飞轮信号齿滚齿加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种飞轮信号齿滚齿加工装置，其包括一加工底座，所述加工底座上设置有一纵向设置的中心轴，所述中心轴上套装有多层飞轮组，所述飞轮组的上端通过一套装在中心轴上的螺栓锁紧，所述飞轮组包括多个上下层叠设置的飞轮，所述每一层飞轮的上方均设有一相对中心轴固定设置的定位板，其中，所述飞轮上设有凸点，所述定位板相对所述凸点设有一限位部，所述限位部抵接于所述凸点。其通过在所述中心轴上同时套装多层飞轮组，实现对多个飞轮同时加工，提高生产效率，并通过定位板的限位部对飞轮上的凸点进行限位抵接，带动飞轮进行顺时针转动，同时避免飞轮在铣齿的时候发生逆时针偏转，造成信号齿的齿间间距不均匀的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件加工
，具体涉及一种飞轮信号齿滚齿加工装置。
技术介绍
现有技术中，发动机飞轮信号齿在加工过程中，先在机床工作台上安装分度头装置，将一件飞轮放在分度头的三爪上，夹紧后，按分度要求，在飞轮上均匀铣齿，由于齿数较多并且密集分布，使得加工过程中需要精神高度集中，并且效率很低。因此研发了数控分度头，采用数控分度头进行自动分度的加工方式，不过数控分度头的加工方法虽然可以达到分度精度和降低劳动强度的效果，但因为是单齿加工，其加工效率仍然不高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提出一种能够提高生产效率、且避免飞轮在铣齿的时候发生逆时针偏转问题的飞轮信号齿滚齿加工装置。为达到上述技术目的，本技术的技术方案提供一种飞轮信号齿滚齿加工装置，其包括一加工底座，所述加工底座上设置有一纵向设置的中心轴，所述中心轴上套装有多层飞轮组，所述飞轮组的上端通过一套装在中心轴上的螺栓锁紧，所述飞轮组包括多个上下层叠设置的飞轮，所述每一层飞轮的上方均设有一相对中心轴固定设置的定位板，其中，所述飞轮上设有凸点，所述定位板相对所述凸点设有一限位部，所述限位部抵接于所述凸点。优选的，所述凸点设置在所述飞轮的外圆周。优选的，所述限位部沿所述飞轮径向延伸抵接在所述凸点一侧。优选的，所述中心轴上设有纵向限位凹槽，所述定位板相对所述限位凹槽设有卡套凸部，所述定位板通过所述卡套凸部与限位凹槽的配合，固定套装在所述中心轴上。优选的，所述纵向限位凹槽沿所述中心轴的径向方向向内凹陷。优选的，所述中心轴上设有两个纵向限位凹槽，所述两限位凹槽自同一直径的两端相对向内凹陷。优选的，所述两个纵向限位凹槽的横向面形状各异，所述定位板相对两个限位凹槽分别设有相配合设置的两卡套凸部。优选的，所述中心轴上设有两个纵向限位凹槽，其中一个限位凹槽的径向凹陷深度大于另一个限位凹槽的径向凹陷深度。优选的，所述飞轮组与加工底座之间设有一垫块，所述垫块套装于所述中心轴、并固定设置在所述加工底座上。本技术所述飞轮信号齿滚齿加工装置，其通过在所述中心轴上同时套装多层飞轮组，实现对多个飞轮同时加工，提高生产效率，并通过定位板的限位部对飞轮上的凸点进行限位抵接，带动飞轮进行顺时针转动，同时避免飞轮在铣齿的时候发生逆时针偏转，造成信号齿的齿间间距不均匀的问题。本技术所述飞轮信号齿滚齿加工装置，结构简单，操作稳定，生产效率高，适应广泛应用。附图说明图1为本技术所述飞轮信号齿滚齿加工装置的剖视图；图2为本技术所述飞轮组安装在中心轴上的俯视图；图3为本技术所述飞轮安装在中心轴上的俯视图；图4为本技术所述定位板的俯视图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1和图2所示，本技术提供一种飞轮31信号齿滚齿加工装置，其包括一加工底座10，所述加工底座10上设置有一纵向设置的中心轴20，所述中心轴20上套装有多层飞轮组30，所述飞轮组30的上端通过一套装在中心轴20上的螺栓40锁紧，所述飞轮组30包括多个上下层叠设置的飞轮31，所述每一层飞轮31的上方均设有一相对中心轴20固定设置的定位板32，其中，所述飞轮31上设有凸点311，所述定位板32相对所述凸点311设有一限位部321，所述限位部321抵接于所述凸点311。优选的，所述限位部321抵接于所述凸点311的逆时针方向。通过在所述中心轴20上同时套装多层飞轮组30，实现对多个飞轮31同时加工，提高生产效率，并通过定位板32的限位部321对飞轮31上的凸点311进行限位抵接，带动飞轮31进行顺时针转动，同时避免飞轮31在铣齿的时候发生逆时针偏转，造成信号齿的齿间间距不均匀的问题。具体的，所述凸点311设置在所述飞轮31的外圆周，所述限位部321沿所述飞轮31径向延伸抵接在所述凸点311一侧，所述限位部321的力矩越长，其对凸点311的限制力就越大。所述中心轴20上设有纵向限位凹槽21，所述定位板相对所述限位凹槽21设有卡套凸部322，所述定位板通过所述卡套凸部322与限位凹槽21的配合，固定套装在所述中心轴20上，且所述纵向限位凹槽21沿所述中心轴20的径向方向向内凹陷。通过所述卡套凸部322与限位凹槽21的配合，所述限位凹槽21对所述定位部进行限位，进而对套装在所述中心轴20上的飞轮31进行限位抵接。为提高中心轴20对定位部的限制力，增大中心轴20驱动定位部的力矩长度，所述中心轴20上设有两个纵向限位凹槽21，所述两限位凹槽21自同一直径的两端相对向内凹陷，且所述定位板相对两个限位凹槽21分别设有相配合设置的两卡套凸部322。同时，为避免定位板在安装的时候发生安装错位，造成定位板的限位部321没有抵接到凸点311，从而使得飞轮31在铣齿时发生逆时针偏转的问题，将所述两个纵向限位凹槽21设置为形状不同的的限位凹槽21，其横向面相对形状各异，具体如图3和图4所示，所述中心轴20上设有第一限位凹槽211和第二限位凹槽212，所述第一限位凹槽211的径向凹陷深度大于第二限位凹槽212的径向凹陷深度，所述定位板相对第一限位凹槽211和第二限位凹槽212分别设有第一卡套凸部323和第二卡套凸部324。通过第一限位凹槽211与第一卡套凸部323的相对配合，以及第二限位凹槽212与第二卡套凸部324的相对配合，从而使定位板的安装不会发生错位而没有及时发现的问题，如果没有正确匹配，定位板就无法套装在中心轴20上，只有当第一限位凹槽211和第二限位凹槽212与第一卡套凸部323和第二卡套凸部324一一匹配的时候，定位板才能够套装在中心轴20上。进一步的，所述飞轮组30与加工底座10之间设有一垫块50，所述垫块50套装于所述中心轴20、并固定设置在所述加工底座10上，通过增加所述垫块50，避免所述飞轮组30与加工底座10直接接触，造成磨损。具体的，当需要对飞轮31进行铣齿时，将所述飞轮31和定位板相互间隔设置组成的飞轮组30套装在所述中心轴20上，所述定位板的卡套凸部322配合设置在所述限位凹槽21中，且限位部321抵接于飞轮31凸点311的逆时针方向，最后采用螺栓40对飞轮组30的上端进行锁紧。所述中心轴20通过定位板带动飞轮31顺时针转动进行铣齿。本技术所述飞轮31信号齿滚齿加工装置，其通过在所述中心轴20上同时套装多层飞轮组30，实现对多个飞轮31同时加工，提高生产效率，并通过定位板32的限位部321对飞轮31上的凸点311进行限位抵接，带动飞轮31进行顺时针转动，同时避免飞轮31在铣齿的时候发生逆时针偏转，造成信号齿的齿间间距不均匀的问题。本技术所述飞轮31信号齿滚齿加工装置，结构简单，操作稳定，生产效率高，适应广泛应用。以上所述本技术的具体实施方式，并不构成对本技术保护范围的限定。任何根据本技术的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞轮信号齿滚齿加工装置，其特征在于，包括一加工底座，所述加工底座上设置有一纵向设置的中心轴，所述中心轴上套装有多层飞轮组，所述飞轮组的上端通过一套装在中心轴上的螺栓锁紧，所述飞轮组包括多个上下层叠设置的飞轮，所述每一层飞轮的上方均设有一相对中心轴固定设置的定位板，其中，所述飞轮上设有凸点，所述定位板相对所述凸点设有一限位部，所述限位部抵接于所述凸点。

【技术特征摘要】
1.一种飞轮信号齿滚齿加工装置，其特征在于，包括一加工底座，所述加工底座上设置有一纵向设置的中心轴，所述中心轴上套装有多层飞轮组，所述飞轮组的上端通过一套装在中心轴上的螺栓锁紧，所述飞轮组包括多个上下层叠设置的飞轮，所述每一层飞轮的上方均设有一相对中心轴固定设置的定位板，其中，所述飞轮上设有凸点，所述定位板相对所述凸点设有一限位部，所述限位部抵接于所述凸点。2.根据权利要求1所述飞轮信号齿滚齿加工装置，其特征在于，所述凸点设置在所述飞轮的外圆周。3.根据权利要求2所述飞轮信号齿滚齿加工装置，其特征在于，所述限位部沿所述飞轮径向延伸抵接在所述凸点一侧。4.根据权利要求3所述飞轮信号齿滚齿加工装置，其特征在于，所述中心轴上设有纵向限位凹槽，所述定位板相对所述限位凹槽设有卡套凸部，所述定位板通过所述卡套凸部与限位凹槽的配合...

【专利技术属性】
技术研发人员：周孟祥，陈刚，熊伟，李全，刘涛，
申请(专利权)人：湖北六和天轮机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42