一种安全带卡扣失效装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种安全带卡扣失效装置，包括旋转单元和检测单元，所述检测单元设置在所述旋转单元上；所述旋转单元包括旋转平台，所述旋转平台用于带动所述检测单元转动；所述检测单元包括检测部和报警器，所述检测部伸出所述旋转平台，所述检测部用于在旋转平台的带动下检测是否使用了安全带，所述报警器用于发出报警声。本实用新型专利技术的安全带卡扣失效装置可以有效检测司机或乘客是否使用了安全带卡扣，并及时加以报警提醒，尽可能避免使用安全带卡扣带来的安全隐患，实现车辆安全出行。本实用新型专利技术的安全带卡扣失效装置具有结构简单、实用性强等特点，具有很强的推广价值。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零配件领域，尤其涉及一种安全带卡扣失效装置。
技术介绍
安全带卡扣是一种可以安装在汽车安全带插孔中，司机不系安全带，安全带报警也不会发出警示音的插扣。由于这种插扣既可免去系安全带的“麻烦”，又可以让安全带警报装置“失声”，因此很多车主乐意花上十几块钱，达到一“扣”永逸的目的，这种简易的汽车安全带卡扣近期悄然成为汽车用品店的新宠，市场上可轻易买到，但专家表示这种自欺欺人的做法为安全驾驶埋下了隐患。目前，因为使用安全带卡扣，出现过几起严重的交通事故，因此，安全带卡扣应该引起足够的重视。为了解决上述问题，越来越需要一种可以在使用安全带卡扣时报警的装置，以尽可能地杜绝这种使用安全带卡扣的行为。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本技术提供了一种安全带卡扣失效装置。本技术是通过以下技术方案实现的：一种安全带卡扣失效装置，包括旋转单元和检测单元，所述检测单元设置在所述旋转单元上；所述旋转单元包括旋转平台，所述旋转平台用于带动所述检测单元转动；所述检测单元包括检测部和报警器，所述检测部伸出所述旋转平台，所述检测部用于在旋转平台的带动下检测是否使用了安全带，所述报警器用于发出报警声。本技术的安全带卡扣失效装置通过设置旋转单元和检测单元，利用旋转单元的旋转平台带动检测单元转动进行检测；检测单元的检测部在未使用安全带(使用安全带卡扣)时可360度无碰撞旋转，此时报警器发出报警声，提醒驾驶员或乘客及时佩戴安全带；而在使用了安全带时，检测部在转动时会与安全带发生碰撞，此时则不报警。本技术的安全带卡扣失效装置可以有效检测司机或乘客是否使用了安全带卡扣，并及时加以报警提醒，尽可能避免使用安全带卡扣带来的安全隐患，实现车辆安全出行。进一步地，所述检测部为行程开关，所述行程开关与所述报警器电连接，所述行程开关用于检测是否使用了安全带并将检测信号发送至所述报警器。进一步地，所述旋转单元还包括支架，所述支架设置在所述旋转平台上，所述行程开关固定在所述支架上。进一步地，所述旋转单元还包括蓄电池，所述蓄电池固定在所述支架上，所述蓄电池用于驱动所述旋转平台转动。进一步地，所述报警器固定在所述支架上。进一步地，还包括底板，所述底板用于固定所述旋转平台。进一步地，还包括固定单元，所述固定单元与所述底板连接，所述固定单元用于将底板固定在安全带插孔上。进一步地，所述固定单元为绑紧带，所述绑紧带的一端固定在所述底板上，所述绑紧带用于将所述底板绑紧在安全带插孔上。进一步地，所述绑紧带上设置有便于绑定的粘扣。相对于现有技术，本技术的安全带卡扣失效装置通过设置旋转单元和检测单元，利用旋转单元的旋转平台带动检测单元转动进行检测；检测单元的行程开关在未使用安全带(使用安全带卡扣)时可360度无碰撞旋转，此时报警器发出报警声，提醒驾驶员或乘客及时佩戴安全带；而在使用了安全带时，行程开关在转动时会与安全带发生碰撞，此时则不报警。绑紧带及粘扣的设置，方便安转固定和拆卸。本技术的安全带卡扣失效装置可以有效检测司机或乘客是否使用了安全带卡扣，并及时加以报警提醒，尽可能避免使用安全带卡扣带来的安全隐患，实现车辆安全出行。本技术的安全带卡扣失效装置具有结构简单、实用性强等特点，具有很强的推广价值。为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本技术。附图说明图1是本技术的安全带卡扣失效装置的结构示意图。具体实施方式请参阅图1，图1是本技术的安全带卡扣失效装置的结构示意图。本技术的安全带卡扣失效装置，包括旋转单元10和检测单元20，所述检测单元20设置在所述旋转单元10上。具体地，本实施例的所述旋转单元10包括旋转平台11、支架12和蓄电池13。所述旋转平台11用于带动所述检测单元20转动。所述支架12设置在所述旋转平台11上，本实施例的支架12通过螺钉固定在所述旋转平台11上。所述蓄电池13固定在所述支架12上，所述蓄电池13用于驱动所述旋转平台11转动。本实施例的所述检测单元20包括检测部21和报警器22。所述检测部21固定在所述支架12上，本实施例的检测部21通过螺钉固定在支架12上，本实施例的检测部21为行程开关，所述行程开关与所述报警器22电连接，所述行程开关用于在旋转平台11的带动下检测是否使用了安全带卡扣。本实施例的所述报警器22固定在所述支架12上，所述报警器22用于在行程开关检测到使用了安全带卡扣时发出报警声。在使用时，将行程开关的位置设置为高于一般的安全带卡扣的高度，这样，在使用了安全带卡扣时，行程开关在旋转平台11的带动下可以360度无触碰旋转，行程开关将检测信号传送至报警器22，此时报警器22发出报警声，提醒驾驶员或乘客及时正确使用安全带；而在正确使用安全带时，行程开关会与安全带触碰，报警器22不发出报警声。本实施例还优选地设置了底板30和固定单元40。所述底板30用于固定所述旋转平台11，本实施例的旋转平台11通过螺钉固定在底板30上。固定单元40与底板30连接，固定单元40用于将底板固定在安全带插孔上。本实施例的固定单元40为绑紧带，所述绑紧带的一端固定在所述底板30上，本实施例的绑紧带的一端通过螺钉拧紧在底板30上，所述绑紧带用于将所述底板30绑紧在安全带插孔上。使用时，利用绑紧带将底板30绑紧到安全带插孔上。在使用了安全带卡扣而未使用安全带时，行程开关在旋转平台11的带动下可以360度无触碰旋转，行程开关将检测信号传送至报警器22，此时报警器22发出报警声，提醒驾驶员或乘客及时正确使用安全带；而在正确使用安全带时，行程开关会与安全带触碰，报警器22不发出报警声。需要指出的是，在既没有使用安全带卡扣，也没有使用安全带时，启动本技术的安全带卡扣失效装置也会发出报警声。相对于现有技术，本技术的安全带卡扣失效装置通过设置旋转单元和检测单元，利用旋转单元的旋转平台带动检测单元转动进行检测；检测单元的行程开关在未使用安全带(使用安全带卡扣)时可360度无碰撞旋转，此时报警器发出报警声，提醒驾驶员或乘客及时佩戴安全带；而在使用了安全带时，行程开关在转动时会与安全带发生碰撞，此时则不报警。绑紧带及粘扣的设置，方便安转固定和拆卸。本技术的安全带卡扣失效装置可以有效检测司机或乘客是否使用了安全带卡扣，并及时加以报警提醒，尽可能避免使用安全带卡扣带来的安全隐患，实现车辆安全出行。本技术的安全带卡扣失效装置具有结构简单、实用性强等特点，具有很强的推广价值。实施例二本实施例的安全带卡扣失效装置的结构与实施例一的安全带卡扣失效装置的结构大致相同，不同之处在于，本实施例的检测部21为一检测杆，而本实施例的旋转平台11与报警器22电连接，在使用了安全带时，检测杆与安全带碰撞，此时旋转平台11不能继续旋转，报警器22不报警；若使用了安全带卡扣，则检测杆无碰撞旋转，则旋转平台11发送信号给报警器22，报警器22报警，提醒司机或乘客佩戴安全带。另外，本实施例的固定单元40为卡扣，利用卡扣将底板30卡设在安全带插孔上。本技术并不局限于上述实施方式，如果对本技术的各种改动或变形不脱离本技术的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本技术的权利要求和等同技术范围之内，则本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全带卡扣失效装置，其特征在于：包括旋转单元和检测单元，所述检测单元设置在所述旋转单元上；所述旋转单元包括旋转平台，所述旋转平台用于带动所述检测单元转动；所述检测单元包括检测部和报警器，所述检测部伸出所述旋转平台，所述检测部用于在旋转平台的带动下检测是否使用了安全带，所述报警器用于发出报警声。

【技术特征摘要】
1.一种安全带卡扣失效装置，其特征在于：包括旋转单元和检测单元，所述检测单元设置在所述旋转单元上；所述旋转单元包括旋转平台，所述旋转平台用于带动所述检测单元转动；所述检测单元包括检测部和报警器，所述检测部伸出所述旋转平台，所述检测部用于在旋转平台的带动下检测是否使用了安全带，所述报警器用于发出报警声。2.根据权利要求1所述的安全带卡扣失效装置，其特征在于：所述检测部为行程开关，所述行程开关与所述报警器电连接，所述行程开关用于检测是否使用了安全带并将检测信号发送至所述报警器。3.根据权利要求2所述的安全带卡扣失效装置，其特征在于：所述旋转单元还包括支架，所述支架设置在所述旋转平台上，所述行程开关固定在所述支架上。4.根据权利要求3所述的安全带卡扣失效装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兵，王速，刘英，冯大伟，卢栋，缪振山，
申请(专利权)人：广东宁源科技园发展有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44