液压阻尼耦合离合器制造技术

本发明专利技术涉及动力传递领域，具体提供一种液压阻尼耦合离合器。本发明专利技术旨在解决现有离合器的产品性能不稳定和易磨损的问题。该液压阻尼耦合离合器包括：转动部，其包括第一转子以及置于所述第一转子内侧的第二转子，且所述第一转子和所述第二转子之间形成液压腔体；以及液压管道，其设置于所述转动部，控制油路中的液体能够经所述液压管道进入所述液压腔体；其中，所述第一转子能够相对于所述第二转子转动，进入所述液压腔体的所述液体能够形成阻碍该转动的转动阻力。由于离合器的主动件和从动件之间通过采用流体阻尼作用接合或者脱开进而实现动力的传递或者中断，提高了离合器在实现动力传递和中断时的工作可靠性，增加了离合器的使用寿命周期。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及动力传递领域，具体提供一种液压阻尼耦合离合器。
技术介绍
根据动力的发送端和接收端的不同，机械设备主要包括利用能源产生原动力的原动机械、利用机械方式传递动力的传动机械以及利用动力对负载做功的做功机械。理论上讲，所有的传动机械以及绝大多数的原动机械和做功机械都应当具有能够将动力从发送端传递到接收端的动力传递结构。在机械行业中，如何实现和优化动力传递结构的传递质量是非常关键的指标。在多数使用情形中，将一对能够相对转动的动力发送器与动力接收器通过接合或者脱开的方式实现动力的传递或者中断。目前通常采用摩擦件对动力发送器与动力接收器中的一个或两个进行摩擦，使二者在接合之后传递动力。例如，在现有技术中，一般采用摩擦式离合器，其工作方式主要是利用摩擦力实现离合器的接合或者脱开，进而实现动力的传递或者中断。在前述的摩擦式离合器中，主要是通过操纵装置向离合器中的主动摩擦件和从动摩擦件施加压力，从而在主动摩擦件和从动摩擦件之间产生摩擦力并逐渐接合，实现动力的传递。而当所施加的压力移除后，主动摩擦件和从动摩擦件逐渐脱开，摩擦力随即消失，动力传递中断。由于摩擦式离合器的主动摩擦件和从动摩擦件在接合和脱开的过程中，摩擦力是伴随和主动摩擦件和从动摩擦件存在相对运动才能够产生的，而摩擦力的存在必然会逐渐造成摩擦面的磨损和发热，磨损和发热必然导致离合器的性能逐渐下降甚至发热烧毁，进而影响离合器的工作可靠性和使用寿命周期。
技术实现思路
本专利技术旨在解决现有摩擦式离合器由于采用摩擦原理而存在的产品匹配性差、摩擦面易磨损甚至发热烧毁的缺陷。为了解决上述问题，本专利技术提供了一种液压阻尼耦合离合器。该液压阻尼耦合离合器包括：转动部，其包括第一转子以及置于所述第一转子内侧的第二转子，且所述第一转子和所述第二转子之间形成液压腔体；以及液压管道，其设置于所述转动部，控制油路中的液体能够经所述液压管道进入所述液压腔体；其中，所述第一转子能够相对于所述第二转子转动，进入所述液压腔体的所述液体能够形成阻碍该转动的转动阻力。对于上述液压阻尼耦合离合器，在一种可能的实施方式中，所述第一转子可以绕自身的轴线转动。对于上述液压阻尼耦合离合器，在一种可能的实施方式中，该液压阻尼耦合离合器还包括与控制油路相连的第一油孔和第二油孔，所述第一油孔和所述第二油孔的位置相对所述控制油路固定，且所述第一油孔和所述第二油孔分别经相互隔离的第一集油槽和第二集油槽与所述液压管道相连接，形成连通所述控制油路和所述液压腔体的第一通道和第二通道。对于上述液压阻尼耦合离合器，在一种可能的实施方式中，该液压阻尼耦合离合器还包括位置固定的集油环，所述第一油孔和所述第二油孔设置于所述集油环。对于上述液压阻尼耦合离合器，在一种可能的实施方式中，所述集油环置于所述第一转子的外侧。对于上述液压阻尼耦合离合器，在一种可能的实施方式中，所述第一集油槽和所述第二集油槽分别设置于所述集油环的内壁，其中，所述第一集油槽经所述液压管道中的第一通油孔与所述液压腔体相连通，且所述第一集油槽还经所述第一油孔与所述控制油路连通；其中，所述第二集油槽经所述液压管道中的第二通油孔与所述液压腔体相连通，且所述第二集油槽还经所述第二油孔与所述控制油路连通。对于上述液压阻尼耦合离合器，在一种可能的实施方式中，所述控制油路上设置有节流阀，所述节流阀通过调节排油压力改变所述转动阻力。对于上述液压阻尼耦合离合器，在一种可能的实施方式中，所述节流阀为可调节节流阀。对于上述液压阻尼耦合离合器，在一种可能的实施方式中，所述转动部为液压泵，且所述第一转子为可旋转的液压泵的定子。对于上述液压阻尼耦合离合器，在一种可能的实施方式中，所述第一转子为主动件或从动件，所述第二转子为与该主动件或者从动件相对的从动件或主动件，且所述主动件连接有输入轴，所述从动件连接有输出轴，在所述转动阻力使所述主动件和所述从动件接合的情形下，所述输入轴输入的动力能够传递至所述输出轴。本专利技术的液压阻尼耦合离合器通过采用特殊结构的液压泵，即使液压泵的转子和定子套均可以转动且二者之间能够产生相对转动的结构，通过调节排油压力改变作为主动件和/或从动件的转子和可转动的定子套之间的转动阻力，进而实现与主动件相连的输入轴和与从动件相连的输出轴之间的动力的传递或者中断。本领域技术人员容易理解的是，由于主动件和从动件之间利用流体阻尼作用实现动力的传递与中断，彻底消除了现有摩擦式离合器中存在的相对运动的零部件之间的磨损、发热烧毁问题，提高了液压阻尼耦合离合器的可靠性，增加了液压阻尼耦合离合器的使用寿命周期。附图说明图1是根据本专利技术的液压阻尼耦合离合器的工作原理示意图。图2是根据本专利技术的液压阻尼耦合离合器的一种实施例的结构示意图。图3是图2所示的根据本专利技术的液压阻尼耦合离合器中的集油环的结构示意图(沿A-A方向剖视)。附图标示列表10、液压耦合器；11、输入轴；12、输出轴；13、节流阀；1、第一转子；2、第二转子；3、集油环；4、叶片；51、第一通油孔；52、第二通油孔；61、第一集油槽；62、第二集油槽；71、第一油孔；72、第二油孔；8、密封槽。具体实施方式下面参照附图来描述本专利技术的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅用于解释本专利技术的技术原理，并非旨在限制本专利技术的保护范围。本专利技术的关键点在于，通过使液压泵的原定子部分实现转动，在液压泵的原吸油口和原排油口之间设置外部控制油路，通过改变外部控制油路中的排油压力来改变转子和可转动的原定子部分之间传递的扭矩。例如，尽管本申请图2中选用双作用叶片泵的结构描述了本专利技术的技术方案。但是，本专利技术的技术方案显然可以采用除双作用叶片泵之外的其他具有等同功能的机构，如单作用叶片泵、齿轮泵、柱塞泵、内曲线泵、螺杆泵等。这种结构的替换并没有改变本专利技术的基本原理，因此也将落入本专利技术的保护范围之内。需要说明的是，在本专利技术的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，还需要说明的是，在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应作广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。本专利技术出于对“摩擦式离合器中的摩擦力会逐渐造成摩擦面的磨损和发热，磨损和发热，必然导致离合器的性能逐渐下降甚至发热烧毁，进而影响离合器的工作可靠性和使用寿命周期的缺陷”的考虑，通过液压阻尼实现动力的传递和中断。图1示出根据本专利技术的一种液压阻尼耦合离合器的工作原理示意图。参照图1，该液压阻尼耦合离合器主要包括液压耦合器10、能够输入动力的输入轴11、能够输出动力的输出轴12和能够调节外部控制油路中的排油压力的节本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压阻尼耦合离合器，其特征在于，该液压阻尼耦合离合器包括：转动部，其包括第一转子以及置于所述第一转子内侧的第二转子，且所述第一转子和所述第二转子之间形成液压腔体；以及液压管道，其设置于所述转动部，控制油路中的液体能够经所述液压管道进入所述液压腔体；其中，所述第一转子能够相对于所述第二转子转动，进入所述液压腔体的所述液体能够形成阻碍该转动的转动阻力。

【技术特征摘要】
1.一种液压阻尼耦合离合器，其特征在于，该液压阻尼耦合离合器包括：转动部，其包括第一转子以及置于所述第一转子内侧的第二转子，且所述第一转子和所述第二转子之间形成液压腔体；以及液压管道，其设置于所述转动部，控制油路中的液体能够经所述液压管道进入所述液压腔体；其中，所述第一转子能够相对于所述第二转子转动，进入所述液压腔体的所述液体能够形成阻碍该转动的转动阻力。2.根据权利要求1所述的液压耦合离合器，其特征在于，所述第一转子可以绕自身的轴线转动。3.根据权利要求2所述的液压耦合离合器，其特征在于，该液压阻尼耦合离合器还包括与控制油路相连的第一油孔和第二油孔，所述第一油孔和所述第二油孔的位置相对所述控制油路固定，且所述第一油孔和所述第二油孔分别经相互隔离的第一集油槽和第二集油槽与所述液压管道相连接，形成连通所述控制油路和所述液压腔体的第一通道和第二通道。4.根据权利要求3所述的液压耦合离合器，其特征在于，该液压阻尼耦合离合器还包括位置固定的集油环，所述第一油孔和所述第二油孔设置于所述集油环。5.根据权利要求4所述的液压耦合离合器，其特征在于，所述集油环置于所述第一转子的外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵鹏飞，
申请(专利权)人：赵鹏飞，
类型：发明
国别省市：河北;13