基于自行走的栈桥装置制造方法及图纸

一种基于自行走的栈桥装置，包含有设置在仰拱施工位置上的栈桥本体、设置在栈桥本体的一端端面部上的从动行走装置（4）、设置在栈桥本体的另一端端面部上并且产生牵引力的主动行走装置（8），通过栈桥本体提供仰拱施工作用通道和空间，通过从动行走装置（4）和主动行走装置（8）对栈桥本体进行牵引和移动位置，不再只使用栈桥本体，因此满足了仰拱施工位置的需要，提高了隧道施工速度。

【技术实现步骤摘要】
一、
本技术涉及一种栈桥装置，尤其是一种基于自行走的栈桥装置。二、
技术介绍
仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构，是隧道结构的主要组成部分，是整个隧道结构的基础。现如今对隧道仰拱进行施工时，通常采用组合式模板进行浇筑施工，仰拱施工占用空间较大，再加上仰拱施工完成后，紧接着需在已施工成型的仰拱上进行仰拱填充施工，为了满足施工车辆通行需求，因此栈桥装置是一种重要的隧道施工装置，在现有的栈桥装置中，采用的是固定结构，适应性、灵活性较差，不但仰拱施工质量难以控制，而且开挖、衬砌不同同步进行，导致劳动强度高、安全事故频发、功率非常低，大大影响了隧道施工速度。基于现有的技术问题、技术特征和技术效果，做出本技术的申请技术方案。三、
技术实现思路
本技术的客体是一种基于自行走的栈桥装置。为了克服上述技术缺点，本技术的目的是提供一种基于自行走的栈桥装置，因此满足了仰拱施工位置的需要，提高了隧道施工速度。为达到上述目的，本技术采取的技术方案是：包含有设置在仰拱施工位置上的栈桥本体、设置在栈桥本体的一端端面部上的从动行走装置、设置在栈桥本体的另一端端面部上并且产生牵引力的主动行走装置。由于设计了从动行走装置、主动行走装置和栈桥本体，通过栈桥本体提供仰拱施工作用通道和空间，通过从动行走装置和主动行走装置对栈桥本体进行牵引和移动位置，不再只使用栈桥本体，因此满足了仰拱施工位置的需要，提高了隧道施工速度。本技术设计了，按照实现自行走的方式把从动行走装置和主动行走装置与栈桥本体联接。本技术设计了，还包含没有翻转缸，栈桥本体设置为包含有主桥、前引桥、前桥墩、后桥墩和后引桥，在主桥的前后两端端面部分别设置有前引桥和后引桥并且前引桥和后引桥分别设置为与主桥翻转式联接，在前引桥与主桥之间和后引桥与主桥之间分别设置有翻转缸，在主桥的前后两端端面部的下端端面部分别设置有前桥墩和后桥墩并且在前桥墩的侧面部设置有从动行走装置，在后桥墩的侧面部设置有主动行走装置并且从动行走装置和主动行走装置分别设置为与主桥联接。本技术设计了，主桥设置为以纵梁、横梁和桥面板组成的桥底板和设置在桥底板侧面部的桁架式的护栏的组合桥状体，主桥设置为包含有中间部、前过渡部、前尾部、后过渡部和后尾部并且前过渡部和后过渡部分别设置为通过螺栓与中间部的前后两端端面部联接，中间部的底端端面部、前过渡部的底端端面部和后过渡部的底端端面部设置在同一个平面上并且前过渡部和前尾部设置为一体式框架体，前尾部的底端端面部设置为与前过渡部的底端端面部呈角度分布并且后过渡部和后尾部设置为一体式框架体，后尾部的底端端面部设置为与后过渡部的底端端面部呈角度分布并且中间部设置为框架体，前引桥、翻转缸、从动行走装置和前桥墩设置在前尾部上并且后桥墩、主动行走装置和后引桥设置在后尾部上。本技术设计了，前引桥设置为以纵梁、横梁和桥面板组成的桥状板。本技术设计了，翻转缸的一端端面部设置为与主桥铰接式联接并且翻转缸的另一端端面部分别设置为与前引桥和后引桥铰接式联接。本技术设计了，从动行走装置设置为包含有滚轮、支架和顶起缸并且顶起缸的一端端面部设置为与主桥联接、顶起缸的另一端端面部设置为与支架联接，滚轮设置为与支架转动式联接并且滚轮设置为与地基面接触式联接，在滚轮的圆周侧面部设置有尼龙的层状体并且支架设置为条状板体。本技术设计了，前桥墩设置为包含有支撑柱Ⅰ、支撑柱Ⅱ和加强筋并且在主桥的前端端面部的下端端面部的两侧面部分别设置有支撑柱Ⅰ和支撑柱Ⅱ，支撑柱Ⅰ和支撑柱Ⅱ设置为并列排列分布并且在支撑柱Ⅰ的侧面部与主桥之间和支撑柱Ⅱ的侧面部与主桥之间设置有加强筋，加强筋设置为矩形条状板。本技术设计了，后桥墩设置为包含有支撑柱Ⅲ、支撑柱Ⅳ和支撑柱Ⅴ并且在主桥的后端端面部的下端端面部的两侧面部分别设置有支撑柱Ⅲ、支撑柱Ⅳ和支撑柱Ⅴ，支撑柱Ⅲ、支撑柱Ⅳ和支撑柱Ⅴ设置为并列排列分布并且支撑柱Ⅲ、支撑柱Ⅳ和支撑柱Ⅴ设置在主动行走装置的外侧面部。本技术设计了，主动行走装置设置为履带底盘式行走装置并且主动行走装置设置为包含有横梁、左竖梁、右竖梁、罩板、履带式驱动装置、双摆牵引座或耳板座，在横梁的两端端面部分别设置有左竖梁和右竖梁并且横梁、左竖梁和右竖梁设置为呈工字形分布，在左竖梁和右竖梁分别设置有履带式驱动装置并且罩板设置为罩装在履带式驱动装置的马达减速器上，双摆牵引座或耳板座设置在横梁上。本技术设计了，履带式驱动装置设置为包含有驱动轮、支重轮、弹簧、涨紧伸缩缸、引导轮和履带并且在左竖梁和右竖梁的两端端面部分别设置有驱动轮和引导轮，在左竖梁和右竖梁的底端端面部设置有支重轮并且支重轮分别设置为沿左竖梁和右竖梁的底端端面部排列分布，支重轮、驱动轮和引导轮分别设置为与左竖梁和右竖梁转动式联接并且马达减速器的输出轴设置为与驱动轮联接，引导轮的转动轴分别设置为与左竖梁和右竖梁滑动式联接并且在引导轮的转动轴与左竖梁和右竖梁之间分别设置有涨紧伸缩缸，弹簧设置为串接在涨紧伸缩缸上并且弹簧的一端端面部设置为与引导轮的转动轴接触式联接、弹簧的另一端端面部分别设置为与左竖梁和右竖梁接触式联接，履带设置为按照缠绕方式分布在支重轮、驱动轮和引导轮的周边侧面部。本技术设计了，后引桥设置为包含有桥板和支腿并且在桥板的下端端面部设置有支腿，桥板设置为以纵梁、横梁和桥面板组成的桥状板并且支腿设置为矩形柱状体。本技术设计了，主桥的中心线、前引桥的中心线、翻转缸的中心线和后引桥的中心线设置在同一条直线上并且从动行走装置和主动行走装置分别设置为对称分布在主桥的中心线的两侧面部。本技术的技术效果在于：内部通车宽度可达3.2米，大于其它同类型产品，装载机通过时护栏不会磨损其轮胎。自重43吨，其它同类型产品为70吨，装配转场方便。左右两侧护栏采用螺栓连接，便于拆卸，其它同类型产品为焊接形式。液压管路布置合理规整，均有管夹固定，其它同类型产品管路布置杂乱，确定应有的固定，严重影响软管寿命。从动轮采用MC尼龙，而同类型产品采用钢管，容易对已浇筑的混凝土路面造成伤害。具备独立操纵台，位于栈桥左侧前方，便于观察前进方向的施工情况。在本技术方案中，实现自行走的从动行走装置、主动行走装置和栈桥本体为重要技术特征，在基于自行走的栈桥装置的
中，具有新颖性、创造性和实用性，在本技术方案中的术语都是可以用本
中的专利文献进行解释和理解。四、附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的示意图：图2为主桥1、前引桥2、翻转缸3、从动行走装置4和前桥墩5的连接关系示意图：图3为主桥1、后桥墩7、主动行走装置8和后引桥9的连接关系示意图：图4为本技术的第一个实施例的主动行走装置8的结构示意图：图5为本技术的第二个实施例的主动行走装置8的结构示意图：图6为本技术的履带式驱动装置85的结构示意图。五、具体实施方式根据审查指南，对本技术所使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于自行走的栈桥装置，其特征是：包含有设置在仰拱施工位置上的栈桥本体、设置在栈桥本体的一端端面部上的从动行走装置（4）、设置在栈桥本体的另一端端面部上并且产生牵引力的主动行走装置（8）。

【技术特征摘要】
1.一种基于自行走的栈桥装置，其特征是：包含有设置在仰拱施工位置上的栈桥本体、设置在栈桥本体的一端端面部上的从动行走装置（4）、设置在栈桥本体的另一端端面部上并且产生牵引力的主动行走装置（8）。2.根据权利要求1所述的基于自行走的栈桥装置，其特征是：按照实现自行走的方式把从动行走装置（4）和主动行走装置（8）与栈桥本体联接。3.根据权利要求1所述的基于自行走的栈桥装置，其特征是：还包含有翻转缸（3），栈桥本体设置为包含有主桥（1）、前引桥（2）、前桥墩（5）、后桥墩（7）和后引桥（9），在主桥（1）的前后两端端面部分别设置有前引桥（2）和后引桥（9）并且前引桥（2）和后引桥（9）分别设置为与主桥（1）翻转式联接，在前引桥（2）与主桥（1）之间和后引桥（9）与主桥（1）之间分别设置有翻转缸（3），在主桥（1）的前后两端端面部的下端端面部分别设置有前桥墩（5）和后桥墩（7）并且在前桥墩（5）的侧面部设置有从动行走装置（4），在后桥墩（7）的侧面部设置有主动行走装置（8）并且从动行走装置（4）和主动行走装置（8）分别设置为与主桥（1）联接。4.根据权利要求3所述的基于自行走的栈桥装置，其特征是：主桥（1）设置为以纵梁、横梁和桥面板组成的桥底板和设置在桥底板侧面部的桁架式的护栏的组合桥状体，主桥（1）设置为包含有中间部（11）、前过渡部（12）、前尾部（13）、后过渡部（14）和后尾部（15）并且前过渡部（12）和后过渡部（14）分别设置为通过螺栓与中间部（11）的前后两端端面部联接，中间部（11）的底端端面部、前过渡部（12）的底端端面部和后过渡部（14）的底端端面部设置在同一个平面上并且前过渡部（12）和前尾部（13）设置为一体式框架体，前尾部（13）的底端端面部设置为与前过渡部（12）的底端端面部呈角度分布并且后过渡部（14）和后尾部（15）设置为一体式框架体，后尾部（15）的底端端面部设置为与后过渡部（14）的底端端面部呈角度分布并且中间部（11）设置为框架体，前引桥（2）、翻转缸（3）、从动行走装置（4）和前桥墩（5）设置在前尾部（13）上并且后桥墩（7）、主动行走装置（8）和后引桥（9）设置在后尾部（15）上。5.根据权利要求3所述的基于自行走的栈桥装置，其特征是：翻转缸（3）的一端端面部设置为与主桥（1）铰接式联接并且翻转缸（3）的另一端端面部分别设置为与前引桥（2）和后引桥（9）铰接式联接。6.根据权利要求3所述的基于自行走的栈桥装置，其特征是：从动行走装置（4）设置为包含有滚轮（41）、支架（42）和顶起缸（43）并且顶起缸（43）的一端端面部设置为与主桥（1）联接、顶起缸（43）的另一端端面部设置为与支架（42）联接，滚轮（41）设置为与支架（42）转动式联接并且滚轮（41）设置为与地基面接触式联接，在滚轮（41）的圆周侧面部设置有尼龙的层状体并且支架（42）设置为条状板体。7.根据权利要求3所述的基于自行走的栈桥装置，其特征是：前引桥（2）设置为以纵梁、横梁和桥面板组成的桥状板，或前桥墩（5）设置为包含有支撑柱Ⅰ（151）、支撑柱Ⅱ（152）和加强筋（153）并且在主桥（1）的前端端面部的下端端面...

【专利技术属性】
技术研发人员：李基恒，石强，张春明，明传波，张大伟，赵峰，
申请(专利权)人：泰安东岳重工有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37