一种升降横移类停车设备车台横移防摇摆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种升降横移类停车设备车台横移防摇摆装置，包括防摇摆杆及用于调整车台与防摇摆杆距离的间隙调节装置。防摇摆杆设于横移框架纵梁长度方向上，横移框架纵梁前后各设有两个防摇摆杆；所述防摇摆杆包括光滑过渡的直线部和弧线部，所述弧线部设于直线部的下端，且向外侧延伸。所述间隙调节装置设于车台边梁上，数量、位置与防摇摆杆对应。防摇摆杆弧线部能引导上升车台进入防摇摆范围，直线部夹持车台边梁(无间隙或间隙很小)，结构简单合理，能防止车台横移时所产生的晃动，防止车台横移时互相碰撞或摩擦，减少设备运行噪音，使设备运行更环保、安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种停车设备领域，具体地说是涉及一种升降横移类停车设备车台横移防摇摆装置。
技术介绍
升降横移类停车设备，在存取车过程中，车台需要进行横移运行。车台一般采用4条钢丝绳或链条牵引悬空，与横移框架柔性连接。由于车台横移运行时的惯性力作用，车台在启动、停止及运行时会产生摇摆晃动，以致产生车台之间互相碰撞、车台与停车设备框架摩擦，产生噪音，影响设备安全运行，不利于安全环保。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种升降横移类停车设备车台横移防摇摆装置，防止车台横移摇摆，安全环保。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种升降横移类停车设备车台横移防摇摆装置，包括防摇摆杆及用于调整车台与防摇摆杆距离的间隙调节装置；所述防摇摆杆设于横移框架纵梁长度方向上，所述横移框架纵梁前后各设有两个防摇摆杆；所述防摇摆杆包括光滑过渡的直线部和弧线部，所述弧线部设于直线部的下端，且向外侧延伸；所述间隙调节装置设于车台边梁上，数量、位置与所述防摇摆杆对应；所述间隙调节装置包括卡板、固定螺栓、推板、固定板及调节螺栓；所述卡板上设有长条形孔，所述固定螺栓穿过长条形孔将卡板安装于车台边梁上，所述推板与所述卡板连接并呈垂直角度；所述固定板安装于车台边梁上，且位于所述推板外侧与推板平行；所述调节螺栓旋接安装于所述固定板上，端部抵接于所述推板上。进一步地，其还包括连接板，所述连接板设于直线部上端，所述防摇摆杆通过所述连接板与横移框架纵梁相连。优选地，所述卡板外端设有圆弧开口，与所述防摇摆杆相卡配适应。优选地，所述防摇摆杆的材质为钢材。采用上述技术方案后，本技术具有如下优点：1、防摇摆杆包括光滑过渡的直线部和弧线部，弧线部能引导上升车台进入防摇摆范围，直线部夹持车台边梁(无间隙或间隙很小)，结构简单合理，能防止车台横移时所产生的晃动，防止车台横移时互相碰撞或摩擦，减少设备运行噪音，使设备运行更环保、安全。2、防摇摆杆由普通钢材制成，结构简单，制造成本低。3、间隙调节装置用于调节车台边梁和防摇摆杆的间隙距离，更好地保障车台前后左右四个方向均不会晃动。附图说明图1为设有防摇摆装置的停车设备；图2为图1的右视图；图3为防摇摆杆与连接板的结构示意图；图4为图3的B-B向视图；图5为图2的局部放大结构示意图；图6为间隙调节装置安装于车台上的结构示意图；图7为图6的局部放大结构示意图。附图符号说明:防摇摆杆1、直线部11、弧线部12、连接板2、车台3、车台边梁31、横移框架纵梁4、间隙调节装置5、卡板51、长条形孔511、圆弧开口512、固定螺栓52、推板53、调节螺栓54、固定板55。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参考图1、图2及图6，本技术公开了一种升降横移类停车设备车台横移防摇摆装置，包括防摇摆杆1、连接板2及用于调整车台3与防摇摆杆1距离的间隙调节装置5。防摇摆杆1通过连接板2设于横移框架纵梁4长度方向上，横移框架纵梁4前后各设有两个防摇摆杆1。连接板2与横移框架纵梁4采用紧固件锁固(结合图4)。结合图3，防摇摆杆1包括光滑过渡的直线部11和弧线部12，弧线部12设于直线部11的下端，且向外侧延伸。防摇摆杆1的材质为钢材。结合图5、图7，间隙调节装置5设于车台边梁31上，数量、位置与防摇摆杆1对应。间隙调节装置5包括卡板51、固定螺栓52、推板53、固定板55及调节螺栓54。卡板51外端设有圆弧开口512，与防摇摆杆1相卡配适应。卡板51上设有长条形孔511，固定螺栓52穿过长条形孔511(优选长圆孔)将卡板51安装于车台边梁31上，推板53与卡板51连接并呈垂直角度；固定板55安装于车台边梁31上，且位于推板53外侧与推板53平行；调节螺栓54旋接安装于固定板55上，端部抵接于推板53上，可防止卡板51滑动。运行原理：车台3上升时，车台3进入防摇摆杆1弧线部12的范围内，弧线部12和直线部11光滑过渡，车台3顺利进入防摇摆杆1直线部11之间，车台3停止上升，防摇摆杆1与车台边梁31之间无间隙或间隙很小。横移框架带着升降车台3横移时，由于车台3受四个方向的防摇摆杆1的刚性限制无法晃动，不会产生噪音及碰撞，有利环保及设备安全。当需要调整车台边梁31和防摇摆杆1的距离时，松开固定螺栓52，手动调节好卡板51和防摇摆杆1的距离后，再锁紧固定螺栓52。然后转动调节螺栓54，使调节螺栓54顶住推板53。当车台3上升时，卡板51顺利进入防摇摆杆1范围，卡板51外端设有圆弧开口512，与防摇摆杆1相卡配适应，使车台3前后左右均不可能晃动。以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升降横移类停车设备车台横移防摇摆装置，其特征在于：包括防摇摆杆及用于调整车台与防摇摆杆距离的间隙调节装置；所述防摇摆杆设于横移框架纵梁长度方向上，所述横移框架纵梁前后各设有两个防摇摆杆；所述防摇摆杆包括光滑过渡的直线部和弧线部，所述弧线部设于直线部的下端，且向外侧延伸；所述间隙调节装置设于车台边梁上，数量、位置与所述防摇摆杆对应；所述间隙调节装置包括卡板、固定螺栓、推板、固定板及调节螺栓；所述卡板上设有长条形孔，所述固定螺栓穿过长条形孔将卡板安装于车台边梁上，所述推板与所述卡板连接并呈垂直角度；所述固定板安装于车台边梁上，且位于所述推板外侧与推板平行；所述调节螺栓旋接安装于所述固定板上，端部抵接于所述推板上。

【技术特征摘要】
1.一种升降横移类停车设备车台横移防摇摆装置，其特征在于：包括防摇摆杆及用于调整车台与防摇摆杆距离的间隙调节装置；所述防摇摆杆设于横移框架纵梁长度方向上，所述横移框架纵梁前后各设有两个防摇摆杆；所述防摇摆杆包括光滑过渡的直线部和弧线部，所述弧线部设于直线部的下端，且向外侧延伸；所述间隙调节装置设于车台边梁上，数量、位置与所述防摇摆杆对应；所述间隙调节装置包括卡板、固定螺栓、推板、固定板及调节螺栓；所述卡板上设有长条形孔，所述固定螺栓穿过长条形孔将卡板安装于车台边梁上，所述推板与所述卡板连接并呈垂直角度；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈四海，
申请(专利权)人：福建省闽亿钢构铁塔有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35