【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种装配轴用挡圈工装,特别是涉及一种能够实现快速装配轴用弹性挡圈的装置。
技术介绍
传动轴作为汽车底盘的重要零部件之一,一般在使用时都需要与轴承配合以实现正常转动的功能。轴承一般安装在传动轴“三销轴叉”的柄部,为确定轴承位置,确保在工作时轴承不沿“三销轴叉”柄部滑动,一般会在“三销轴叉”柄部与轴承配合的位置安装一个轴用弹性挡圈。装配轴用弹性挡圈时通常会使用都卡簧钳。但是,由于传动轴作为汽车底盘的重要零部件,为了保证其表面质量,防止锈蚀,通常会在“三销轴叉”的柄部喷涂一层防锈漆。由于“三销轴叉”柄部较长,在装卡簧的过程中,卡簧及卡簧钳的钳口极易刮擦喷漆面。另外,卡簧张口的大小也因人而异,用力过大会使卡簧产生永久变形,装配到位后,卡簧不能很好的与卡簧槽配合,存在质量风险;用力过小会导致卡簧无法套入工件柄部,且存在刮伤喷漆面的风险。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点,本专利技术的目的在于提供一种能够实现快速装配轴类工件用弹性挡圈的装置,用于克服现有技术中存在的上述技术问题。为实现上述目的及其他相关目的,本专利技术提供一种能够实现快速装配轴类工件用弹性挡圈的装置,所述轴类工件包括柄部和安装在所述柄部的轴承;所述装置至少包括:工作桌,定位座,左卡钳,右卡钳,以及气缸;所述工作桌的桌面开设有一安装通孔;所述定位座安装在所述安装通孔中,所述定位座中央具有定位通孔,所述定位通孔中安装有限位保护套,所述限位保护套的内壁与所述柄部外壁相匹配;所述气缸安装在所述工作桌的桌面上,所述气缸连接有一气动脚踏控制阀,所述气动脚踏控制阀布置在所述工作桌的桌面下方;所述 ...
【技术保护点】
一种能够实现快速装配轴类工件用弹性挡圈的装置,所述轴类工件(100)包括柄部(101)和安装在所述柄部(101)的轴承(102),其特征在于,所述装置至少包括:工作桌(1),定位座(2),左卡钳(31),右卡钳(32),以及气缸(4);所述工作桌(1)的桌面开设有一安装通孔;所述定位座(2)安装在所述安装通孔中,所述定位座(2)中央具有定位通孔,所述定位通孔中安装有限位保护套(5),所述限位保护套(5)的内壁与所述柄部(101)外壁相匹配;所述气缸(4)安装在所述工作桌(1)的桌面上,所述气缸(4)连接有一气动脚踏控制阀(41),所述气动脚踏控制阀(41)布置在所述工作桌(1)的桌面下方;所述气缸(4)的活塞杆连接有导向压块(6);所述导向压块(6)外端铰接有左连杆(61)和右连杆(62);所述的左卡钳(31)和右卡钳(32)均位于所述工作桌(1)的桌面上;所述左卡钳(31)尾部与所述左连杆(61)可转动地连接,所述右卡钳(32)尾部与所述右连杆(62)可转动地连接;所述的左卡钳(31)和右卡钳(32)的内壁上边缘分别开设有容纳凹槽(311);在所述的左卡钳(31)和右卡钳(32)处于 ...
【技术特征摘要】
1.一种能够实现快速装配轴类工件用弹性挡圈的装置,所述轴类工件(100)包括柄部(101)和安装在所述柄部(101)的轴承(102),其特征在于,所述装置至少包括:工作桌(1),定位座(2),左卡钳(31),右卡钳(32),以及气缸(4);所述工作桌(1)的桌面开设有一安装通孔;所述定位座(2)安装在所述安装通孔中,所述定位座(2)中央具有定位通孔,所述定位通孔中安装有限位保护套(5),所述限位保护套(5)的内壁与所述柄部(101)外壁相匹配;所述气缸(4)安装在所述工作桌(1)的桌面上,所述气缸(4)连接有一气动脚踏控制阀(41),所述气动脚踏控制阀(41)布置在所述工作桌(1)的桌面下方;所述气缸(4)的活塞杆连接有导向压块(6);所述导向压块(6)外端铰接有左连杆(61)和右连杆(62);所述的左卡钳(31)和右卡钳(32)均位于所述工作桌(1)的桌面上;所述左卡钳(31)尾部与所述左连杆(61)可转动地连接,所述右卡钳(32)尾部与所述右连杆(62)可转动地连接;所述的左卡钳(31)和右卡钳(32)的内壁上边缘分别开设有容纳凹槽(311);在所述的左卡钳(31)和右卡钳(32)处于初始状态时,上述容纳凹槽(311)围合成供容纳所述弹性挡圈的形腔,以及所述的左卡钳(31)和右卡钳(32)的内壁围成空间的尺寸不小于所述柄部(101)尺寸,且该空间的中心线与所述限位保护套(5)的中心线共线。2.根据权利要求1所述的一种能够实现快速装配轴类工件用弹性挡圈的装置,其特征在于:所述的左卡钳(31)和右卡钳(32)的顶面分别沿宽度方向开设有通槽,所述通槽中安装有滑块座(71)和滑块(72);所述滑块座(71)主要包括两个侧板(711)和连接两个所述侧板(711...
【专利技术属性】
技术研发人员:马健,朱华春,喻擎天,
申请(专利权)人:上海纳铁福传动系统有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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