【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种汽车传动轴的伸缩套。
技术介绍
汽车传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。现有技术中，传动轴的伸缩套处于传动轴高速运转的环境中，伸缩套的韧度低的话，很容易被传动轴损坏，从而降低其使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的根据现有技术的不足，本专利技术提供一种提高伸缩套韧度的汽车传动轴的伸缩套。本专利技术是这样实现的，一种汽车传动轴的伸缩套，按照重量份比例包括：海泡石纤维25~35份、酚醛树脂15~20份、脲醛树脂5~10份、石墨12~30份、二硫化钼2~3份、氨丙基三乙氧基硅烷1~3份、碳化硅15~18份、三元乙丙橡胶20~30份、碳酸钙22~24份、硝酸钾8~20份和氯化镁3~9份。进一步的，按照重量份比例包括：海泡石纤维25份、酚醛树脂15份、脲醛树脂5份、石墨12份、二硫化钼2份、氨丙基三乙氧基硅烷1份、碳化硅15份、三元乙丙橡胶20份、碳酸钙22份、硝酸钾8份和氯化镁3份。进一步的，按照重量份比例包括：海泡石纤维35份、酚醛树脂20份、脲醛树脂10份、石墨30份、二硫化钼3份、氨丙基三乙氧基硅烷3份、碳化硅18份、三元乙丙橡胶30份、碳酸钙24份、硝酸钾20份和氯化镁9份。进一步的，按照重量份比例包括：海泡石纤维30份、酚醛树脂18份、脲醛树脂8份、石墨26份、二硫化钼2.5份、氨丙基三乙氧基硅烷2份、碳化硅16份、三...
【技术保护点】
一种汽车传动轴的伸缩套，其特征在于，按照重量份比例包括：海泡石纤维25~35份、酚醛树脂15~20份、脲醛树脂5~10份、石墨12~30份、二硫化钼2~3份、氨丙基三乙氧基硅烷1~3份、碳化硅15~18份、三元乙丙橡胶20~30份、碳酸钙22~24份、硝酸钾8~20份和氯化镁3~9份。
【技术特征摘要】
1.一种汽车传动轴的伸缩套，其特征在于，按照重量份比例包括：海泡石纤维25~35份、酚醛树脂15~20份、脲醛树脂5~10份、石墨12~30份、二硫化钼2~3份、氨丙基三乙氧基硅烷1~3份、碳化硅15~18份、三元乙丙橡胶20~30份、碳酸钙22~24份、硝酸钾8~20份和氯化镁3~9份。2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴的伸缩套，其特征在于，按照重量份比例包括：海泡石纤维25份、酚醛树脂15份、脲醛树脂5份、石墨12份、二硫化钼2份、氨丙基三乙氧基硅烷1份、碳化硅15份、三元乙丙橡胶20份、碳酸钙22份、硝酸钾8...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘书芳，李健，杨洋，刘学，曹兵，王康，
申请(专利权)人：合肥万向钱潮汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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