机械式防松车牌架制造技术

本发明专利技术提供一种机械式防松车牌架，其特征在于包括，支架、防松装置，支架包括底座、左边座和右边座，防松装置包括左防松装置，包括从左预设孔中穿过的左连接柱，左连接柱上设置有左限位凸起，左边座上设置有第一安装孔，第一安装孔中设置有第一限位块，第一限位块抵在左限位凸起上；底座上设置有胶粘层。利用左防松装置，在安装车牌的时候，通过将左连接柱向远离车牌方向一侧运动，使得左连接柱不超出左边座，此时将车牌顺利的嵌入支架内并胶粘在底座上，采用这种结构，在安装结束后将第一限位块抽出，并使左连接柱向着车牌方向运动，此时再将第一限位块抵在左限位凸起远离车牌一侧的面上，利用机械式防松的方式实现很好的防松。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机械式防松车牌架，尤其涉及一种结构紧凑、防松效果好的机械式防松车牌架。
技术介绍
车牌架主要起到固定车牌的作用,目前市面上的车牌架大多是卡牌式，卡牌式车牌架的车牌是直接卡在车牌架内部，车牌和车牌架之间的配合不紧密，容易松动，在汽车行进的过程中车牌容易和车体碰撞发出噪音。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种机械式防松车牌架，具有结构紧凑、防松效果好的特点。本专利技术提供了如下的技术方案：一种机械式防松车牌架，所述机械式防松车牌架设置在紧固在汽车车架上，其创新点在于：所述机械式防松车牌架包括供车牌嵌入并固定在所述汽车车架上的支架、与所述支架相连的防松装置，所述支架包括与所述车牌相正对的底座、与所述底座垂直的左边座和右边座，车牌的两侧边分别于所述左边座和右边座相接触，所述防松装置包括设置在所述左边座上的左防松装置，所述左防松装置包括从左边座上设置的左右贯通的左预设孔中穿过的左连接柱，所述左连接柱上设置有直径大于左连接柱直径的左限位凸起，所述左边座上远离所述底座的一端上设置有连通到所述左预设孔的第一安装孔，所述第一安装孔中设置有与所述左连接柱配合的呈U形的第一限位块，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械式防松车牌架，所述机械式防松车牌架设置在紧固在汽车车架上，其特征在于：所述机械式防松车牌架包括供车牌嵌入并固定在所述汽车车架上的支架、与所述支架相连的防松装置，所述支架包括与所述车牌相正对的底座、与所述底座垂直的左边座和右边座，车牌的两侧边分别于所述左边座和右边座相接触，所述防松装置包括设置在所述左边座上的左防松装置，所述左防松装置包括从左边座上设置的左右贯通的左预设孔中穿过的左连接柱，所述左连接柱上设置有直径大于左连接柱直径的左限位凸起，所述左边座上远离所述底座的一端上设置有连通到所述左预设孔的第一安装孔，所述第一安装孔中设置有与所述左连接柱配合的呈U形的第一限位块，所述第一限位块抵...

【技术特征摘要】
1.一种机械式防松车牌架，所述机械式防松车牌架设置在紧固在汽车车架上，其特征在于：所述机械式防松车牌架包括供车牌嵌入并固定在所述汽车车架上的支架、与所述支架相连的防松装置，所述支架包括与所述车牌相正对的底座、与所述底座垂直的左边座和右边座，车牌的两侧边分别于所述左边座和右边座相接触，所述防松装置包括设置在所述左边座上的左防松装置，所述左防松装置包括从左边座上设置的左右贯通的左预设孔中穿过的左连接柱，所述左连接柱上设置有直径大于左连接柱直径的左限位凸起，所述左边座上远离所述底座的一端上设置有连通到所述左预设孔的第一安装孔，所述第一安装孔中设置有与所述左连接柱配合的呈U形的第一限位块，所述第一限位块抵在所述左限位凸起上；所述底座上与所述车牌接触的面上设置有胶粘层。2.如权利要求1所述的一种机械式防松车牌架，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，
申请(专利权)人：天津中天川崎科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12