电动汽车的中控台及电动汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车的中控台及电动汽车。中控台包括：仪表板和空调控制盒。仪表板上设有安装口及扣合部，空调控制盒设在安装口内。空调控制盒包括盒体、卡扣部、空调控制面板和空调控制件，卡扣部与扣合部卡扣配合，其中，空调控制面板大体形成为左右对称的等腰梯形，空调控制件包括多个空调控制旋钮，多个空调控制旋钮沿空调控制面板的下边沿的延伸方向间隔分布。根据本实用新型专利技术的中控台，空调控制盒可迅速、精确定位，提高了中控台的装配效率。空调控制面板及空调控制面板上多个空调控制旋钮的设置，新颖、简洁、美观，丰富了电动汽车的内饰多样性，且利于电动汽车内部精减、紧凑、小型化设计。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种电动汽车的中控台及电动汽车。
技术介绍
一般的电动汽车上，电动汽车的中控台上需要安装的控制件、控制板较多，形状各异，整体上会给人一种驳杂、零碎感。如空调控制面板会形成不规则形状，面板上设有两三排按钮、按键等，不利于电动汽车内部的简洁、美观设计。另外，空调控制板通常一体形成在仪表板上，也有的空调控制板通过螺钉等紧固件固定在仪表板上，装配效率有待提高。
技术实现思路
本申请是旨在至少解决现有技术中存在的问题之一。为此，本技术旨在提供一种电动汽车的中控台，该电动汽车的中控台装配效率可提高，可提高电动汽车内部简洁美观度。本技术还在于提供一种具有上述中控台的电动汽车。根据本技术的电动汽车的中控台，包括：仪表板，所述仪表板上设有安装口及扣合部；空调控制盒，所述空调控制盒设在所述安装口内，所述空调控制盒包括盒体、卡扣部、空调控制面板和用于控制所述电动汽车内空调运行的空调控制件，所述空调控制面板设在所述盒体的前侧，所述空调控制件设在所述空调控制面板上，所述卡扣部设在所述盒体上且与所述扣合部卡扣配合，其中，所述空调控制面板大体形成为左右对称的等腰梯形，且所述空调控制面板的上边沿的长度大于所述空调控制面板的下边沿的长度，所述空调控制件包括多个空调控制旋钮，所述多个空调控制旋钮沿所述空调控制面板的下边沿的延伸方向间隔分布。根据本技术实施例的电动汽车的中控台，通过将空调控制盒与仪表板卡扣连接，从而空调控制盒可迅速、精确定位，缩短了空调控制盒与仪表板之间的装配时间，提高了中控台的装配效率。空调控制面板及空调控制面板上多个空调控制旋钮的设置，新颖、简洁、美观，丰富了电动汽车的内饰多样性，且利于电动汽车内部精减、紧凑、小型化设计。具体地，所述空调控制旋钮为三个，所述多个空调控制旋钮在左右方向上对称设置在所述空调控制面板上。可选地，所述上边沿与所述左边沿之间连接有左斜边沿，所述左斜边沿由上到下向左倾斜延伸。这样，可避免上边沿与左边沿之间夹设形成尖端，减小空调控制面板上的集中应力，避免空调控制面板出现裂缝、折断等。可选地，所述上边沿与所述右边沿之间连接有右斜边沿，所述右斜边沿由上到下向右倾斜延伸。这样，可避免上边沿与右边沿之间夹设形成尖端，减小空调控制面板上的集中应力，避免空调控制面板出现裂缝、折断等。在一些实施例中，所述卡扣部包括第一卡扣，所述第一卡扣包括：连接板，所述连接板设在所述盒体上；两个倒勾，所述两个倒勾分别设在所述连接板的相对两侧。具体地，所述第一卡扣还包括配合板，所述两个倒勾形成在所述配合板上，所述配合板可拆卸地连接在所述连接板上。由此，可降低盒体及第一卡扣的加工难度，提高空调控制盒的成型质量。而且将配合板可拆卸地连接在连接板上，能方便将配合板反复拆装。而且由于倒勾容易损坏，因此这样设置可方便配合板更换。另外，将配合板可拆卸地连接在连接板上要比将配合板固定连接在连接板上，加工更加容易。更具体地，所述配合板和所述连接板中的一个形成为相对设置的两个卡勾，所述两个卡勾的尾部相连，所述配合板和所述连接板中的另一个设在所述两个卡勾之间且设有贯通的配合孔，所述两个卡勾的头部勾挂在所述配合孔内。这样，配合板与连接板连接方式简单，且配合板与连接板结构简单、加工容易。进一步地，所述卡扣部包括第二卡扣，所述第二卡扣包括连接段和延伸段，所述连接段的一端与所述盒体的外周壁相连，所述延伸段从所述连接段的另一端朝向所述盒体且朝向远离所述连接段的方向延伸。第二卡扣配合第一卡扣使用，可保证空调控制盒连接牢固可靠。具体地，所述第一卡扣为四个，所述第二卡扣为两个。根据本技术的电动汽车，包括根据本技术上述实施例的电动汽车的中控台。根据本技术的电动汽车，中控台装配效率高，中控台上空调控制盒不易松动、塌陷。且电动汽车内饰新颖、简洁、美观，利于电动汽车内部精减、紧凑、小型化设计。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的空调控制盒的主视结构示意图；图2是根据本技术实施例的空调控制盒的后视结构示意图；图3是根据本技术实施例的空调控制盒的俯视结构示意图；图4是根据本技术实施例的空调控制盒的仰视结构示意图；图5是图4中沿A-A方向的剖视结构示意图；图6是图5中圈示C部放大示意图；图7是图4中沿B-B方向的剖视结构示意图；图8是根据本技术实施例的空调控制盒的前视立体结构示意图；图9是根据本技术实施例的空调控制盒的后视立体结构示意图；图10是图9中圈示D部放大示意图。附图标记：空调控制盒100、空调控制件1、空调控制旋钮11、盒体2、前盒体21、后盒体22、卡扣部3、第一卡扣31、连接板311、配合孔3111、倒勾312、配合板313、卡勾3130、卡勾的头部3131、勾的尾部3132、拨片3133、限位板314、第二卡扣32、连接段321、延伸段322、锯齿面3221、空调控制面板4、上边沿41、下边沿42、左边沿43、右边沿44、左斜边沿45、右斜边沿46。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面参考图1-图10描述根据本技术实施例的电动汽车的中控台。根据本技术实施例的电动汽车的中控台，包括：仪表板(图未示出)和空调控制盒100，仪表板上设有安装口，空调控制盒100设在安装口内。其中，如图2-图10所示，空调控制盒100包括空调控制面板4、盒体2和用于控制电动汽车内空调运行的空调控制件1，空调控制面板4设在盒体2的前侧，空调控制件1设在空调控制面板4上。其中，空调控制盒100包括盒体2和设在盒体2上的卡扣部3，仪表板上设有与卡扣部3卡扣连接的扣合部。也就是说，电动汽车的中控台上，设有空调控制件1的空调控制盒100与仪表板之间为卡扣连接，这样当空调控制盒100上的卡扣部3扣合在仪表板上的扣合部上时，空调控制盒100的位置即可确定。卡扣连接使得空调控制盒100可迅速、精确定位，从而缩短空调控制盒100与仪表板的装配时间，提高电动汽车的中控台的装配效率。参照图1，空调控制面板4大体形成为左右对称的等腰梯形，空调控制面板4具有上边沿41、下边沿42、左边沿43和右边沿44，左边沿43分别连接在上边沿41和下边沿42的左端之间，右边沿44分别连接在上边沿41和下边沿42的右端之间，上边沿41的长度大于下边沿42的长度。这里，电动汽车内具有驾驶室，中控台安装在驾驶室内。为方便本文描述，称中控台的各部件的朝向驾驶室的一侧为该部件的前侧，称各部件的远离驾驶室的一侧为后侧，中控台的上下方向及左右方向分别与电动汽车的上下方向、左右方向一致。空调控制面板4通常位于空调控制盒100的前部以朝向驾驶室设置。具体地，如图1所示，空调控制件1包括多个空调控制旋钮11，多个空调控制旋钮1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车的中控台，其特征在于，包括：仪表板，所述仪表板上设有安装口及扣合部；空调控制盒，所述空调控制盒设在所述安装口内，所述空调控制盒包括盒体、卡扣部、空调控制面板和用于控制所述电动汽车内空调运行的空调控制件，所述空调控制面板设在所述盒体的前侧，所述空调控制件设在所述空调控制面板上，所述卡扣部设在所述盒体上且与所述扣合部卡扣配合，其中，所述空调控制面板大体形成为左右对称的等腰梯形，且所述空调控制面板的上边沿的长度大于所述空调控制面板的下边沿的长度，所述空调控制件包括多个空调控制旋钮，所述多个空调控制旋钮沿所述空调控制面板的下边沿的延伸方向间隔分布。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的中控台，其特征在于，包括：仪表板，所述仪表板上设有安装口及扣合部；空调控制盒，所述空调控制盒设在所述安装口内，所述空调控制盒包括盒体、卡扣部、空调控制面板和用于控制所述电动汽车内空调运行的空调控制件，所述空调控制面板设在所述盒体的前侧，所述空调控制件设在所述空调控制面板上，所述卡扣部设在所述盒体上且与所述扣合部卡扣配合，其中，所述空调控制面板大体形成为左右对称的等腰梯形，且所述空调控制面板的上边沿的长度大于所述空调控制面板的下边沿的长度，所述空调控制件包括多个空调控制旋钮，所述多个空调控制旋钮沿所述空调控制面板的下边沿的延伸方向间隔分布。2.根据权利要求1所述的电动汽车的中控台，其特征在于，所述空调控制旋钮为三个，所述多个空调控制旋钮在左右方向上对称设置在所述空调控制面板上。3.根据权利要求1所述的电动汽车的中控台，其特征在于，所述上边沿与所述左边沿之间连接有左斜边沿，所述左斜边沿由上到下向左倾斜延伸。4.根据权利要求1所述的电动汽车的中控台，其特征在于，所述上边沿与所述右边沿之间连接有右斜边沿，所述右斜边沿由上到下向右倾斜延伸。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：马学骞，谷丰，李奇，周罕华，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11