新能源汽车动力电池用热交换板制造技术

技术编号:14791010 阅读:246 留言:0更新日期:2017-03-12 20:30
本实用新型专利技术涉及一种新能源汽车动力电池用热交换板,其特征在于包括底板、扁薄形管和管接头;扁薄形管蛇形设置在底板上,在扁薄形管两端各连接有一管接头。本实用新型专利技术具有能实行加热与水冷一体化功能的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种热交换板,尤其涉及一种新能源汽车动力电池用热交换板
技术介绍
目前新能源汽车动力电池在放电过程中,会产生热量,如果不及时散热降温就会影响电池性能和使用寿命,甚至由于温度过高而损坏电池,其不同于一般的汽车照明、控制用的电池,现有的电池冷却装置为壳体、进液接头和出液接头,在壳体内设有若干直形液体流动通道,进液接头和出液头分别连接在壳体两端,该电池冷却装置在对新能源汽车动力电池进行冷却时,由于冷却液从进液接头流到出液接头是直线流动,其冷却效果不是很好。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能提高新能源汽车动力电池的冷却效果的新能源汽车动力电池用热交换板。本技术的
技术实现思路
为,一种新能源汽车动力电池用热交换板,其特征在于包括底板、扁薄形管和管接头;扁薄形管蛇形设置在底板上,在扁薄形管两端各连接有一管接头。为了能使上述新能源汽车动力电池用热交换板在天气冷时可对动力电池进行加热,还包括硅胶加热膜,在扁薄形管上设有一层硅胶加热膜。本技术所具有的优点是:本技术体积小,重量轻,冷却效果佳,安装方便,本技术还能实行加热与水冷一体化功能。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为设有硅胶加热膜的本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示,一种新能源汽车动力电池用热交换板,其特征在于包括底板1、扁薄形管2和管接头3;扁薄形管2蛇形设置在底板1上,在扁薄形管2两端各连接有一管接头3。如图2所示,为了能使上述新能源汽车动力电池用热交换板在天气冷时对动力电池进行加热,还包括硅胶加热膜4,在扁薄形管2上设有一层硅胶加热膜4。本技术的工作原理为,新能源汽车动力电池安装设置在相对于设有扁薄形管2的底板1的另一侧面上,通过管接头3与冷凝器接通,通过在扁薄形管2内液体的流动传导对动力电池进行散热,在天气冷时,通过硅胶加热膜4加热扁薄形管2内液体,从而实现对动力电池的加热。本文档来自技高网...
新能源汽车动力电池用热交换板

【技术保护点】
一种新能源汽车动力电池用热交换板,其特征在于包括底板、扁薄形管和管接头;扁薄形管蛇形设置在底板上,在扁薄形管两端各连接有一管接头。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车动力电池用热交换板,其特征在于包括底板、扁薄形管和管接头;扁薄形管蛇形设置在底板上,在扁薄形管两端各连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢龙李强
申请(专利权)人:江阴市辉龙电热电器有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1