本实用新型专利技术公开了一种结晶器步进液压缸振动液压管路的减震降噪结构，包括：使能阀台，用于驱动结晶器振动的步进液压缸，为所述步进液压缸提供油液的泵站，连接在所述泵站和步进液压缸之间、以将所述泵站中的油液输入至步进液压缸的供油管，以及连接在所述步进液压缸和泵站之间、以将所述步进液压缸中的油液回流至所述泵站的回油管；所述供油管和回油管的中间管段设置于所述使能阀台内，所述供油管和回油管的两端管段分别设置在所述泵站和使能阀台之间和所述使能阀台和步进液压缸之间；所述供油管上设置有至少一个蓄能器。本结构能够有效减轻液压管路的工作振动和工作噪音。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种结晶器步进液压缸振动液压管路的减震降噪结构。
技术介绍
随着客户对产品质量要求越来越高，钢厂对生产设备及其性能提出新的要求。结晶器液压振动装置，是连铸机的核心装备，结晶器步进缸振动装置以其节能的优点而被许多钢厂采用。但该液压系统存在一个较突出的问题：在结晶器振动过程中，存在较严重的管路振动现象，尤其在非正弦振动模式下，液压主泵电机因压力冲击产生噪声，影响设备寿命和振动波形。目前尚无有效解决这一问题的系统设计方法。现有结晶器液压振动装置一般包括：使能阀台，用于驱动结晶器振动的步进液压缸5，为所述步进液压缸5提供油液的泵站1，连接在所述泵站1和步进液压缸5之间以将所述泵站1中的油液输入至步进液压缸5的供油管13，以及连接在所述步进液压缸5和泵站1之间以将所述步进液压缸5中的油液回流至所述泵站1的回油管14。而且所述供油管13和回油管14的中间管段部分(其上设置有各种控制阀)设置于所述使能阀台内，而两端的管段部分分别连接在泵站1和使能阀台之间、以及使能阀台和步进液压缸之间。结晶器液压振动装置工作原理可参照图1所示，泵站高压油通过管路进入振动使能阀台。高压油通过截止阀4，然后进入电磁换向阀6，同时进入插装阀8。当电磁换向阀6的b向电磁铁得电时，高压油通过第一单向节流阀7.1和第二单向节流阀7.2，作用在插装阀8，插装阀8关闭，此时压力继电器9无高压油经过，显示为0MPa，信号传入控制系统，高压油未能送到步进液压缸5，结晶器振动处于停振状态。当电磁换向阀6的a向电磁铁得电时，高压油通过单向阀3.1与回油管连通，第二单向节流阀7.2侧泄压，插装阀8被打开，压力继电器9高压油进过，显示为系统设定压力20MPa，信号传入控制系统，高压油送到步进液压缸5，结晶器振动油缸可以动作。步进液压缸的结构如图2所示，其主要由活塞杆15、缸体16、内置阀芯17、丝杠18、步进电机19等，步进液压缸是以步进电机代替电磁铁，液压阀控制阀芯内置于液压缸内。通过程序控制步进电机动作，步进电机带动丝杠转动，来控制内置阀芯移动，控制油缸内油路通断，以控制振动缸上下运动，完成结晶器振动功能。步进液压缸上、下运动的原理如图3和图4所示，由内置阀芯运动特点，当程序给定向上运动信号时，步进液压缸整体为差动控制，油缸有杆腔、无杆腔均通入高压油，系统此时高压流量大且无回油；当程序给定向下运动信号时，步进液压缸整体为普通油缸控制，油缸有杆腔通入高压油、无杆腔连通油箱回油，系统此时高压流量小且回油大。再加上振动曲线的非正弦及相关工艺变化，步进液压缸上、下往复振动过程中，液压系统内高压、回油流量也周期变化，造成中间管路振动及噪声、影响系统压力和设备的稳定运行。
技术实现思路
本技术目的是：针对上述问题，提出一种结晶器步进液压缸振动液压管路的减震降噪结构，以减轻液压管路的工作振动和工作噪音。本技术的技术方案是：一种结晶器步进液压缸振动液压管路的减震降噪结构，包括：使能阀台，用于驱动结晶器振动的步进液压缸，为所述步进液压缸提供油液的泵站，连接在所述泵站和步进液压缸之间、以将所述泵站中的油液输入至步进液压缸的供油管，以及连接在所述步进液压缸和泵站之间、以将所述步进液压缸中的油液回流至所述泵站的回油管；所述供油管和回油管的中间管段设置于所述使能阀台内，所述供油管和回油管的两端管段分别设置在所述泵站和使能阀台之间和所述使能阀台和步进液压缸之间；所述供油管上设置有至少一个蓄能器。本技术在上述技术方案的基础上，还包括以下优选方案：所述回油管上也设置有至少一个蓄能器。所述回油管上一共设置有三个蓄能器，其中一个蓄能器布置在所述步进液压缸的回油口处，另外两个蓄能器布置在所述使能阀台的回油进油口处。布置于所述步进液压缸的回油口处的所述蓄能器，其容量为1L；布置于所述使能阀台的回油进油口处的两个所述蓄能器，其容量均为20L。所述回油管上设置的所述蓄能器，全部布置在所述使能阀台和步进液压缸之间的回油管管段上。所述供油管上一共设置有四个蓄能器，其中一个蓄能器布置在所述使能阀台的供油进油口处，另外两个蓄能器布置在所述使能阀台的供油出油口处，其余一个蓄能器布置在所述步进液压缸的进油口处。布置于所述使能阀台的供油进油口处的所述蓄能器，其容量为20L；布置于所述使能阀台的供油出油口处的两个所述蓄能器，其容量均为20L；布置于所述步进液压缸的进油口处的所述蓄能器，其容量为1L。所述进油管上设置的所述蓄能器，全部布置在所述使能阀台和泵站之间或/和使能阀台和步进液压缸之间的进油管管段上。所述使能阀台的供油出油口与所述步进液压缸的进油口之间的所述供油管的部分管段为软管。所述使能阀台的回油进油口与所述步进液压缸的回油口之间的所述供油管的部分管段为软管。本技术的优点是：(1)减少高压管路振动及噪声的优化设计：本申请在使能阀台供油进油口处增加高压蓄能器，吸收阀台后压力波动，保证泵站内高压泵出口压力稳定，减少主泵电机噪声。根据现场管路尺寸，及振动曲线等条件，经过计算，该蓄能器容量为20L,充氮压力为11.5MPa。由于使能阀台距步进液压缸距离较远，在步进油缸与使能阀台间的高压供油管路上也设置了一对高压蓄能器，该对蓄能器主要吸收步进液压缸换向及油缸非正弦振动所引起的液压冲击，经过计算该处蓄能器容量为20LX2，充氮压力为10.8MPa。(2)减少回油管路振动及噪声的优化设计：本申请根据步进液压缸回油特点，在步进液压缸与使能阀台间的回油管路上于使能阀台回油进油口处设置了一对回油蓄能器，该对蓄能器主要吸收步进液压缸换向及油缸非正弦振动所引起的回油流量变化，根据现场管路尺寸、回油压力及振动曲线等条件，经过计算该处蓄能器容量为20LX2，充氮压力为0.4MPa。由于步进油缸向上运动不回油，向下运动大回油的特点，回油蓄能器会经常快速充、排油，为了减小蓄能器充排油速率，在第四蓄能器的回油管侧设计节流，以减小回油管路的压力冲击，增加回油蓄能器的使用寿命。(3)增加步进液压缸振动稳定性的优化设计：本申请在步进液压缸进、回油口管路上分别设置一蓄能器，该组蓄能器主要吸收步进液压缸阀芯换向及阀芯节流所引起流量变化，压力冲击，根据现场振动参数，经过计算该处蓄能器容量为1L，一蓄能器充氮压力为0.6MPa，另一蓄能器充氮压力为10.6MPa。由于步进液压缸振动的同步性要求，设计优化步进液压缸进、出口管路为液压软管，这样减少了硬管弯头压力损失和冲击，软管吸收一定的压力冲击，保证了步进液压缸的运动的稳定性。同时，振动装置更换、安装时管路连接更方便快捷。附图说明下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步介绍：图1为本技术实施例这种结晶器步进液压缸振动液压管路的减震降噪结构的结构示意图；图2为步进液压缸的结构示意图；图3为步进液压缸中阀芯上升移动演示图；图4为步进液压缸中阀芯下降移动演示图；其中：1-泵站；2.1-第一蓄能器；2.2-第二蓄能器；2.3-第三蓄能器；2.4-第四蓄能器；2.5-第五蓄能器；2.6-第六蓄能器；2.7-第七蓄能器；3.1-第一单向阀；3.2-第二单向阀；4-截止阀；5-步进油缸；6-电磁换向阀；7.1-第一单向节流阀；7.2-第二单向节流阀；8-插装阀；9-压本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种结晶器步进液压缸振动液压管路的减震降噪结构，包括：使能阀台，用于驱动结晶器振动的步进液压缸(5)，为所述步进液压缸(5)提供油液的泵站(1)，连接在所述泵站(1)和步进液压缸(5)之间、以将所述泵站(1)中的油液输入至步进液压缸(5)的供油管(13)，以及连接在所述步进液压缸(5)和泵站(1)之间、以将所述步进液压缸(5)中的油液回流至所述泵站(1)的回油管(14)；所述供油管(13)和回油管(14)的中间管段设置于所述使能阀台内，所述供油管(13)和回油管(14)的两端管段分别设置在所述泵站(1)和使能阀台之间和所述使能阀台和步进液压缸(5)之间；其特征在于：所述供油管(13)上设置有至少一个蓄能器。
【技术特征摘要】
1.一种结晶器步进液压缸振动液压管路的减震降噪结构，包括：使能阀台，用于驱动结晶器振动的步进液压缸(5)，为所述步进液压缸(5)提供油液的泵站(1)，连接在所述泵站(1)和步进液压缸(5)之间、以将所述泵站(1)中的油液输入至步进液压缸(5)的供油管(13)，以及连接在所述步进液压缸(5)和泵站(1)之间、以将所述步进液压缸(5)中的油液回流至所述泵站(1)的回油管(14)；所述供油管(13)和回油管(14)的中间管段设置于所述使能阀台内，所述供油管(13)和回油管(14)的两端管段分别设置在所述泵站(1)和使能阀台之间和所述使能阀台和步进液压缸(5)之间；其特征在于：所述供油管(13)上设置有至少一个蓄能器。2.根据权利要求1所述的结晶器步进液压缸振动液压管路的减震降噪结构，其特征在于：所述回油管(14)上也设置有至少一个蓄能器。3.根据权利要求2所述的结晶器步进液压缸振动液压管路的减震降噪结构，其特征在于：所述回油管(14)上一共设置有三个蓄能器，其中一个蓄能器布置在所述步进液压缸(5)的回油口处，另外两个蓄能器布置在所述使能阀台的回油进油口处。4.根据权利要求3所述的结晶器步进液压缸振动液压管路的减震降噪结构，其特征在于：布置于所述步进液压缸(5)的回油口处的所述蓄能器，其容量为1L；布置于所述使能阀台的回油进油口处的两个所述蓄能器，其容量均为20L。5.根据权利要求2或3或4所述的结晶器步进液压缸振动...
【专利技术属性】
技术研发人员：乔建基，唐超，要继业，
申请(专利权)人：宝钢工程技术集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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