一种新能源汽车用石墨烯动力电池制造技术

技术编号:14330820 阅读:57 留言:0更新日期:2017-01-01 20:56
一种新能源汽车用石墨烯动力电池,包括电池外壳体、石墨烯电池组、电量智能控制芯片和充电接口,电池外壳体下方设置有支撑底座,电池外壳体前后表面上设置有电池安装槽,电池外壳体内部设置有石墨烯电池组,石墨烯电池组上方设置有电量智能控制芯片,电量智能控制芯片上方设置有电池端盖,电池端盖上表面中央设置有提手,提手下方一侧设置有充电接口,提手上方一侧设置有指示灯,指示灯一侧设置有剩余电量显示器,剩余电量显示器下侧设置有电量输出口。有益效果在于:有足够的能量密度,功率密度大,平均使用成本低,寿命和价格综合起来更有竞争力,石墨烯材料的特点是导电速度快,导电性能好,使得充放电速度快、循环使用寿命更长。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于新能源汽车设备领域,具体涉及一种新能源汽车用石墨烯动力电池
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。其中电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。由于电动汽车无污染,噪声低,能源效率高,结构简单维修方便等优点,电动汽车具有很好的发展前景,但是现在电动汽车电池的能量密度低,充放电时间长,制造成本高等缺点制约了电动汽车的进一步发展。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车用石墨烯动力电池。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种新能源汽车用石墨烯动力电池,包括电池外壳体、石墨烯电池组、电量智能控制芯片和充电接口,所述电池外壳体下方设置有支撑底座,所述电池外壳体前后表面上设置有电池安装槽,所述电池外壳体内部设置有所述石墨烯电池组,所述石墨烯电池组上方设置有所述电量智能控制芯片,所述电量智能控制芯片上方设置有电池端盖,所述电池端盖上表面中央设置有提手,所述提 手下方一侧设置有所述充电接口,所述提手上方一侧设置有指示灯,所述指示灯一侧设置有剩余电量显示器,所述剩余电量显示器下侧设置有电量输出口。上述结构中,通过所述电池安装槽将电池安装固定在电动汽车内部,通过所述充电接口充电,将电动汽车通过电缆与电池上的所述电量输出口相连接,从而为电动汽车提供电能,所述电量智能控制芯片可以智能控制电池的充放电。为了进一步提高充放电效率,所述电池外壳体与所述电池安装槽通过注塑成型形成,所述石墨烯电池组通过装夹固定在所述电池外壳体内部。为了进一步提高充放电效率,所述电量智能控制芯片通过螺钉固定在所述石墨烯电池组上方,所述电池外壳体与所述电池端盖通过螺钉相连接。为了进一步提高充放电效率,所述提手与所述电池端盖通过螺钉相连接,所述指示灯镶嵌在所述电池端盖上表面上。为了进一步提高充放电效率,所述充电接口与所述石墨烯电池组通过导线相连接,所述电量输出口与所述石墨烯电池组通过导线相连接。有益效果在于:有足够的能量密度,功率密度大,平均使用成本低,寿命和价格综合起来更有竞争力,石墨烯材料的特点是导电速度快,导电性能好,使得充放电速度快、循环使用寿命更长。附图说明图1是本技术所述一种新能源汽车用石墨烯动力电池的主视图;图2是本技术所述一种新能源汽车用石墨烯动力电池的俯视图。附图标记说明如下:1、支撑底座;2、电池外壳体;3、电池安装槽;4、石墨烯电池组;5、电池端盖;6、电量智能控制芯片;7、提手;8、充电接口;9、指示灯;10、剩余电量显示器;11、电量输出口。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1-图2所示,一种新能源汽车用石墨烯动力电池,包括电池外壳体2、石墨烯电池组4、电量智能控制芯片6和充电接口8,电池外壳体2下方设置有支撑底座1,电池外壳体2前后表面上设置有电池安装槽3,电池外壳体2内部设置有石墨烯电池组4,石墨烯电池的导电速度快,能量密度高,循环使用寿命长,石墨烯电池组4上方设置有电量智能控制芯片6,能够智能控制电池的充放电过程,电量智能控制芯片6上方设置有电池端盖5,电池端盖5上表面中央设置有提手7,便于取出以便更换电池,提手7下方一侧设置有充电接口8,提手7上方一侧设置有指示灯9,用来显示电池的工作状态,也可以显示电池是否有故障,指示灯9一侧设置有剩余电量显示器10,剩余电量显示器10下侧设置有电量输出口11。上述结构中,通过电池安装槽3将电池安装固定在电动汽车内部,通过充电接口8充电,将电动汽车通过电缆与电池上的电量输出口11相连接,从而为电动汽车提供电能,电量智能控制芯片6可以智能控制电池的充放电。为了进一步提高充放电效率,电池外壳体2与电池安装槽3通过注塑成型形成,石墨烯电池组4通过装夹固定在电池外壳体2内部,电量智能控制芯片6通过螺钉固定在石墨烯电池组4上方,电池外壳体2与电池端盖5通过螺钉相连接,7提手与电池端盖5通过螺钉相连接,指示灯9镶嵌在电池端盖5上表面上,充电接口8与石墨烯电池组4通过导线相连接,电量输出口11与石墨烯电池组4通过导线相连接。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。本文档来自技高网...
一种新能源汽车用石墨烯动力电池

【技术保护点】
一种新能源汽车用石墨烯动力电池,其特征在于:包括电池外壳体、石墨烯电池组、电量智能控制芯片和充电接口,所述电池外壳体下方设置有支撑底座,所述电池外壳体前后表面上设置有电池安装槽,所述电池外壳体内部设置有所述石墨烯电池组,所述石墨烯电池组上方设置有所述电量智能控制芯片,所述电量智能控制芯片上方设置有电池端盖,所述电池端盖上表面中央设置有提手,所述提手下方一侧设置有所述充电接口,所述提手上方一侧设置有指示灯,所述指示灯一侧设置有剩余电量显示器,所述剩余电量显示器下侧设置有电量输出口。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用石墨烯动力电池,其特征在于:包括电池外壳体、石墨烯电池组、电量智能控制芯片和充电接口,所述电池外壳体下方设置有支撑底座,所述电池外壳体前后表面上设置有电池安装槽,所述电池外壳体内部设置有所述石墨烯电池组,所述石墨烯电池组上方设置有所述电量智能控制芯片,所述电量智能控制芯片上方设置有电池端盖,所述电池端盖上表面中央设置有提手,所述提手下方一侧设置有所述充电接口,所述提手上方一侧设置有指示灯,所述指示灯一侧设置有剩余电量显示器,所述剩余电量显示器下侧设置有电量输出口。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用石墨烯动力电池,其特征在于:所述电池...

【专利技术属性】
技术研发人员:张华
申请(专利权)人:浙江帝科智能电器股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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