接；在充电插座盖闭合时，锁合机构依次贯穿所述第一锁孔和所述锁舌，以使所述盖体与所述盒体通过所述锁合机构锁紧；在所述锁合机构脱离所述第一锁孔和所述锁舌时，所述连杆组件对所述盖体具有一定推力，以使所述盖体自动弹起。2.根据权利要求1所述的充电插座盖总成，其特征在于，所述连杆组件包括：安装底座、驱动臂、限位臂、回位弹簧；所述安装底座设有槽形凸台，所述驱动臂的一端通过第一连接轴固定在所述槽形凸台的两侧，所述限位臂的一端通过第二连接轴固定在所述槽形凸台的槽内，所述驱动臂的另一端通过第三连接轴与所述连杆连接部固定，所述限位臂的另一端通过第四连接轴与所述连杆连接部固定，使所述连杆组件在盖体开启或关闭时形成四连杆运动；在所述第一连接轴的两端分别设有所述回位弹簧，每个所述回位弹簧的一端卡接在所述驱动臂的侧边上，所述回位弹簧的另一端卡接在所述安装底座上，以使所述驱动臂在弹力作用上能推动所述盖体自动弹起。3.根据权利要求2所述的充电插座盖总成，其特征在于，所述安装底座的底部设有安装螺栓，所述安装螺栓通过所述盒体底部的安装孔使所述安装底座与所述盒体固定；所述安装底座在所述槽形凸台的周边设有加强筋，以增加所述槽形凸台的刚度。4.根据权利要求2所述的充电插座盖总成，其特征在于，所述驱动臂为H型结构，包括：第一驱动件、第二驱动件及连接件；所述第一驱动件和所述第二驱动件的两端均设有通孔，所述第一连接轴通过其一端的通孔与所述安装底座连接，所述第三连接轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨扬，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34