路面冷再生机的传动带张紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种路面冷再生机的传动带张紧装置，所述传动带套在主动轮和从动轮上，所述张紧装置包括张紧油缸、支架和张紧轮，所述支架上设有转杆，所述张紧轮上设有转轴，所述张紧油缸铰接在路面冷再生机上，张紧油缸的活塞杆铰接在所述转杆的一端，所述转杆的另一端与所述转轴相连接，所述转轴的轴线与主动轮的轴线平行；所述活塞杆伸出时，转杆转动将张紧轮顶压在传动带外侧。本实用新型专利技术中的张紧油缸提供动力，其驱动转杆绕支架旋转从而带动张紧轮顶压在传动带上，从而起到张紧作用，有效的预防了传动带打滑现象，保证了传动带使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路面机械
，具体涉及一种路面冷再生机的传动带张紧装置。
技术介绍
路面冷再生机是为适应城乡道路建设而设计制造的具有环保、高效的道路施工设备，作业时在对旧沥青路面进行铣刨、破碎的同时，添加稳定剂(水泥、石灰、水等)，就地拌和通过整形、压实而形成新的道路基层。目前，机械式路面冷再生机的传动带张紧装置都是紧边内部张紧，由于紧边张紧时主动轮和从动轮的包角会随着张紧幅度的增加而逐渐减小，这样就减小了传动带与主动轮、从动轮的接触面积，久而久之，传动带就会出现打滑现象，并且伴随着传动带的磨损，长期使用会使得传动带磨损后断裂，耽误了使用者的施工进度，而且会增加维护费用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种路面冷再生机的传动带张紧装置，其结构简单，能够有效解决传动带的张紧问题。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种路面冷再生机的传动带张紧装置，所述传动带套在主动轮和从动轮上，所述张紧装置包括张紧油缸、支架和张紧轮，所述支架上设有转杆，所述张紧轮上设有转轴，所述张紧油缸铰接在路面冷再生机上，张紧油缸的活塞杆铰接在所述转杆的一端，所述转杆的另一端与所述转轴相连接，所述转轴的轴线与主动轮的轴线平行；所述活塞杆伸出时，转杆转动将张紧轮顶压在传动带外侧。优选地，所述主动轮和从动轮之间设有惰轮，所述惰轮顶压在传动带内侧，所述惰轮的位置与所述张紧轮的位置相对应。优选地，所述张紧轮靠近主动轮一侧或从动轮一侧。如上所述，本技术路面冷再生机的传动带张紧装置，具有以下有益效果：本技术中的张紧油缸提供动力，其驱动转杆绕支架旋转从而带动张紧轮顶压在传动带上，从而起到张紧作用。使用时，随着传动带长时间工作，其比开始工作时有一定的伸长，同时传动带在主动轮和从动轮上的包角增大，此时张紧轮又会进一步张紧，从而有效的预防了传动带打滑现象，保证了传动带的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构图。图2为本技术的工作状态示意图。图中：1、传动带2、主动轮3、从动轮4、张紧油缸5、支架51、转杆6、张紧轮61、转轴7、惰轮具体实施方式说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。本技术是针对路面冷再生机而特定设计的，其结构要符合路面冷再生机自身的结构特点，然后经过试验验证得出本技术的具体结构。结合图1和图2，本技术为一种路面冷再生机的传动带张紧装置，所述传动带1套在主动轮2和从动轮3上。主动轮2转动时，传动带1绕着主动轮2和从动轮3开始移动工作。本技术的张紧装置包括张紧油缸4、支架5和张紧轮6，所述支架5上设有转杆51，所述张紧轮6上设有转轴61，张紧轮6可相对转轴61转动，以减小工作时传动带1的磨损。张紧油缸4铰接在路面冷再生机上，所述张紧油缸4的活塞杆铰接在所述转杆51的一端，所述转杆51的另一端与所述转轴61相连接，所述转轴61的轴线与主动轮1的轴线平行。如图2所示，工作时，当张紧油缸4的活塞杆伸出时，转杆51转动，进而将张紧轮6顶压在传动带1外侧，从而对传动带1起到张紧作用。在本实施例中，参考图1和图2，所述主动轮2和从动轮3之间设有惰轮7，所述惰轮7顶压在传动带1内侧，所述惰轮7的位置与所述张紧轮6的位置相对应。如图2所示，所述惰轮7的作用是防止传动带1张紧时松边和紧边干涉，所述松边是未被张紧轮6顶压的一侧，紧边是被张紧轮6顶压的一侧。如图1或图2所示，为了便于安装，所述张紧轮6靠近主动轮2一侧或从动轮3一侧。如图1所示，非工作状态下张紧轮6不与传动带1接触，当需要张紧传动带1时，张紧油缸4开始工作，其为动力源，张紧油缸4的活塞杆伸出时能够驱动转杆51绕着支架5旋转，转杆51旋转从而带动张紧轮6顶压在传动带1上对传动带1起到张紧作用，张紧油缸4的张紧压力可以根据传动带1的初拉力和结构力臂算得。当传动带1张紧以后，主动轮2开始工作，其通过传动带1把功率传给从动轮3，从而实现传动带1在主动轮2和从动轮3上的移动工作。随着传动带1的长时间工作，传动带1会比开始时有一定的伸长，同时传动带1在主动轮2和从动轮3上的包角增大，此时张紧油缸4的活塞杆可进一步伸出，进而使得张紧轮6进一步张紧传动带1，从而有效的预防了传动带1打滑现象，保证了传动带1的使用寿命。综上所述，本技术路面冷再生机的传动带张紧装置，结构简单，有效对传动带进行张紧，保证传动带的使用寿命。所以，本技术有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。上述实施方式仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。本技术还有许多方面可以在不违背总体思想的前提下进行改进，对于熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，可对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路面冷再生机的传动带张紧装置，所述传动带(1)套在主动轮(2)和从动轮(3)上，其特征在于：所述张紧装置包括张紧油缸(4)、支架(5)和张紧轮(6)，所述支架(5)上设有转杆(51)，所述张紧轮(6)上设有转轴(61)，所述张紧油缸(4)铰接在路面冷再生机上，张紧油缸(4)的活塞杆铰接在所述转杆(51)的一端，所述转杆(51)的另一端与所述转轴(61)相连接，所述转轴(61)的轴线与主动轮(2)的轴线平行；所述活塞杆伸出时，转杆(51)转动将张紧轮(6)顶压在传动带(1)外侧。

【技术特征摘要】
1.一种路面冷再生机的传动带张紧装置，所述传动带(1)套在主动轮(2)和从动轮(3)上，其特征在于：所述张紧装置包括张紧油缸(4)、支架(5)和张紧轮(6)，所述支架(5)上设有转杆(51)，所述张紧轮(6)上设有转轴(61)，所述张紧油缸(4)铰接在路面冷再生机上，张紧油缸(4)的活塞杆铰接在所述转杆(51)的一端，所述转杆(51)的另一端与所述转轴(61)相连接，所述转轴(61)的轴线与主动轮(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨松涛，
申请(专利权)人：杨松涛，
类型：新型
国别省市：山东;37