【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车弹簧钢板的表面处理工艺领域，具体涉及一种能够汽车钢板弹簧表面漆及其表面涂装工艺。
技术介绍
现有汽车钢板弹簧面漆涂装油漆为双组份聚氨酯油漆，对环保排放有着很高的要求，会形成大量废气排放及危险固体废弃物，需有资质的单位进行处理。申请人通过长期的研究实验，提出使用水性漆取代油性漆，使用安全环保，且施工工艺简单易实施，涂装后的汽车钢板弹簧性能能够满足客户需求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车钢板弹簧表面漆及其表面涂装工艺，环保无污染且施工工艺简单易实施。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：专利技术所述的一种汽车钢板弹簧表面漆，其特征在于按照质量比包含如下组分：水溶性合成树脂35-55份；有机硅乳液8-15份；成膜助剂6-7份；胶联剂40-60份；增粘剂0.7-1.5份；防锈剂6-12份；稀释剂75-150份。优选的，所述成膜助剂为丙二醇丁醚或丁基乙二酸。优选的，所述胶联剂为过氧化二异丙苯。优选的，增粘剂为水性增粘树脂。优选的，所述稀释剂为去离子水。优选的，所述防锈剂为铅氧化锌。本专利技术所述的汽车钢板弹簧表面漆的表面涂装...
【技术保护点】
一种汽车钢板弹簧表面漆，其特征在于按照质量比包含如下组分：水溶性合成树脂 35‑55份；有机硅乳液 8‑15份；成膜助剂 6‑7份；胶联剂 40‑60份；增粘剂 0.7‑1.5份；防锈剂 6‑12份；稀释剂 75‑150份。
【技术特征摘要】
1.一种汽车钢板弹簧表面漆，其特征在于按照质量比包含如下组分：水溶性合成树脂35-55份；有机硅乳液8-15份；成膜助剂6-7份；胶联剂40-60份；增粘剂0.7-1.5份；防锈剂6-12份；稀释剂75-150份。2.根据权利要求1所述的汽车钢板弹簧表面漆，其特征在于：所述成膜助剂为丙二醇丁醚或丁基乙二酸。3.根据权利要求2所述的汽车钢板弹簧表面漆，其特征在于所述胶联剂为过氧化二异丙苯。4.根据权利要求3所述的汽车钢板弹簧表面漆，其特征在于增粘剂为水性增粘树脂。5.根据权利要求4所述的汽车钢板弹簧表面漆，其特征在于所述稀释剂为去离子水。6.根据权利要求5所述的汽车钢板弹簧表面漆，其特征在于所述防...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟宪芸，王治宝，赵明，姚树玉，王雷，
申请(专利权)人：山东雷帕得汽车技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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