一种汽车前罩装饰件前端盖模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前罩装饰件前端盖模具，包括上码模板、A板、B板、方铁、下码模板、顶针面板和顶针底板，所述上码模板通过螺丝固设于A板上，A板呈方形，A板的四个角处设有导柱，A板的中间部分设有相对称的两个母模型框，两个母模型框之间设有流道系统，流道系统上设有母模流道镶件和母模铲基，母模铲基用螺丝固设于A板上；所述B板的中间部分设有与A板相对应的公模型框；所述下码模板与方铁通过螺丝固设于B板下方，方铁的内腔底部设有紧贴设置的顶针面板和顶针底板，顶针面板上设有多个斜顶滑块，本实用新型专利技术产生的有益效果是：设计合理、结构简单、成型效果好和不良率低等优点，具有很好的市场推广性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造
，具体是一种汽车前罩装饰件前端盖模具。
技术介绍
汽车前罩装饰件前端盖是汽车上的重要装饰件，其质量是影响汽车外观品味品质的主要因素，现有的车前罩装饰件前端盖主要时通过模具注塑成型生产的，在制造过程中，用于注塑后成型的不可控性，产品会出现缺胶、缩水和披锋等不良，严重的影响产品质量，因此，提升模具的精度和模具的设计就成了影响产品品质的关键因素。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车前罩装饰件前端盖模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车前罩装饰件前端盖模具，包括上码模板、A板、B板、方铁、下码模板、顶针面板和顶针底板，所述上码模板通过螺丝固设于A板上，A板呈方形，A板的四个角处设有导柱，A板的中间部分设有相对称的两个母模型框，两个母模型框之间设有流道系统，流道系统上设有母模流道镶件和母模铲基，母模铲基用螺丝固设于A板上；所述B板的中间部分设有与A板相对应的公模型框，两个公模型框间设有公模滑块、公模流道镶件和滑块导向块，其中公模滑块与滑块导向块滑动连接；所述下码模板与方铁通过螺丝固设于B板下方，方铁的内腔底部设有紧贴设置的顶针面板和顶针底板，顶针面板上设有多个斜顶滑块，斜顶滑块通过斜顶连接置于公模型框底部的斜顶座，斜顶沿公模型框上下滑动。作为本技术的进一步方案：所述上码模板上设有注胶口。作为本技术的再进一步方案：所述A板和B板上设有定位块，定位块的一端通过螺栓固设在A板上，另一端通过螺栓固定在B板上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过对虚拟3D造型各项数据的分析，精确的计算出模角度、尖钢薄钢、分型线、锻差线和射胶量等，从而设计生产出相对应的模具和实体产品，产品不良率低，具有设计合理、结构简单、成型效果好和不良率低等优点，具有很好的市场推广性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术3D造型的结构示意图；图3为本技术上码模板的结构示意图；图4为本技术母模型框的结构示意图；图5为本技术方铁的结构示意图；图6为本技术B板的结构示意图；图7为本技术顶针底板的结构示意图。图中：1-3D造型、2-上码模板、3-A板、4-B板、5-方铁、6-下码模板、7-顶针面板、8-顶针底板、9-母模型框、10-母模铲基、11-流道系统、12-母模流道镶件、13-导柱、14-公模型框、15-公模滑块、16-公模流道镶件、17-滑块导向块、18-斜顶、19-斜顶滑块。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-7，一种汽车前罩装饰件前端盖模具，包括上码模板2、A板3、B板4、方铁5、下码模板6、顶针面板7和顶针底板8，所述上码模板2通过螺丝固设于A板3上，A板3呈方形，A板3的四个角处设有导柱13，A板3的中间部分设有相对称的两个母模型框9，两个母模型框9之间设有流道系统11，流道系统11上设有母模流道镶件12和母模铲基10，母模铲基10用螺丝固设于A板3上；所述B板4的中间部分设有与A板3相对应的公模型框14，两个公模型框14间设有公模滑块15、公模流道镶件16和滑块导向块17，其中公模滑块15与滑块导向块17滑动连接；所述下码模板6与方铁5是用螺丝固设于B板4下方，方铁5的内腔底部设有紧贴设置的顶针面板7和顶针底板8，顶针面板7上设有多个斜顶滑块19，斜顶滑块19通过斜顶18连接置于公模型框14底部的斜顶座，斜顶18沿公模型框14上下滑动。所述上码模板2上设有注胶口。所述A板3和B板4上设有定位块，定位块的一端通过螺栓固设在A板3上，另一端通过螺栓固定在B板4上。本技术的制造原理是：首先对3D造型1进行虚拟分析，改善3D造型1因设计不合理所产生的不良问题，如壁厚不平均所产生的缩水、厚薄印和外观熔接线等，胶位出模角度、尖钢薄钢、分型线、锻差线等，调整好重要装配公差尺寸，确认3D造型1所用的塑料物性表，获取合理收缩率；通过模流走胶分析寻找最佳进胶点位置，合理布局运水冷却，避免3D造型1产品变形；满足第一点要求时，调整3D造型1最佳出模方向，定义出母模公模钢料大小和厚度后，以3D造型1进行求差，再按第一点改善好的3D造型1分型线、锻差线设计出分型面，得出单一的母模型框9，公模型框14；满足第二点要求时，计算3D造型1的重量与注塑机的射胶量，定义出注塑机的大小与模胚大小，流道系统11；满足第三点要求时，将母模型框9与公模型框14，布局好顶出，导入模流分析时的运水布局；满足第四点要求时，在产品周圈设计好排气，优化加工工艺，模具上各运动零部件的模拟分析；同时满足以上五点后，将模具各零部件通过精密机械设备精加工后完成，加工公差在正负0.02MM范围内，检测后进行装配，然后试模注塑成型得出实体3D造型产品。本使用新型的工作原理是：模具装夹在注塑机上合模后，注塑机炮咀对模具的流道系统11进行高压射胶，将已热融的原料打入母模型框9和公模型框14内，然后进行冷却成型，开模后顶出产品，实现了虚拟数据3D造型1转变为实体产品。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前罩装饰件前端盖模具，包括上码模板、A板、B板、方铁、下码模板、顶针面板和顶针底板，其特征在于，所述上码模板通过螺丝固设于A板上，A板呈方形，A板的四个角处设有导柱，A板的中间部分设有相对称的两个母模型框，两个母模型框之间设有流道系统，流道系统上设有母模流道镶件和母模铲基，母模铲基用螺丝固设于A板上；所述B板的中间部分设有与A板相对应的公模型框，两个公模型框间设有公模滑块、公模流道镶件和滑块导向块，其中公模滑块与滑块导向块滑动连接；所述下码模板与方铁通过螺丝固设于B板下方，方铁的内腔底部设有紧贴设置的顶针面板和顶针底板，顶针面板上设有多个斜顶滑块，斜顶滑块通过斜顶连接置于公模型框底部的斜顶座，斜顶沿公模型框上下滑动。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前罩装饰件前端盖模具，包括上码模板、A板、B板、方铁、下码模板、顶针面板和顶针底板，其特征在于，所述上码模板通过螺丝固设于A板上，A板呈方形，A板的四个角处设有导柱，A板的中间部分设有相对称的两个母模型框，两个母模型框之间设有流道系统，流道系统上设有母模流道镶件和母模铲基，母模铲基用螺丝固设于A板上；所述B板的中间部分设有与A板相对应的公模型框，两个公模型框间设有公模滑块、公模流道镶件和滑块导向块，其中公模滑块与滑块导向块滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈有权，黄旭光，董浩，吴文学，左志华，刘质鹏，张森芳，
申请(专利权)人：深圳市宝鸿精密模具股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44