通用型汽车尾气处理装置制造方法及图纸

技术编号:14325216 阅读:44 留言:0更新日期:2017-01-01 11:34
本实用新型专利技术涉及一种通用型汽车尾气处理装置,包括依次连接的柔性套、刚性套、过滤器和排放口,柔性套的入口端为收紧口,收紧口上设有收紧带,刚性套上设有若干个锁紧螺钉,锁紧螺钉可以将依次深入柔性套和刚性套内部的排气管锁紧固定。该装置可以适应排气管的任何形状,能够适应任何车型,适用范围广。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车尾气处理领域,具体涉及一种通用型汽车尾气处理装置
技术介绍
汽车尾气中含有多种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒(重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾等)、臭气(甲醛等)、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等,一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大 3 倍。尾气在直接危害人体健康的同时,还会对人类生活的环境产生深远影响,如,尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激性气味,达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生,造成土壤和水源酸化,影响农作物和其它植物的生长,因此,需要对汽车尾气进行处理。目前的汽车尾气处理装置一般都是直接装在刚生产出来的车型上,已经售出的车型、不同的车型、不同的排气管形状的车辆之间尾气处理装置不能通用,造成了资源的极大浪费。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种通用型汽车尾气处理装置,该装置可以适应排气管的任何形状,能够适应任何车型,适用范围广。本技术所采用的技术方案是:一种通用型汽车尾气处理装置,包括依次连接的柔性套、刚性套、过滤器和排放口,柔性套的入口端为收紧口,收紧口上设有收紧带,刚性套上设有若干个锁紧螺钉,锁紧螺钉可以将依次深入柔性套和刚性套内部的排气管锁紧固定。进一步地,过滤器主体为壳体,壳体内设有容腔,容腔分别与刚性套和排放口连通,容腔上设有开口,开口上设有可拆卸的密封盖,容腔内设有若干个插槽,插槽上设有过滤片。进一步地,密封盖与开口为螺纹连接、铰链连接或销钉连接。进一步地,过滤片为活性炭过滤片。进一步地,柔性套由橡胶制成。进一步地,刚性套由不锈钢制成。本技术的有益效果是:安装时,排气管依次伸入柔性套和刚性套的内部,柔性套收紧口处的收紧带收紧(可以在柔性套与排气管之间设置填充物,然后再收紧,这样密封效果更好),防止尾气从柔性套收紧口溢出,同时调整缩紧螺钉,可以将整个装置和排气管固定成一个整体,尾气从排气管排出后经过滤器过滤后从排放口排出,这种柔性套的收口方式以及刚性套的固定方式,可以适应排气管的任何形状(如:方形、圆形),能够适应任何车型,适用范围广。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图。图中:1-柔性套;2-刚性套;3-过滤器;4-排放口;5-排气管;6-壳体;7-插槽;8-过滤片;9-密封盖;10-锁紧螺钉;11-收紧口;12-收紧带。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。如图1所示,一种通用型汽车尾气处理装置,包括依次连接的柔性套1(在本实施例中,柔性套1由橡胶制成)、刚性套2(在本实施例中,刚性套2由不锈钢制成)、过滤器3和排放口4,柔性套1的入口端为收紧口11,收紧口11上设有收紧带12,刚性套2上设有若干个锁紧螺钉10(在本实施例中,共设有四个锁紧螺钉10,绕中心轴均匀分布),锁紧螺钉10可以将依次深入柔性套1和刚性套2内部的排气管5锁紧固定。安装时,排气管5依次伸入柔性套1和刚性套2的内部,柔性套1收紧口11处的收紧带12收紧(可以在柔性套1与排气管5之间设置填充物,然后再收紧,这样密封效果更好),防止尾气从柔性套1收紧口11溢出,同时调整缩紧螺钉10,可以将整个装置和排气管5固定成一个整体,尾气从排气管5排出后经过滤器3过滤后从排放口4排出,这种柔性套1的收口方式以及刚性套2的固定方式,可以适应排气管5的任何形状(如:方形、圆形),能够适应任何车型,适用范围广。如图1所示,在本实施例中,过滤器3主体为壳体6,壳体6内设有容腔,容腔分别与刚性套2和排放口4连通,容腔上设有开口,开口上设有可拆卸的密封盖9(密封盖9与开口为螺纹连接、铰链连接、销钉连接等),容腔内设有若干个插槽7,插槽7上设有过滤片8。多层过滤片8分布,能保证尾气经多层过滤,提高净化效果;长时间使用后,可以打密封盖9更换过滤片8,从而保证尾气过滤效果。在本实施例中,过滤片8为活性炭过滤片。应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本技术所附权利要求的保护范围。本文档来自技高网...
通用型汽车尾气处理装置

【技术保护点】
一种通用型汽车尾气处理装置,其特征在于:包括依次连接的柔性套、刚性套、过滤器和排放口,柔性套的入口端为收紧口,收紧口上设有收紧带,刚性套上设有若干个锁紧螺钉,锁紧螺钉可以将依次深入柔性套和刚性套内部的排气管锁紧固定。

【技术特征摘要】
1.一种通用型汽车尾气处理装置,其特征在于:包括依次连接的柔性套、刚性套、过滤器和排放口,柔性套的入口端为收紧口,收紧口上设有收紧带,刚性套上设有若干个锁紧螺钉,锁紧螺钉可以将依次深入柔性套和刚性套内部的排气管锁紧固定。2.如权利要求1所述的通用型汽车尾气处理装置,其特征在于:过滤器主体为壳体,壳体内设有容腔,容腔分别与刚性套和排放口连通,容腔上设有开口,开口上设有可拆卸的密封...

【专利技术属性】
技术研发人员:李强王伟
申请(专利权)人:武汉理工大学
类型:新型
国别省市:湖北;42

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