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一种移动升降立体停车装置制造方法及图纸

技术编号:13435140 阅读:97 留言:0更新日期:2016-07-30 17:47
本实用新型专利技术公开了一种移动升降立体停车装置,属于立体车库技术领域,它包括底座、导轨、支架、升降装置、平动装置、滚轮、外封板、高度卡子、上停车位和下停车位,其中所述升降装置驱动所述上停车位沿上下方向移动;所述平动装置驱动上停车位、下停车位前后纵向移动,所述上停车位可以移动到路面,上停车位和下停车位各至少安装4只滚轮,上停车位和下停车位上各至少有两只所述滚轮设置在所述导轨上,所述底座上安装有外封板。本实用新型专利技术采用升降装置和平动装置,使得上下停车位在既不互相干涉又不需让位的情况下移动到路面上来,驾驶员沿道路行进方向直接前进入库,减少了停车动作,降低了停车难度,节约时间,使司机能轻松的完成停车;在底座上安装外封板,停车环境全封闭,可以防尘、防盗、防晒、防砸、防冻、防冰雹。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种停车装置,尤其是涉及一种立体停车装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,,汽车的数量越来越多,停车难的问题日益突出;为缓解城市停车难,立体停车设备发挥着越来越重要的作用。目前,现有的立体停车设备包括升降横移式和垂直升降式,升降横移式立体停车设备的底层停车位只能横移,顶层停车位只能升降,中间层停车位既可横移又可升降,其具有容积大、空间利用率高等优点,可用于大规模立体车库;垂直升降式立体停车设备也称为塔式立体停车设备,其通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构将车辆或载车板横移,实现存取车辆。但是,上述停车设备在车辆停好后其长度方向与道路垂直,这就均需要驾驶员倒车入库或倒车出库,无形中增加了停车动作和驾驶难度。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点,本专利技术提供一种具有结构简单、存取车便捷的移动升降立体停车装置,上下两层停车位均可移动到道路上来,驾驶员存取车时在道路上前进入库、前进出库。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种移动升降立体停车装置,其包括底座、导轨、支架、升降装置、平动装置、滚轮、外封板、高度卡子、上停车位和下停车位,其中所述升降装置驱动所述上停车位沿上下方向移动;所述平动装置驱动上停车位、下停车位前后纵向移动,所述上停车位可以移动到路面,所述滚轮至少有两只设置在所述导轨上,所述底座上设有外封板卡槽,所述外封板安装在所述底座上。作为本技术的优选的技术方案,所述升降装置包括升降电机、齿轮组、升降绳和升降杆,所述升降电机通过齿轮组与所述升降杆连接,所述升降杆上至少同方向缠绕2根所述升降绳,所述升降绳与上停车位连接。作为本技术的优选的技术方案,所述平动装置有两个,分别驱动上停车位和下停车位,每个平动装置包括平动电机、驱动杆、进出拉绳和底部定滑轮,所述平动电机与驱动杆以齿轮方式相接,带动驱动杆正反转动,进出拉绳绕过底部定滑轮后一端按一定圈数绕过驱动杆与上停车位或下停车位内边缘连接,另一端与上停车位或下停车位内边缘连接,底部定滑轮分别安装在导轨的外末端。作为本技术的优选的技术方案,所述升降装置包括液压机、连杆和升降杆。作为本技术的优选的技术方案,所述平动装置包括液压机、连杆和驱动杆。本技术的有益效果:1.本技术采用升降装置和平动装置,使得上下停车位在既不互相干涉又不需让位的情况下移动到路面上来,驾驶员沿道路行进方向直接前进入库,减少了停车动作,降低了停车难度,节约时间,使司机能轻松的完成停车。2.在底座上安装外封板,停车环境全封闭,可以防尘、防盗、防晒、防砸、防冻、防冰雹。附图说明附图1一种移动升降立体停车装置轴测透视图。附图2一种移动升降立体停车装置上停车位移到路面状态轴测透视图。图中底座1、导轨2、支架3、升降装置4、平动装置5、滚轮6、下停车位7、高度卡子8、上停车位9、外封板10、升降杆401、升降绳402、驱动杆501、进出拉绳502和底部定滑轮503。具体实施方式为使本技术的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术的技术方案。显然,所描述的实施例只是本技术的一部分实施例,而不是全部实施例,基于本技术的实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,均属于本技术保护的范围。另外,专利中涉及到的所有联接/连接关系,并非单指构件直接相接,而是指可根据具体实施情况,通过添加或减少联接辅件,来组成更优的联接结构。参照图1至图2,该移动升降立体停车装置主要由底座1、导轨2、支架3、升降装置4、平动装置5、滚轮6、下停车位7、高度卡子8、上停车位9和外封板10组成;上停车位9和下停车位7各至少安装4只滚轮6,上停车位9和下停车位7上各至少有两只滚轮6设置在导轨2上,防止停车平台进出时偏离方向;底座1上设有外封板10;平动装置4可分别驱动下停车位7、上停车位9移到路面,上停车位随支架3在移到路面后,在升降装置4的驱动下可降到路面,高度卡子8在上停车位上升到一定高度后起固定作用,防止下滑;要在下停车位7停车时,上停车位9不动,下停车位7所述平动装置4的驱动下移到路面,车上乘客下车,司机直接将车前行至下停车位7,下停车位7随后移进车库,完成在下停车位7停车动作;要在上停车位9停车时,下停车位7不动,上停车位9随支架3移出,随后在升降装置4的驱动下降到路面,车上乘客下车,司机直接将车前行至降下的上停车位9,司机下车后,降下的上停车位9升起,升到合适高度后固定,随整个支架3移进车库,完成在上停车位9停车动作。升降装置4由升降电机、齿轮组、升降杆401和升降绳402组成,升降杆401上至少同方向缠绕2根升降绳402,升降绳402与上停车位连接,在公知常识电机和齿轮组的配合作用下,电机带动升降杆401旋转,从而圈动升降绳402沿升降杆401缠紧或松开,来实现上停车位9的上升或下降。以下停车位为例,平动装置5由平动电机、驱动杆501、进出拉绳502和底部定滑轮503组成,平动电机与驱动杆501以齿轮方式相联接,从而带动驱动杆501正反转动;进出拉绳502左右各设一根,绕过底部定滑轮503后,一端按一定圈数绕过驱动杆501接在下停车位内边缘,另一端也接在下停车位的内边缘,连接方法左右一致;底部定滑轮503分别安装在导轨2的外末端;上停车位平动装置的工作原理与下停车位相同,在此不再赘述。上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效,而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本专利技术的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种移动升降立体停车装置,其特征在于,包括底座、导轨、支架、升降装置、平动装置、滚轮、外封板、高度卡子、上停车位和下停车位,其中所述升降装置驱动所述上停车位沿上下方向移动;所述平动装置驱动上停车位、下停车位前后纵向移动,所述上停车位可以移动到路面,上停车位和下停车位各至少安装4只滚轮,上停车位和下停车位上各至少有两只所述滚轮设置在所述导轨上,所述底座上安装有外封板。

【技术特征摘要】
1.一种移动升降立体停车装置,其特征在于,包括底座、导轨、支架、升降装置、平动装置、滚轮、外
封板、高度卡子、上停车位和下停车位,其中所述升降装置驱动所述上停车位沿上下方向移动;所述平动
装置驱动上停车位、下停车位前后纵向移动,所述上停车位可以移动到路面,上停车位和下停车位各至少
安装4只滚轮,上停车位和下停车位上各至少有两只所述滚轮设置在所述导轨上,所述底座上安装有外封
板。
2.根据权利要求1所述的停车装置,其特征在于,所述升降装置包括升降电机、齿轮组、升降绳和升降
杆,所述升降电机通过齿轮组与所述升降杆连接,所述升降杆上至少同方向缠绕2根所述升降绳,所述升

【专利技术属性】
技术研发人员:谢平
申请(专利权)人:谢平
类型:新型
国别省市:贵州;52

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