能调整摄影机的镜头角度的车牌架结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术是关于车牌架，尤指一种在车牌架上设有摄影机，且能利用齿部啮合方式，将摄影机固定至车牌架的主座体上，以使摄影机的镜头能保持在使用者预定的角度上，而不会因颠簸造成镜头偏离的情况。
技术介绍
一般而言，对于驾驶者来说，由于其察看车辆后方的视野有限，因此，当驾驶者进行倒车时，往往会借由“倒车雷达(Parkingsensors)”的辅助，来确认车体后方是否有障碍物存在，及车体与障碍物间的距离，以提高倒车时的安全性。查，现有的“倒车雷达”大多是利用超声波测距原理来完成侦测障碍物，其主要是在车尾上设有多个超声波传感器，该等超声波传感器能用来发出超声波，该超声波在遇到障碍物后会产生反射波，当该等超声波传感器接收到该反射波后，其会传送一感测讯号至一控制器，以使该控制器能计算出车体与障碍物之间的距离与障碍物的位置，据以驱动蜂鸣器发出警示声音。由于超声波传感器只能接收一定角度范围的超声波，因此，前述角度范围被称为“探测角度”，一般而言，超声波传感器的“探测角度”通常为水平方向90度至120度，垂直方向60度至80度，故，为减少探测盲区，车辆上普遍会装设两个以上的超声波传感器，以...
【技术保护点】
一种能调整摄影机的镜头角度的车牌架结构，其特征在于，其是组装至一车体上，包括：一主座体，其后侧面是固定至该车体上，其至少一侧缘凹设有一第一嵌卡槽，以使一车牌的一侧缘能嵌入至该第一嵌卡槽，该主座体的前侧面凸设有二枢接座，这些枢接座彼此相隔一间距，且在该间距中设有至少一第一调整部，该第一调整部的表面凸设有多个第一齿部；一摄影机，其前侧面设有一镜头，其相对应两侧缘分别设有一枢轴，其后侧面则设有至少一第二调整部，该第二调整部的表面凸设有多个第二齿部，在该摄影机组装至该主座体的前侧面的状态下，各该枢轴是分别枢接至对应的枢接座，且该第二调整部的部分第二齿部会与第一调整部的部分第一齿部相...
【技术特征摘要】
1.一种能调整摄影机的镜头角度的车牌架结构，其特征在于，其是组装至一车体上，包括：一主座体，其后侧面是固定至该车体上，其至少一侧缘凹设有一第一嵌卡槽，以使一车牌的一侧缘能嵌入至该第一嵌卡槽，该主座体的前侧面凸设有二枢接座，这些枢接座彼此相隔一间距，且在该间距中设有至少一第一调整部，该第一调整部的表面凸设有多个第一齿部；一摄影机，其前侧面设有一镜头，其相对应两侧缘分别设有一枢轴，其后侧面则设有至少一第二调整部，该第二调整部的表面凸设有多个第二齿部，在该摄影机组装至该主座体的前侧面的状态下，各该枢轴是分别枢接至对应的枢接座，且该第二调整部的部分第二齿部会与第一调整部的部分第一齿部相啮合，以使该镜头固定至一角度；及一壳体，其设有一贯穿信道，该贯穿信道是连通该壳体的前侧面与后侧面，在该壳体组装至该主座体的前侧面的状态下，该摄影机会由该壳体的后侧面伸入该贯穿通道，且其镜头会外露出该壳体的前侧面。2.根据权利要求1所述的车牌架结构，其特征在于，其中，该贯穿通道相对应的两内壁分别设有一槽道，在该壳体组装至该主座体的前...
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