一种汽车空调的控制方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供了一种汽车空调的控制方法和装置，该方法包括：基于用户的控制指令控制蓄电池对汽车空调供电，其中，蓄电池储蓄的电能通过设置在汽车外表面的太阳能电池板提供；实时检测汽车内的温度信息；根据温度信息控制汽车空调的制冷或制热温度。本发明专利技术实施例可以使太阳能电池板对汽车内的蓄电池供电，并利用蓄电池为空调供电，这样在面临车辆暴晒的情况时，用户可以提前控制蓄电池为车内空调供电，为车内温度降温。这样当用户在进入汽车时，就不会感到闷热和不舒适感。而且，空调的供电资源来源于可再生的太阳能，非不可再生的汽油能源，这样不仅避免了对汽油资源的浪费，而且还提高了汽车降温效率，提升了用户的驾驶体验感。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车空调控制
，特别是涉及一种汽车空调的控制方法和装置。
技术介绍
目前，户外停靠的车辆都不可避免地会被曝晒。尤其是在夏季，车辆在烈日下暴晒会使车内温度大幅升高，使得乘车人员再次进车时，对这种高温环境难以忍受，许久不能适应。面临这种问题，用户往往会采取开窗以及通过启动车辆并开启空调的方式来使车内降温。但是，通过开窗降温的方式存在降温效率较低的问题；而通过启动车辆并开启空调的方式由于空调的电能来源于汽油的消耗，显然这会浪费汽油资源，增加用户的用车成本；而且，空调降温需要一定的时间，短时间内很难达到理想的降温效果。针对相关技术中由车辆暴晒所带来的汽油能源浪费、降温效率低以及降温效果不理想的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术实施例所要解决的技术问题是提供一种汽车空调的控制方法和装置，以解决由车辆暴晒所带来的汽油能源浪费、降温效率低以及降温效果不理想的问题。为了解决上述问题，根据本专利技术的一个方面，本专利技术公开了一种汽车空调的控制方法，包括：基于用户的控制指令控制蓄电池对所述汽车空调供电，其中，所述蓄电池储蓄的电能通过设置在所述汽车外表面的太阳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调的控制方法，其特征在于，包括：基于用户的控制指令控制蓄电池对所述汽车空调供电，其中，所述蓄电池储蓄的电能通过设置在所述汽车外表面的太阳能电池板提供；实时检测所述汽车内的温度信息；根据所述温度信息控制所述汽车空调的制冷或制热温度。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调的控制方法，其特征在于，包括：基于用户的控制指令控制蓄电池对所述汽车空调供电，其中，所述蓄电池储蓄的电能通过设置在所述汽车外表面的太阳能电池板提供；实时检测所述汽车内的温度信息；根据所述温度信息控制所述汽车空调的制冷或制热温度。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述太阳能电池板向所述蓄电池提供电能的步骤包括：所述太阳能电池板将吸收到的太阳光能转换为电能，并将所述电能传输至所述蓄电池。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述太阳能电池板通过光伏充电控制器与所述蓄电池连接，所述光伏充电控制器控制所述太阳能电池板将所述电能传输至所述蓄电池。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于用户的控制指令控制蓄电池对所述汽车空调供电的步骤包括：基于用户的所述控制指令向所述蓄电池发送开启或关闭供电指令。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括:实时检测所述蓄电池储蓄的电能；当检测到所述储蓄的电能低于预设阈值时，发送蓄电池电能低命令；根据所述蓄电池电能低命令控制所述蓄电池对所述汽车空调供电。6.一种汽车空调的控制装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国辉，
申请(专利权)人：乐视控股北京有限公司，乐卡汽车智能科技北京有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11