一种喷涂横梁转存工装小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种喷涂横梁转存工装小车，包括车身及设于车身下方的车轮，车身上设有框架，框架底部设有底板，框架上在位于底板上方不同高度位置处设有两层网状隔离层，网状隔离层由纵横交错的多个横杆和多个纵杆交叉而成，多个横杆和多个横杆交叉形成多个网格空间，横杆和纵杆外均包覆有柔软保护套，喷涂横梁从上往下依次穿入两层网状隔离层的网格空间内实现定位。本实用新型专利技术优点：将喷涂横梁从上往下依次穿入两层网状隔离层的网格空间内即可实现定位，实现了喷涂横梁的竖向转存、固定及相互隔离，解决了喷涂横梁相互之间易擦花、划伤从而导致喷涂成品外观不良率较高问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种喷涂横梁转存工装小车。
技术介绍
目前，行业内喷涂横梁成品在存储、转运时，主要采用横放、层叠于物流箱中的传统方式，喷涂横梁相互之间易擦花、划伤，导致喷涂成品外观不良率较高；另外，受物流箱内部尺寸限制，面对超长横梁，存在存储效率低等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种喷涂横梁转存工装小车。本技术是通过以下技术方案实现的：一种喷涂横梁转存工装小车，包括车身及设于所述车身下方的车轮，所述车身上设有框架，所述框架底部设有底板，所述框架上在位于所述底板上方不同高度位置处设有两层网状隔离层，所述网状隔离层由纵横交错的多个横杆和多个纵杆交叉而成，所述多个横杆和多个横杆交叉形成多个网格空间，所述横杆和纵杆外均包覆有柔软保护套，喷涂横梁从上往下依次穿入所述两层网状隔离层的网格空间内实现定位。所述柔软保护套包括由内向外的塑料管套和绒布套。所述横杆和纵杆均为圆钢，所述圆钢两端均连接在所述框架上，所述圆钢一端压扁为扁状端、另一端为设螺纹的螺纹端，所述圆钢的压扁端设有开孔，通过开口销穿过所述开孔实现固定，所述圆钢的螺纹端与所述框架螺纹连接。所述底板为ABS板。所述车轮包括两个前轮和两个后轮，所述两个前轮为定向轮，所述两个后轮为万向轮。所述车身顶部后端设有推把，所述推把上端倾斜向后延伸。所述推把由两个倾斜支撑杆和一个横向推杆组成，所述两个倾斜支撑杆下端固定在所述框架上、上端分别与所述横向推杆的两端连接。本技术相比现有技术具有以下优点：本技术提供的一种喷涂横梁转存工装小车，其在车身的框架上设置了不同高度的两层网状隔离层，将喷涂横梁从上往下依次穿入两层网状隔离层的网格空间内即可实现定位，实现了喷涂横梁的竖向转存、固定及相互隔离，固定牢固，取放方便，替代了原来喷涂横梁采用横放、层叠于物流箱中的传统方式，解决了喷涂横梁相互之间易擦花、划伤从而导致喷涂成品外观不良率较高问题；另外，也解决了受物流箱内部尺寸限制，面对超长横梁存在的存储效率低等问题。同时，横杆和纵杆一端为扁状端穿开口销固定方式、另一端为螺纹段与框架螺纹连接，拆卸方便，便于对长期使用后导致的塑料管套、绒布套破损进行更换、维护。附图说明图1是本技术的主视图。图2是本技术的左视图。图3是本技术的网状隔离层俯视图。图中标号：1前轮，2后轮，3框架，4底板，5上层网状隔离层，6下层网状隔离层，61横杆，62纵杆，63网格空间，71倾斜支撑杆，72横向推杆。具体实施方式下面对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。参见图1至图3，本实施例公开了一种喷涂横梁转存工装小车，包括车身及设于车身下方的车轮，车轮包括两个前轮1和两个后轮2，两个前轮1为定向轮，两个后轮2为万向轮。车身上设有框架3，框架3可采用角钢制作成立方体形框架3，框架3底部设有底板4，底板4为ABS板，采用ABS板避免对喷涂横梁的划伤。框架3上在位于底板4上方不同高度位置处设有两层网状隔离层，两层网状隔离层分别为上层网状隔离层5和下层网状隔离层6，网状隔离层由纵横交错的多个横杆61和多个纵杆62交叉而成，多个横杆61和多个横杆61交叉形成多个网格空间63，横杆61和纵杆62外均包覆有柔软保护套，柔软保护套包括由内向外的塑料管套和绒布套，喷涂横梁从上往下依次穿入两层网状隔离层的网格空间63内实现定位。横杆61和纵杆62均为φ6圆钢，圆钢两端均连接在框架3上，圆钢一端压扁为扁状端、另一端为设螺纹的螺纹端，圆钢的压扁端设有开孔，通过开口销穿过开孔实现固定，圆钢的螺纹端与框架3螺纹连接。制作时在采用壁厚不小于1mm的塑料管套在圆钢外形成塑料管套，然后在塑料管外再使用黑色灯芯绒布套套住形成绒布套，可有效避免喷涂横梁的划伤，降低喷涂横梁的外观不良率。车身顶部后端设有推把，推把上端倾斜向后延伸。推把由两个倾斜支撑杆71和一个横向推杆72组成，两个倾斜支撑杆71下端固定在框架3上、上端分别与横向推杆72的两端连接。当喷涂横梁转运存储时，直接将喷涂横梁竖直插放于上下两层网状隔离层的网格空间63中，从而实现喷涂横梁的竖放、固定及相互隔离、转运，避免了喷涂横梁相互之间易擦花、划伤从而导致喷涂成品外观不良率较高问题。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种喷涂横梁转存工装小车，包括车身及设于所述车身下方的车轮，其特征在于：所述车身上设有框架，所述框架底部设有底板，所述框架上在位于所述底板上方不同高度位置处设有两层网状隔离层，所述网状隔离层由纵横交错的多个横杆和多个纵杆交叉而成，所述多个横杆和多个横杆交叉形成多个网格空间，所述横杆和纵杆外均包覆有柔软保护套，喷涂横梁从上往下依次穿入所述两层网状隔离层的网格空间内实现定位。

【技术特征摘要】
1.一种喷涂横梁转存工装小车，包括车身及设于所述车身下方的车轮，其特征在于：所述车身上设有框架，所述框架底部设有底板，所述框架上在位于所述底板上方不同高度位置处设有两层网状隔离层，所述网状隔离层由纵横交错的多个横杆和多个纵杆交叉而成，所述多个横杆和多个横杆交叉形成多个网格空间，所述横杆和纵杆外均包覆有柔软保护套，喷涂横梁从上往下依次穿入所述两层网状隔离层的网格空间内实现定位。2.如权利要求1所述的一种喷涂横梁转存工装小车，其特征在于：所述柔软保护套包括由内向外的塑料管套和绒布套。3.如权利要求1所述的一种喷涂横梁转存工装小车，其特征在于：所述横杆和纵杆均为圆钢，所述圆钢两端均连接在所述框架上，所述圆钢一端压扁为扁状端...

【专利技术属性】
技术研发人员：严文胜，李东生，陶凯，
申请(专利权)人：合肥美菱股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34