一种可隐藏客车拖车钩的前车牌框翻转结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及客车领域，特别是一种可隐藏客车拖车钩的前车牌框翻转结构。
技术介绍
目前，在客车设计领域，尤其是公交车设计，为了增加车内的空间，客车前围骨架的厚度逐渐变薄，前围骨架设计空间变得有限，而前围蒙皮作为前围骨架的蒙皮件，不仅有造型作用，而且还有兼具一定的强度防护作用。客车的车架上装有用于故障发生时使用的拖车钩，相应的则需要在前围蒙皮上开设复杂的拖车钩孔，用于拖车钩的伸出；亦或者将客车前大灯下方的蒙皮做成活动件（左右开启），活动面积大，且在一定程度上，不仅装配复杂易出问题，还影响前大灯的装配及前围蒙皮的强度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供可隐藏客车拖车钩的前车牌框翻转结构，既可以供车牌照安装并掩盖内侧车架上的拖车钩，亦可以打开方便拖车钩伸出使用。为解决上述问题，一种可隐藏客车拖车钩的前车牌框翻转结构，包括车牌框本体、过渡铰链、过渡支架以及尼龙碰锁，所述过渡铰链的一片合页固定于客车前围蒙皮内侧，过渡铰链的另一片合页与过渡支架的一端连接，所述过渡支架的另一端与车牌框本体的内侧连接，所述尼龙碰锁的锁头固定在车牌框本体的内侧，尼龙碰锁的锁扣对应固定在客车前围骨架上，当车牌框本体沿过渡铰链向下翻转时，所述尼龙碰锁的锁扣与锁头分离；当车牌框本体沿过渡铰链向上翻转至极限位置时，所述尼龙碰锁的锁扣与锁头卡合。优选的，所述车牌框本体的外侧固定有牌照固定板。优选的，所过渡支架的一端为直角翻边，另一端为76°翻边，所述直角翻边焊接于车牌框本体内侧，所述76°翻边焊接于过渡铰链的一片合页上。本技术的有益效果在于：本技术对客车前车牌框优化设计，通过过渡铰链、过渡支架配合...
【技术保护点】
一种可隐藏客车拖车钩的前车牌框翻转结构，包括车牌框本体，其特征在于，还包括过渡铰链、过渡支架以及尼龙碰锁，所述过渡铰链的一片合页固定于客车前围蒙皮内侧，过渡铰链的另一片合页与过渡支架的一端连接，所述过渡支架的另一端与车牌框本体的内侧连接，所述尼龙碰锁的锁头固定在车牌框本体的内侧，尼龙碰锁的锁扣对应固定在客车前围骨架上，当车牌框本体沿过渡铰链向下翻转时，所述尼龙碰锁的锁扣与锁头分离；当车牌框本体沿过渡铰链向上翻转至极限位置时，所述尼龙碰锁的锁扣与锁头卡合。
【技术特征摘要】
1.一种可隐藏客车拖车钩的前车牌框翻转结构，包括车牌框本体，其特征在于，还包括过渡铰链、过渡支架以及尼龙碰锁，所述过渡铰链的一片合页固定于客车前围蒙皮内侧，过渡铰链的另一片合页与过渡支架的一端连接，所述过渡支架的另一端与车牌框本体的内侧连接，所述尼龙碰锁的锁头固定在车牌框本体的内侧，尼龙碰锁的锁扣对应固定在客车前围骨架上，当车牌框本体沿过渡铰链向下翻转时，所述尼龙碰锁的锁扣与锁头分离；...
【专利技术属性】
技术研发人员：周为余，汪阳，杨亮，许帅，吴浩，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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