一种采用废油燃烧供能的沥青路面再生器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种采用废油燃烧供能的沥青路面再生器，包括平板车，在平板车上设置有再生料收集器、加热滚筒、热风保温板和提料管，再生料收集器位于平板车的一端底部，再生料收集器通过斜上料输送带与加热滚筒的进口连接，在加热滚筒上设置有火焰加热器，所述火焰加热器包括燃烧灶头，燃烧灶头分别与供油管和供气管连接，供油管连接燃油混合腔室，燃油混合腔室通过地沟油输油管连接地沟油油桶，燃油混合腔室通过植物油输油管连接植物油油桶，在地沟油输油管和植物油输油管上均设置有调节阀，在地沟油油桶和植物油油桶的内部均设置有加热温控器。本实用新型专利技术加热滚筒采用地沟油和植物油作为燃料，可将生活垃圾地沟油进行有效利用，降低成本，环保效益显著。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种沥青路面再生器，具体地说是涉及一种采用废油燃烧供能的沥青路面再生器，属于道路筑养设备领域。
技术介绍
沥青路面就地热再生技术是采用专门的就地热再生设备，对沥青路面进行加热、耙松，就地加入一定数量的新沥青料、再生剂等，经热拌合、摊铺、碾压等工序，一次性实现对表面一定深度范围内的旧沥青混凝土路面进行再生的技术。沥青路面就地热再生过程中，需要将加热耙松后的再生料收集起来，同新沥青混合料进行拌合。目前，一般采用人工方式收集转运，施工成本高，效率低，加热拌合过程中产生的沥青烟气无组织排放，污染环境，浪费能源。目前，在餐饮业产生的餐厨垃圾中，含有很多废弃油脂，又叫泔水油或潲水油，统称地沟油。因为中国的中餐性质所决定地沟油产储量大，对其进行有效处理也是目前亟待解决的问题。
技术实现思路
基于上述技术问题，本技术提供一种采用废油燃烧供能的沥青路面再生器。本技术所采用的技术解决方案是：一种采用废油燃烧供能的沥青路面再生器，包括平板车，在平板车上设置有再生料收集器、加热滚筒、热风保温板和提料管，再生料收集器位于平板车的一端底部，再生料收集器通过斜上料输送带与加热滚筒的进口连接，在加热滚筒上设置有火焰加热器，所述火焰加热器包括燃烧灶头，燃烧灶头分别与供油管和供气管连接，供油管连接燃油混合腔室，燃油混合腔室通过地沟油输油管连接地沟油油桶，燃油混合腔室通过植物油输油管连接植物油油桶，在地沟油输油管和植物油输油管上均设置有调节阀，在地沟油油桶和植物油油桶的内部均设置有加热温控器；加热滚筒的出口连接水平输送带，水平输送带与提料管的底端连接，提料管倾斜布置，提料管的顶端连接出料口；热风保温板位于平板车的下方，加热滚筒通过第一热风输送管道连接热风保温板，在第一热风输送管道上设置有电加热器，加热滚筒通过第二热风输送管道连接供气管。优选的，所述供气管套设在供油管的外侧。优选的，在平板车的四角均设置有升降液压直臂，所述平板车上设置有液压伸缩杆，液压伸缩杆的端部铰接再生料收集器。优选的，所述热风保温板的上方设置有沥青烟尘处理器。本技术的有益技术效果是：本技术将需要提升温度的再生沥青混合料，置入专用设备集中加热，拌合，使再生沥青混合料加热提温，拌合工厂化，产生的沥青烟气实现有组织排放并进行无害化处理，达到国家环保标准。本技术再生器上加装沥青再生料收集器，将第一、第二加热机集中起来的再生料提升到再生器的加热滚筒内，对再生料进行二次加热，加热后的再生料温度提升到140-160℃，同时对加热器产生的热量进行循环利用，其中20%在滚筒拌合时产生的沥青烟气，利用电加热方式进行燃烧处理，处理后的无害化热空气温度400--500℃左右，利用这部分热量对地面进行保温加热。另80%热量引入到火焰加热器用于滚筒二次燃烧；利用滚筒将再生混合料温度提升到140-160℃，从加热滚筒后部自然排出，经输送带输送至再生机后部，再生器后部有提料管道，及出料口，排出的再生沥青混合料供拌铺器摊铺使用。本技术加热滚筒采用地沟油和植物油作为燃料，可将生活垃圾地沟油进行有效利用，即避免了地沟油再次流向餐桌，又可节约能源，降低成本，环保效益显著。本技术将加热滚筒、再生料收集器、及热风保温板均设置在平板车上，方便移动，而且平板车上设置有升降液压直臂，便于平板车的运输。将再生料收集器与平板车上的液压伸缩杆铰接，便于根据实际路面情况进行调整。附图说明下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步说明：图1为本技术的结构原理示意图；图2为火焰加热器的管路连接示意图。具体实施方式结合附图，一种沥青路面再生器，包括平板车1，在平板车1的上设置有再生料收集器2、加热滚筒3、热风保温板4和提料管5。再生料收集器2位于平板车的前端底部，再生料收集器2通过斜上料输送带6与加热滚筒3的进口连接，在加热滚筒3上设置有火焰加热器7。火焰加热器7包括燃烧灶头701，燃烧灶头701分别与供油管702和供气管703连接，供油管702连接燃油混合腔室704，燃油混合腔室704通过地沟油输油管705连接地沟油油桶706，燃油混合腔室704通过植物油输油管707连接植物油油桶708，在地沟油输油管705和植物油输油管707上均设置有调节阀709，在地沟油油桶706和植物油油桶708的内部均设置有加热温控器7010。加热滚筒3的出口连接水平输送带8，水平输送带8与平板车后端提料管5的底端连接，提料管5倾斜布置，提料管5的顶端连接出料口9。热风保温板4位于平板车1的下方，加热滚筒3通过第一热风输送管道10连接热风保温板4，在第一热风输送管道10上设置有电加热器11，加热滚筒3通过第二热风输送管道12连接火焰加热器7。所述平板车1上还设置有燃料室13、动力装置14和操作装置15，燃料室13通过燃料输送管道与火焰加热器的供气管703连接，用于为火焰加热器提供燃料。动力装置14用于为平板车1提供动力。操作装置15用于再生料收集器2、加热滚筒3等的控制。本技术的工作过程大致如下：再生料收集器2将第一、第二加热机集中起来的再生料提升到再生器的加热滚筒3内，对再生料进行二次加热，加热后的再生料温度提升到140-160℃，同时对火焰加热器产生的热量进行循环利用。其中20%在滚筒拌合时产生的沥青烟气，利用电加热器11进行燃烧处理，处理后的无害化热空气温度400--500℃左右，利用这部分热量对地面进行保温加热。另80%热量引入到火焰加热器7用于加热滚筒二次燃烧；利用加热滚筒将再生混合料温度提升到140-160℃，从加热滚筒后部自然排出，经输送带输送至再生器后部，再生器后部有提料管5，及出料口9，排出的再生沥青混合料供拌铺器摊铺使用。火焰加热器7采用地沟油和植物油的混合油作为燃料，配合加热滚筒3内返回的热空气，进行高效燃烧。作为对本技术的进一步改进，在平板车1的四角均设置有升降液压直臂16，便于平板车的运输。进一步的，所述平板车1上设置有液压伸缩杆17，液压伸缩杆17的端部铰接再生料收集器2，便于根据实际路面情况进行调整。更进一步的，所述热风保温板4的上方设置有沥青烟尘处理器18，用于沥青烟尘的处理，使其达标排放。上述方式中未述及的部分采取或借鉴已有技术即可实现。以上仅描述了本技术的基本原理和优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采用废油燃烧供能的沥青路面再生器，其特征在于：包括平板车，在平板车上设置有再生料收集器、加热滚筒、热风保温板和提料管，再生料收集器位于平板车的一端底部，再生料收集器通过斜上料输送带与加热滚筒的进口连接，在加热滚筒上设置有火焰加热器，所述火焰加热器包括燃烧灶头，燃烧灶头分别与供油管和供气管连接，供油管连接燃油混合腔室，燃油混合腔室通过地沟油输油管连接地沟油油桶，燃油混合腔室通过植物油输油管连接植物油油桶，在地沟油输油管和植物油输油管上均设置有调节阀，在地沟油油桶和植物油油桶的内部均设置有加热温控器；加热滚筒的出口连接水平输送带，水平输送带与提料管的底端连接，提料管倾斜布置，提料管的顶端连接出料口；热风保温板位于平板车的下方，加热滚筒通过第一热风输送管道连接热风保温板，在第一热风输送管道上设置有电加热器，加热滚筒通过第二热风输送管道连接供气管。

【技术特征摘要】
1.一种采用废油燃烧供能的沥青路面再生器，其特征在于：包括平板车，在平板车上设置有再生料收集器、加热滚筒、热风保温板和提料管，再生料收集器位于平板车的一端底部，再生料收集器通过斜上料输送带与加热滚筒的进口连接，在加热滚筒上设置有火焰加热器，所述火焰加热器包括燃烧灶头，燃烧灶头分别与供油管和供气管连接，供油管连接燃油混合腔室，燃油混合腔室通过地沟油输油管连接地沟油油桶，燃油混合腔室通过植物油输油管连接植物油油桶，在地沟油输油管和植物油输油管上均设置有调节阀，在地沟油油桶和植物油油桶的内部均设置有加热温控器；加热滚筒的出口连接水平输送带，水平输送带与提料管的底端连接，提料管...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志山，姜军，高金龙，
申请(专利权)人：吉林省嘉鹏集团有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22